Subaru Community

Hallo, zur Reifengröße kann ich Dir leider nichts kongretes sagen, aber bei der Tachoüberprüfung kann ich die helfen. Das ist normalerweise bei jedem Bosch Dienst möglich, und eine Eintragung ist möglich sofern der Tacho nicht zu wenig anzeigt. Bsp.: Tacho zeigt 100 km/h, das Auto fährt aber tatsächlich 110 km/h. Dann kann der Tacho aber normalerweise auf die Größe justiert werden. Dann hast halt das Manko, dass der Tacho mit kleineren Reifen ganz schön zu viel anzeigt. - Das ist aber nicht illegal.

Ich ließ das mal bei meinem Golf III machen, war nicht so teuer - ist aber schon 12 - 13 Jahre her. Damals war das auf dem Rollenprüfstand, heute wird es meistens mit GPS gemacht. Frag einfach mal beim TüV an, vielleicht findest einen gändigen Prüfer, dem es reicht wenn er mitfährt und ein GPS im Auto ist an dem die Geschwindigkeit abgelesen werden kann..

du kanst auch 195/75/15 nehmen dan geht es ohne tacho neu eichen...

oder
willst du umbedingz auf 205? und wiso willst du ein grössen quershnitt? normal geht man kleiner


schau hier

www.reifensuchmaschine.ch/reifen_rechner/reifenrechner.htm

Hallo 4x4,

es ist nunmal leider, oder auch zum Glück so daß die "Tüv"-Gutachter einen Ermessensspielraum haben.
Manche sind ganz pingellich und Andere lassen im Rahmen ihres Sachverstandes auch mal Fünfe gerade sein.
In meinem Falle ging es um Fragen zum Einbau/Eintragung von Fahrwerks(Dom-)streben und Überrollkäfig und evtl. Eigenbau,
da in der Scene ja bekannt ist daß geschraubte Fahrwerksstreben eintragungsfrei sind und es im Allgemeinen keinerlei Herstellergutachten zu den Streben gibt.
Nach Meinung des einen Gutachters der hiesigen Tüv-Station, sind die Fahrwerksstreben nicht eintragungsfrei (es gibt keine Stelle in der Zulassungsverordnung,
die Dieses besagt) und müssen mit einem spezifischen für dieses Fahrzeug passenden Gutachten eingetragen werden!
Mein Fazit dieser Paragraphenreiter sieht Mich nicht wieder!
Bei einer nicht alltäglichen Eintragung bleibt leider nur die lästige Sucherei nach einem vernünftigen Gutachter!

Um nochmal zum Thema zurück zu kommen: Ich fahre ja einen Legacy BJF mit eingetragenen 175/70R14 in der Zulassungsbescheinigung
und fahre normal als Winterreifen 185/70R14 (ist auch serienmäßig zugelassen).
Probehalber hab ich dann auch mal Forresterräder aufgebaut mit 195/70R15. Ließ sich gut fahren, brachte 21/26mm Höherlegung.
Leider zeigte der der Tacho wegen den 8% mehr Abrollumfang einen Hauch von 0,5-1km/h zu wenig an (laut Navi).

Gruß Frank

naja von wo bist du den 4x4 subi ? sicher schaffisheim probirs mal bei mfk münchenstein es ist ja dir überlassen wo du vorführen gest und mit 195x75x15 verändert sich der umfang nicht viel da heisst das auto kommt maimal 1 cm höher mit 205 vlt 1.5cm aber mehr ganz sicher nicht wen du es höherhaben bleibt nur anderes fahrwerk oder evt auch federn..dan hasst du ja ein gutachten und es sollte kin problem sein es einzutragen weil beim höhersetzen streift er ja auch nicht

und zu dir schaddow frag bei einem andern tüv kan ich dir nur raten hab bei meinem golf den käffig in biel eintragenlassen das bodykit in laufen und die felgen in münchenstein haha die ersten beiden ohne gutachten und beiblatt hab halt rumtelefoniert und gefragt ob sie es abnehmen würden etc und fotos geschickt dan haben sie mir dan gesat was man endern muess und evoila eingetragen alerdings hab ich mir ne garagen nummer ausgeliehen aber das macht ja eig kein unterschied

lg nicola

So ist es leider, sofern es bei den Gutachtern (die für die Sondereintragungen berechtigt sind) im Ermesensspielraum liegt!
Oftmals erreicht man aber bei einem persönlichem Gespräch mit dem Prüfer mehr Erfolg!
Am sinnvollsten ist es bestimmt noch mit den Leuten aus der örtlichen Tuningscene zu sprechen,
denn Hier hatte bestimmt der Ein oder Andere den gleichen Spießrutenlauf wegen Sondereintragungen hinter sich!
Bist du dir denn auch schon sicher daß die Tachoabweichung nicht zu groß ist, denn dann ist schnell Schluss mit dem Ermessensspielraum.
Wenn du dann den Tachen neu justieren/einstellenlassen musst, solltest du auch davon ausgehen,
daß sämtliche bisherigen Reifen-/Felgenkombis erneut geprüft werden müssen(die du dann noch fahren willst).

Gruß Frank