Subaru Community

Guten Abend.

Da ich auf der Suche nach neuen Felgen bin und die wegen der STI Brembo einige Kriterien erfüllen müssen wollt ich mal fragen ob hier eventuell jemand breitere Räder oder niedrigere Einpresstiefen auf dem Outback 3 fährt und welche Erfahrungen es damit gibt. Die Suche hat mir leider nicht wirklich weitergeholfen, da hier meißt nur praktische Erfahrungen zählen.

Also welche Felgenbreiten mit welcher ET und mit welchem Reifen fahrt Ihr so? Musste evtl. an den Radkästen nachgearbeitet werden? Fährt jemand mit Spurplatten?


Hintergrund:
Die STI Bremse liegt jetzt hier und die OEM 17x7 werden nicht ohne Spurplatten drüber gehen. Die Amis meinen da sollen selbst 15mm Platten mit neuen Bolzen noch gehen, 7mm solltens mindestens sein. Allerdings sind das halt Ami-Infos, die sind leider immer an zu zweifeln Außerdem find ich bei den Ami-Felgen oftmals die ET-Angabe 48 was mich da schon ein wenig stutzig macht da unsere doch eigentlich 35 haben, oder? Bin ich mit meinen 35 auf dem Holzweg? Die Amis mit 48? Oder gibts das selbe Felgendesign wirklich mit 2 ETs? Hätte die OEM Felgen gerne im Winter weitergefahren.

Die neuen Felgen sollen die derzeitigen Sommerschuhe ersetzen und ja ich weiß das es nicht auf Felgenbreite oder ET ankommt ob die Bremse passt oder nicht sondern zu 90% aufs Design der Felge, aber welche Felgen auf die Bremse passen sollte denk ich leichter rausfindbar sein als die Felgenbreite/ET die maximal unter den Outback geht. Im besten Fall ohne das man was bearbeiten muss.

Schonmal vorbereitend:
Das soll weder eine Sinndiskusion der Brembo-Anlage auf dem Outback werden, noch eine über die Eintragung des Ganzen! Wenn das Thema komplett durch is schreib ich meine Erfahrungen dazu mal gesondert auf.

Vielen Dank schonmal im vorraus!

Ok, danke! Ich bin in meinem jugendlichen Leichtsinn davon ausgegangen das die Outback OEM Felgen 35 haben weil ich das mal gelesen hatte. Selber nach zu gucken wäre wohl zu einfach gewesen Gut dann sinds 48. Frage steht trotzdem noch im Raum.

Also ein Zoll breiter und 6mm weiter draußen als OEM. Insgesamt steht die Außenkante also ca. 18.7mm weiter draußen. Reifen lasen wir vorerst mal außer acht

Ok, das hilft mir schonmal ein ganzes Stück weiter, vielen Dank!