Subaru Community

Zitat

Könnt Ihr mir einen Reifen empfehlen, der nicht mehr als 200€ kostet, guten Halt hat und relativ laufruhig ist.

Samski, fuer 50 Euronen pro Felge wirst Du nicht viel "gutes" im Angebot finden. Beim einem Wagen dieser Leistungsklasse & Gewichtsklasse wuerde ich niemals an den Reifen sparen. Persoenlich fahre ich zur Zeit einen Satz Michelin-Sommerreifen fuer 450 Euro & bin sehr zufrieden damit. Die halten bereits seit 6 Jahren & zeigen ( fast ) keinen Verschleiß & die Seitenwaende sind auch noch top --> ich fahre viel & nicht gerade zaghaft ( behaupten andere ). Naechstes Jahr werde ich mal wieder einen Satz Dunlop testen, mit denen hatte ich auf meinen auch Audi`s nie Probleme.


Gruß Kieler

Hallo @all,

nach einigen Erfahrungen mit Reifen gehe ich nun irgendwelchen Versuchen völlig aus dem Weg,
seit etlichen Jahren fahre ich nur Michelin. Werde immer dann in meinem Urteil bestätigt wenn ich ein anders Auto erwerbe und die vorhandenen Reifen, nach Benutzung bis Restprofiltiefe, durch einen Satz Michelin ersetze.
So bin ich auch dieses Mal vorgegangen und habe meinem 3.0R spez B 4 Michelin PI-SP3 215/45 ZR18 93W XL verpasst.

Urteil: KLASSE
... Preis 190,-€ fertig montiert pro Reifen


..schaue im Moment nach zusätzlichen Felgen auch 18" für die bestimmt kommende Wintersaison, auf der dann auch Michelin aufgezogen werden sollen.'
Könnt Ihr da etwas pflegeleichtes und mit ABE empfehlen??

Gruß
knock_on

Hallo Samski,

ich habe bei meinem 3.0R, Felgen der Größe 7,5 x 18, ET 45. Bis letze Saison habe ich 215/40 R18 gefahren, da die 45er aussehen wie "Ballonreifen" (Preis ca. 150€ / Sück). Dieses Jahr, habe ich umgerüstet auf 225/40 R18 (Preis 116€ / Stück) Dunlop SP Sport Maxx RT. Ich muss sagen, sehr leise und extrem gut bei Regen. Der Energie Index liegt bei C und die Laufgeräusche, glaube ich bei 68db. Hier mal ein Link [url]http://www.tirendo.de/dunlop-sport…2y-9494641.html[/url] . Laut dem Teilegutachten der Felge darf man diese Größe auch fahren. Die Konstellation 215/45 R18 ist so zu sagen ein Sondermaß welches nicht so viel hergestellt wird und somit teurer ist. Die 225/40 R18 sind teilweise bis 80€ günstiger. Vielleicht kannst du diese Größe ja auch auf der Felge fahren.

Gruß
Kisch

Zitat von »Samski«

Was die Felgen angeht, kann ich leider nichts sagen. Aber 18" für den Winter, ist das nicht bisschen groß?

Hallo,

welchen Vorteil würden die 17" bringen, wenn ich die Einschränkungen richtig beurteile könnte ich auch dort keine Ketten auflegen?

Habe außerdem noch ein paar Winterreifen des Vorbesitzers die er wohl immer auf der Felge getauscht hatte. Das möchte ich mir nicht antun da ich eh beabsichtige meine Legacy einige Jahre zu fahren.

Interessant wäre es zu den 225er etwas mehr zu erfahren, bitte:

Zitat von »Kisch«

Hallo Samski,

ich habe bei meinem 3.0R, Felgen der Größe 7,5 x 18, ET 45. Bis letze Saison habe ich 215/40 R18 gefahren, da die 45er aussehen wie "Ballonreifen" (Preis ca. 150€ / Sück). Dieses Jahr, habe ich umgerüstet auf 225/40 R18 (Preis 116€ / Stück) Dunlop SP Sport Maxx RT. Ich muss sagen, sehr leise und extrem gut bei Regen. Der Energie Index liegt bei C und die Laufgeräusche, glaube ich bei 68db. Hier mal ein Link http://www.tirendo.de/dunlop-sport…2y-9494641.html . Laut dem Teilegutachten der Felge darf man diese Größe auch fahren. Die Konstellation 215/45 R18 ist so zu sagen ein Sondermaß welches nicht so viel hergestellt wird und somit teurer ist. Die 225/40 R18 sind teilweise bis 80€ günstiger. Vielleicht kannst du diese Größe ja auch auf der Felge fahren.

Gruß
Kisch

Hat der TÜV die Sache abgenommen? Welche Felge mit welcher ET?
schon mal ein "Danke" im voraus für die Info

Gruß
Knock_on

Hallo

Ich habe auf meinem Outback 3,6 235 / 50 / 18 Dunlop Quatro Max drauf
Die sind super

Gruss Andy

Zitat

@Kieler, kannst du mir sagen welchen Michelin Typ hast?

@Samski: ich fahre den Michelin ENERGY, allerdings 16 Zoll. Es gibt diesen aber auch fuer 17 Zoll zu aehnlichen Preisen.



Gruß Kieler

Michelin mag wegen einer härteren Gummimischung länger halten, und ich bezweifele, daß die härtere Mischung ein Vorteil ist. Die Energy verfügen über eine relativ geringe Profiltiefe --- auch nicht unbedingt ein Vorteil.

EUR 200 pro Reifen? Wahnsinn ...

Hallo

Habe au dem 3.0R Outback die Conti PremiumContact in 215/55/17 drauf. Würde ich mir wieder holen.
Bei Reifendirekt.ch waren die zwischen 150 und 170 CHF, dürften in D also bei etwa 120 - 140 € liegen.

Gruss

Hallo,

ich kann dir die von Falken Ziex empfehlen.
günstig, guter Grip auf trockner Bahn, leicht erhöter Verschleiß.

pro Reifen unter 100 Euro