Ahoi!
Hier dreht es sich um die Bremse an meinen Outback BP9 mit 2.5l Benzinmotor.
Ich fahre mit meinem Auto einiges an Autobahn und da auch gerne mal zügiger. Auch auf Landstraßen bin ich eher flotter unterwegs. Der Outback ist für seine Klasse doch angenehm dynamisch, auch wenn es natürlich kein Sportwagen ist.
Kurz nachdem ich das Auto mit 49.000km übernommen habe ist mir sofort aufgefallen das die Bremsen im Outback eine eindeutige Schwachstelle sind. Abgesehen von eher mäßiger Bremsleistung und Dosierbarkeit haben meine Bremsen eigentlich vom ersten Tag weg gerubbelt und vibriert.
Erster Schritt war also der EBC-Rundumschlag:
- EBC Black Dash Bremsscheiben (geschlitzt, leider haben hier nur die hinteren Scheiben ein Gutachten)
- EBC Green Stuff Bremsbeläge
Auf den ersten 2000km war dann erstmal Ruhe und man hat nach dem Einbremsen auch die etwas verbesserte Bremsleistung gemerkt allerdings ging dann schonwieder merklich das Schlackern los. Erst ein bisschen, dann immer stäker.
Nach 25.000km waren beide Scheiben vorne so verbogen das sie abgedreht werden mussten, was natürlich auch nicht lange für Ruhe gesorgt hat.
Da stand eigentlich schon fest das was Anderes her muss. Nach einigen Diskusionen hier hab ich mich dann letztenendes für größere Bremsen vorne entschieden.
Zwischenzeitlich kamen aber erstmal Stahlflexleitungen und DOT 5.1
Bremsflüssigkeit an die OEM Bremse, was gerade die Dosierbarkeit wesentlich verbessert hat und das Pedalgefühl wahnsinnig zum positiven hin verändert hat.
Nach einiger Recherche gab es relativ wenige Möglichkeiten:
1. Neue Aftermarketbremse
KEINE hat ein Gutachten für den Outback und alle sind verhältnissmäßig teuer
2. OEM 3.0R Spec.B Bremse
Sicher auch eine gute Wahl aber neu unbezahlbar und gebraucht zu selten
3. OEM Brembo Impreza WRX STI Bremse
Hier konnte mir keiner sagen was zu 100% passt
Aufgrund der (relativ) günstigen Preise und Verfügbarkeit hab ich mich für die dritte Möglichkeit entschieden. Allerdings erst nachdem ich die Eintragung vorher zu 99% abgeklärt hatte.
Hier geht mein Dank nochmal an Wowan GC8 STI der mir eine SEHR gute Anlage (inkl. OEM Scheiben und Belägen) aus einem 2005er STI verkauft hat. Da diese für den 5x100 Lochkreis ausgelegt war und man in den Ami-Foren (LegacyGT.com/SubaruOutback.org) lesen konnte das der Lochabstand der Bremse der Selbe ist, war ich mir somit relativ sicher das sie auf den Halter passt. Anlagen für den 5x114er Lochkreis haben einen anderen Lochabstand und passen nicht an den Halter.
Problem waren nun noch die OEM Felgen. Hier konnte man auch bei den Amis rauslesen das die Anlage wohl unter die Felge passt, allerdings nur mit Spurplatten.
Als die Bremse dann hier war gings ans erste Anprobieren:
- Die Bremse passt auf den Halter
- Die Scheibe passt auf die Nabe
- Beides steht richtig zueinander
- Felge geht drüber aber die Speichen liegen wie erwartet an
Also war klar das Spurplatten rauf müssen. Hier würden 15er bestimmt reichen aber mit 20ern war ich auf der sicheren Seite.
Hier geht mein Dank wiederum ans Autohaus Georgi in Sosa die sich dann um den Rest gekümmert haben.
- Installation der Bremsanlage
- Besorgung und Installation der Spurplatten
- Eintragung von allem
Da die Beläge und Scheiben vorher schon montiert waren ging vom ersten Tag an die Post ab. Der Unterschied ist jeden einzelnen Cent wert. Die Bremswirkung hat sich gefühlt um 500% verbessert
, selbst wenn man es übertreibt gibt es kaum Fading. Nach 5.000km gibt es weder das Schlagen noch das Rubbeln der OEM Outback Anlage, nichtmal nach soviel harter Beanspruchung wie sie der Outback zulässt.
Die Kolben der OEM Anlage sehen übrigens aus als wären sie nach 5.000 weiteren km einfach auseinandergebröselt...
Letztenendes kann ich jetz sagen das ich zu 100% zufrieden bin. Die Anlage ist zwar etwas übers Ziel hinausgeschossen für den 165PS Outback, aber das macht sie erstens mit der Sorgenfreiheit und zweitens mit dem im Rahmen liegenden Preis/Leistungsverhältniss wieder wett. Zumal die alte Bremse wirklich frustrierend war und den sonst so guten Qualitätseindruck vom Auto doch oftmals geschmälert hat.
Bilder reiche ich nach wenn das Auto mal gewaschen ist