Subaru Community

Hallo,

bis auf die typische Durchrostungen am Radlauf hinten, hat mein 97er Legacy 2.0 LX recht wenig Rost. Wie es `Untenrum` aussieht, weiß ich allerdings nicht und werde das demnächst mal auf der Hebebühne genau inspizieren. Das entscheidet dann, ob ich den Legacy (185.000km) noch einmal fertigmachen lasse und mich im Oktober in die HU wage...
Die Federbeindome scheinen OK zu sein; dafür ist die HinterAchshalterung am Boden schon etwas dünner....!

Wo sind die typischen Stellen; worauf sollte ich (noch) meinen besonderen Augenmerk lenken; was sind Eure Erfahrungen?

Dank&Gruß,
egmont

ich bin mal so frei Woidl und kopier dich hierhin:

Zitat

Du fährst mit der Hand im Federbeindom ganz nach oben und drückst nach außen, also zu dir her.

Das wird unter Insidern als der "Todesgriff"
bezeichnet. Ich lach drüber weil die Bleche beim Forrie, Leggie und
Präser fast gleich sind. Manchmal isses ein bissl mehr manchmal ein
bissl weniger. Wennst mal 20+ gemacht hast wirdś Routine:

Federbeine raus, Tankrohr unter der Kunststoffverkleidung prüfen,
Sch(w)eißkanten mit speziell angefertigten Schabern entrosten,
vorgefertigte Bleche kurz anpunkten und in cm-Abständen reinschweißen.

Zinkfarbe oder ähnlichen Rostschutz spritzen/streichen, Unterbodenwachs drauf und alles wieder zusammenspaxen.

apropo Rost& HU: Oktober 2015!

Der Prüfer hat mich aber auf das langsam gammelnde Tankrohr aufmerksam gemacht. Gibts das einzeln - einigermaßen erschwinglich- zu kaufen?

Gruß,
egmont