Subaru Community

Zitat von »knock_on«

Bis jetzt die Entscheidung nicht bereut, der nicht unerhebliche Durst war uns bewusst.....
Wenn wir dieses Auto auch solange bewegen wie mit einem der Vorgänger( zB. 2,8er Audi Quattro) dann warten 9Jahre und mehrere 100tkm auf uns.

Hallo Josef,

herzlich willkommen im Subaru Lager..... der Subaru sollte aehnliche Langzeitqualitaeten wie der Audi haben ...... Ich wechsel vom Audi A6 2,8 30V Quattro zum 3.0 Outback ..... momtentan steht der Outback schon bei mir, aber ich fahre den Audi noch eine gewisse Uebergangszeit, bis ich ihn dann abstosse (so bisschen leid tut mir mein Audi ja schon .... )
Technisch sehe ich den Subaru als noch robuster, wie den Audi an ..... dem Thema Rost muss man m.M. nach allerdings beim Subaru mehr Aufmerksamkeit schenken, wie einem Audi.
Ich meine damit keinen direkt optisch wahrnehmbaren Karosserierost, sondern Rost am Unterboden, den Hohlraeumen und Domen, der mit der Zeit kritisch werden kann ...... ich habe meinen Subaru diesbezueglich schon genauer unter die Lupe genommen und einige Stellen gefunden .....

Unerheblicher Durst ??? Unter dem Strich sollte der 3.0er Subaru sprittechnisch m.M. nach eigentlich etwas guenstiger, wie ein 2,8er Audi laufen. Der Normverbrauch des Audis ist hoeher angegeben und mein 30V benoetigt SuperPlus. Der erste 2.8er C4 kam zwar mit Super aus, aber der brauchte ja noch mehr wie der 30V. Da mein Outback noch nicht zugelassen ist, fehlen mir noch die Erfahrungswerte, aber ich gehe davon aus, dass er leicht guenstiger bzw. +/- 0 die gleichen Spritkosten wie der Audi haben sollte, dies aber mit Automatik (!) ...... der Spritmonitor spiegelt eigentlich einen leicht niedrigeren Verbrauch, wie bei einem 2,8er Audi wieder.
Wie hast Du dies gemeint mit dem nicht unerheblichen Durst ?

Spritverbrauch ist zudem relativ ..... ich wollte urspruenglich ins Diesellager wechseln ..... Habe ich abgehakt ...... die groesseren Dieselmotoren koennen mit zunehmender Laufleistung soviel Aerger machen, dass es sich fuer mich nicht rechnet ..... dann lieber etwas mehr mit einem groesseren Benziner an der Tanke bezahlt, ansonsten ausgereift und zuverlaessig und keinen Aerger .....

Ich wuensche Dir viel Spass mit Deinem 6 Zylinder Boxer ...... eine verkehrte Entscheidung sollte dies nicht gewesen sein ....

VG

Christian

Hallo Josef,
auch von mir herzliche Grüße und Glückwunsch zu Deinem 3.0R. Wir verstärken die Nordwest-fraktion mit 3.0R deutlich wie ich vermute. Wie viele es wohl überhaupt noch gibt??? In Deutschland meine ich...der läuft einem ja nicht gerade täglich über den Weg...
Voim Verbrauch bin ich doch recht optimistisch - ich habe auf der längeren Probefahrt manuell geschalttet (ist ein Automat), was mir auch wesentlich besser gefiel alas mit den Lenkradschaltern im V6-Saab. So lies es sich auch im Stadtverkehr locker mit 1000 - 1500 Umin dahingleiten und die Verbrauchsanzeige blieb immer unter 10 ltr - ich werde es in der Stadt wie mit meinem früheren Automat machen - Beschleunigen und dann weitgehend rollen lassen soweit möglich....
Du hast einen 2008er? Meiner ist 2004, 89 tkm erst, heute hol ich ihn ab...
Viellelicht sieht man sich ja mal - das norddeutsche Subaru-Treffen könnte mich schon interessieren....
Schönen Gruß nach Warendorf,
Eugen

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.

Lg

Viel Spaß mit den 3.0ern!
Vor hoher Laufleistung muß man keine Angst haben - unserer hat schon 260tkm.
Die Reparaturen in dieser Zeit waren überschaubar:
- Türöffner hinten
- Achsmanschette
- Lüftermotor

Um 12l als dauerhaften Verbrauch zu erreichen, braucht man viel Kurzstrecke, Stadtverbrauch oder muß mit dauerhaften 180km/h über die Autobahn huschen. Vorrauschauende Fahrweise und lange Strecken bringen den Verbrauch erheblich näher an die 10l.

Wichtig bei so alten Gebrauchten ist freilich ein gepflegter Zustand und auch eine weitere pflegliche Behandlung.

Meinen Glueckwunsch zum neuen KfZ - sehr gute Wahl! - wie schafft Ihr es nur immer wieder, gute 3,0er aufzutreiben...


Gruß Kieler