Hallo,
bei meinem Legacy 3 war das vordere linke Luftfederbein undicht. Nach einer Stunde lag er vorne links schon ganz am Boden.
Nachdem ich nun das Federbein ersetzt habe scheint alles dicht zu sein und er hält das Niveau auch über Nacht, fährt hoch, hält auch hier das Niveau und fährt auch wieder runter. Soweit so gut.
Beim fahren ist es nun aber so, dass ich jede Bodenwelle spüre und insbesondere bei schneller Autobahnfahrt regelrecht hüpft.
Habe u.a. hier m Forum gelesen, dass das Luftfahrwerk eigentlich sehr komportabel ausgelegt sein soll wenn´s denn funktioniert.
Davon kann bei mir aber keine Rede sein.
Habe auch ausführlich die Suche hier bemüht, aber da ist von derartigem Fahrverhalten immer nur in Zusammenhang mit Undichtigkeiten an den Federbeinen oder nem defekten Kompressor die Rede aber beides kann ich wohl aufgrund der funktionierenden Hebe/Senkfunktion und des Haltens des Niveaus ausschließen.
Kann denn an den Federbeinen sonst noch irgendwas die Dämpfung beeinflussen obwohl sie dicht sind und augenscheinlich auch die Höhensensoren funktionieren?
Kenne das von meinem Citroen CX und auch von meinem Benz W124 dass die gasgefüllten Federkugeln irgendwann den Geist aufgeben weil die Gasfüllung entweicht, und da war das Fahrverhalten dann ähnlich. Aber das waren auch Hydropneumatische Systeme. Bei einem reinen Luftfahrwerk gibt´s sowas doch nicht, oder sehe ich das falsch?
Denke mir wenn alles dicht ist dan iss gut. Oder gibt es auch hier Komponenten die unabhängig von der Dichtigkeit verschleißen?
Bin für jeden Tip dankbar,
Gruß,
Martin