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rotenburger

Anfänger

  • »rotenburger« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 5. Juli 2004, 20:36

Outback /Legacy US-Modell 2005, Zubehör

Hallo Subi-Fahrer,

kann mir jemand erklären, warum die Outback und Legacy Modelle für den US-Markt sich in vielen Details so stark von den deutschen/europäischen Modellen unterscheidet? Hier einige Beispiele: http://www.cars101.com/subaru/outback/outback2005photos.html
oder http://www.cars101.com/subaru/outback/outback2005photos1.html

Beispielsweise gibt es in den USA automatisch abblendende Innenspiegel, Dual-Zone Klimaanlagen, Dayrunning Light (Tagfahrlicht) und vieles mehr. Die Dachreling sieht in den USA auch anders aus.

Hat jemand schon mal Erfahrung mit Teilebestellungen über US Internet Seiten wie diesen nachfolgenden gemacht?
http://www.subarupartsmall.com/
http://www.subaruparts.com/

Letzte Frage: Hat jemand Erfahrungen mit Höherlegung und Unterfahrschutz, wie es z.B. von Allrad Daewel angeboten wird (http://www.allrad-daewel.de/Off-Road/off-road.html) ?
Mich interessiert vor allem die Optik, hat jemand vielleicht ein Photo?





asc

Schüler

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2

Dienstag, 6. Juli 2004, 08:12

Hallo, falls es dir noch nicht aufgefallen ist, zwischem Deutschland und der Schweiz gibt es auch Unterschiede!
So ist bei uns zum Beispiel der 3.0 schon voll ausgestattet, in der Schweiz kostet das Navi extra, genauso gibt es in Deutschland kein Rot.


vonderAlb

Erleuchteter

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3

Dienstag, 6. Juli 2004, 10:02

Die Ausstattung eines Fahrzeuges hängt von vielen Faktoren ab. Je nach gesetzlichen Vorschriften und marktwirtschaftlichen Erfordernissen ordern die jeweiligen Importeure beim Automobilhersteller die Fahrzeuge in unterschiedlichen Ausstattungen.

Nimm den Impreza als Beispiel. In Japan gibt es hochoktanigen Sprit und daher läuft der dort mit wesentlich mehr Leistung als bei uns in Europa. Das ist auch von den Abgasvorschriften abhängig.
Oder Xenonlicht. In Deutschland braucht es unbedingt eine Scheinwerferreinigungsanlage und automatische Scheinwerferverstellung. Das ist gesetzlich vorgeschrieben und weil es den Impreza aber mit dieser Ausstattung nicht gibt, gibt es in Deutschland kein Xenon.

Früher gab es in den USA den Impreza nur als 2,5 Liter Sauger (kein GT). Da hatte Europa noch einen Vorteil gegenüber USA. Heute dagegen gibt es den STI dort mit 2,5-Liter Hubraum. In Deutschland ist der Sprit wesentlich teurer und mittlerweile schaut die Kundschaft sehr stark nach spritsparenden Fahrzeugen. Subaru Deutschland wird sich wohl sehr genau überlegen, ob sie einen hubraumgrößeren Impreza, der mehr Sprit frist in D verkaufen kann. Immerhin ist der Impreza kein Premiumfahrzeug. Sein Image ist nicht berauschend.

Dann kommt noch die Marktstellung von Europa gegenüber USA hinzu. Für Subaru Japan ist der USA-Markt viel wichtiger als der Europäische. Da werden ganz andere Stückzahlen verkauft.

Andreas
Andreas

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TBR

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4

Dienstag, 6. Juli 2004, 16:29

Hallo,

offensichtlich sind einige Dinge eingebaut, die vielleicht auch zu uns kommen könnten, z. B. die angesprochene Zwei-Zonen-Klimaautomatik, außerdem sind die Sitzheizungs-Schalter besser angebracht. Es scheinen also für MJ 2005 einige Verbesserungen zu kommen.

Der Rest (Lackierung, Lampen, Holzteile, Bezüge, ...) ist sicher amerikaspezifisch.

Grüße

Thomas


ArneH

Fortgeschrittener

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5

Dienstag, 6. Juli 2004, 20:19

Die US-Modelle werden auch in der USA gebaut.
Daher kommen möglicherweise auch die unterschiedlichen Details.
Schaut euch mal den Frontstoßfänger US-Modelle an. In den amerikanischen Foren wird schon seit Auftauchen der ersten Bilder über diesen "Überbiß" diskutiert.
Bei den Daytime Running Lights sind orange Blinker verbaut, auch kein schöner Anblick.
Die Kombimodelle in den USA haben nicht unsere schöne Edelstahl-Dachreling und kein Legacy hat dort verchromte ESDs. Es gibt kein Navi, nicht einmal im den Topmodellen, dafür einen 2,5l Turbomotor mit ca. 250PS und 5-Gang Schaltung.

MfG Arne

rotenburger

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6

Mittwoch, 7. Juli 2004, 20:31

Danke für die Antworten.
Ich bezog meine Ausführungen auf die Unterschiede zwischen US und EUROpa-Modellen weniger auf die aufgrund länderspezifischer Vorschriften notwendigen Bauteile (z.B. Blinker usw.) sondern mehr auf die Details wie z.B. Positionierung der Sitzheizungsschalter usw..
Vielleicht werden ja wirklich einige der US-Spezifika ja auch im Modelljahr 2005 bei uns kommen.
M. Erachtens nach könnte Subaru Deutschland ja wenigstens einige der US-Spezifika als Sonderausstattung anbieten, z.B. automatisch ablendbarer Spiegel (gehört ja heute in der gehobenen Mittelklass eigentlich zum Standard) oder die in Skandinavien übliche elektrische Motorvorwärmung.

Apropo Skandinavien, ich werde Ende nächster Woche nach Schweden fahren und freue mich schon, dort den Outback über Schotterpisten, Waldwege u. ähnliches zu fahren.
Wer Tips für ausprobierendswerte Strecken hat, könnte das hier ja mal posten.