Subaru Impreza GT 2,0 €8400

jiron

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1

Sonntag, 27. Dezember 2009, 17:47

Hallo,

ich bin neu hier und habe mich schon in verschiedenen Forenbeiträgen über den Kauf eines Impreza GT informiert und was man so generell beachten muss.

Ich interessiere mich für folgendes Fahrzeug:

http://mobile.de Subaru Impreza GT 2,0 AWD €8400, Bj.8/1999, Fahrzeug steht bei landsweiler-automobile.de

Dennoch würde ich vorher gerne nochmals rückfragen ob ich außer den bisher gefunden Punkten noch etwas beachten müsste.

- Rost in den hinteren Radläufen
- Luftmassenmesser

Zahnriemen ist bei diesem Fahrzeug fällig da 98000km.

Würde mich freuen wenn ich von euch noch ein paar Tips bekommen könnte und vielleicht kennt ja jemand dieses Fahrzeug.

Danke

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radu

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2

Sonntag, 27. Dezember 2009, 17:56

Versuch mal der richtige link hinzufügen .........bitte

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jiron

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3

Sonntag, 27. Dezember 2009, 18:02

Hier der Link zum Fahrzeug

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…g=&tabNumber=3&

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subliminald

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4

Sonntag, 27. Dezember 2009, 18:03

ich denke mal er meint diesen hier

impreza

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jiron

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5

Montag, 28. Dezember 2009, 12:32

Oder wie findet Ihr den hier, liegt zwar preislich ein wenig höher, aber von privat.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…ng=&tabNumber=2

Vielen Dank

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subliminald

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6

Montag, 28. Dezember 2009, 12:58

meine meinung:kauf dir nen gt!
die machen wenigstens richtig laune :nixwieweg:

der gt von landsweiler sieht doch ordentlich aus.

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jiron

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7

Montag, 28. Dezember 2009, 13:08

ich habe eben mit dem autohaus gesprochen:

- rost hat er in den radläufen
- die 100.000 km - Inspektion ist noch nicht gemacht

werde mir das Fahrzeug am Mittwoch mit nem Bekannten mal anschauen gehen.

Kann mir jemand sagen, was das Rost entfernen ungefähr kostet.

Ich habe hier im Forum gelesen, dass die 100.000 km - Inspektion ca. €500 - €600 kostet, komme ich damit hin??

Eine letzte Frage, kann man ungefähr sagen, wie lange die Kupplung hält..ich weiß hängt vom Fahrer ab, aber scheint schon häufiger vorzukommen, dass man sie ersetzen muss. Mit welchen KOsten müsste ich dann rechnen.

Ich weiß viele Fragen, aber ist mein erster Impreza :-)

Vielen Dank im Vorraus

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subliminald

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8

Montag, 28. Dezember 2009, 13:37

das mit der inspektion kommt schon hin.
und kupplung.........die hält normal eeeeeeeewig und das egal wie man fährt.
in meinem alten gt fing sie ab 150tkm mal leicht zu rutschen und das mit grossem lader-auspuff usw

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jiron

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9

Montag, 28. Dezember 2009, 14:04

OK danke @subliminald.

werde das dann mal in Angriff nehmen, Preis ist ja immer Verhandlungssache.

Probleme mit dem Allrad sind wahrscheinlich auch keine bekannt.

Vielen Dank

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Dominik83

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10

Montag, 28. Dezember 2009, 14:06

Ich finde 8.400 für nen verrosteten GT ohne Inspektion ganz schön heavy.
Das Auto ist immerhin 10 Jahre alt und war neu nicht gerade ein hochpreisiges Fahrzeug, wenn ich mir im Vergleich sehr wertstabile Boxster ankucke die bei gleicher Leistung und Alter bei 12.000 liegen, würde ich für einen GT, der in Ordnung ist nimmer mehr als 8.000 bezahlen. Für den Preis bekommt man schon 2004er WRX, da stimmt die Relation nicht.
Dem Gebrauchtwagenmarkt und den Händlern gehts nicht gerade bombig, das würde ich mir in dem Fall zu Nutzen machen...

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jiron

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11

Montag, 28. Dezember 2009, 14:24

Laut ADAC liegt der Händler Verkaufspreis bei ca €7300.

Also daher denke ich wird beim Preis einiges gehen müssen, sonst fahre ich halt wieder in meinem Skoda (*heul) nach Hause.

Nein im Ernst, der Markt ist groß genug und man muss Geduld haben.

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hoagie

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12

Montag, 28. Dezember 2009, 14:25

Ich würde ganz frech auf 6500€ anfangen zu verhandeln und dann versuchen dich mit ihm auch ca 7000€ zu einigen.

Es muss einiges gemacht werden und angesichts der momentanen Wirtschaftslage ist er bestimmt froh wenn er einen Spritschlucker mehr vom Hof hat.

Wer nicht wagt der nicht gewinnt. Es gibt noch zich andere GT's

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GFC_2.0

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13

Montag, 28. Dezember 2009, 15:54

Mein GT Classic hatte mich 7.500€ gekostet.
Zahnriemen war gemacht, Ölwechsel hab ich selber bei 113.000 km gemacht.
Die Radläufe fangen sehr minimal bei mir aber auch schon an

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jiron

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14

Montag, 28. Dezember 2009, 16:41

ok, danke @gfc

das ist ja mal eine hausnummer.. werde mal fahren..auf die hebebühne und dann sehen wir mal.

kann der rost so behandelt werden..oder hat jemand schon erfahrung gemacht..das man bleche austauschen musste

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hoagie

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15

Montag, 28. Dezember 2009, 16:46

Kommt drauf an wie stark der befall ist und wie lange du das Auto fahren willst.

Oberflächliche Behandlungen blühen meist nach 1-2 Jahren wieder auf je nach dem wie professionell oder kostenintensiv sie gerichtet worden sind.

Es empfiehlt sich daher längerfristig gesehen neue Bleche einschweißen zu lassen.

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GFC_2.0

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16

Montag, 28. Dezember 2009, 18:04

Man sollte dabei nicht sparen dann halten auch die originalen nochmal weit über 5 Jahre....

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Life´s too short...

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17

Montag, 28. Dezember 2009, 18:05

Zitat

Original von Dominik83
Ich finde 8.400 für nen verrosteten GT ohne Inspektion ganz schön heavy.
Das Auto ist immerhin 10 Jahre alt und war neu nicht gerade ein hochpreisiges Fahrzeug, wenn ich mir im Vergleich sehr wertstabile Boxster ankucke die bei gleicher Leistung und Alter bei 12.000 liegen, würde ich für einen GT, der in Ordnung ist nimmer mehr als 8.000 bezahlen. Für den Preis bekommt man schon 2004er WRX, da stimmt die Relation nicht.
Dem Gebrauchtwagenmarkt und den Händlern gehts nicht gerade bombig, das würde ich mir in dem Fall zu Nutzen machen...

Für 8000€ einen 04er WRX :rolleyes:

Wo und in welchem Zustand

Litauenimport mit "echten" 50Tkm und nur einem leichten Unfall!

Gruß

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jiron

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18

Dienstag, 29. Dezember 2009, 17:21

So morgen gehts an die Besichtigung und Probefahrt.

Hoffe habe Glück..drückt die Daumen...einen "gt" zu finden ist nicht so leicht, aber vielleicht muss ich auch Geduld haben.

Nehme auf jeden Fall die Frau mit, die ist rationaler was die Mängel angeht :-))

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jiron« (29. Dezember 2009, 17:22)

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jiron

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19

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 13:32

Rückmeldung Besichtigung

Nachdem ich gestern das Fahrzeug besichtigen war, wollte ich Euch ein kurze Zusammenfassung geben.

Das Fahrzeug sich außen sehr gut aus, allerdings war es das dann schon.

- Die Bremsen (Beläge und Scheiben) sind komplett verschlissen.

- Rost im Radlauf ist vorhanden, muss auch großflächig behandelt werden.

- Der Innenraum ist total verlebt, d.h. die Sitze vorne sind mit Wasserflecken ünersät. Die Abdeckung der Mittelkonsole wurde schon mal mit nem Schraubendreher geöffnet. Das obere Ablagefach ist defekt.

Das Fahrzeug hatte eine Motorwäsche bekommen. Da bin ich immer vorsichtig, man konnte nichts mangelhaftes erkennen.

Für mich war das Fahrzeug mit der fehlenden Inspektion, dem Rost, den verschlissenen Bremsen nicht mehr als €6000 - €6500 wert. Hab das dem Verkäufer auch gesagt, der mich ausgelacht hat.

Naja so ist das Fahrzeug keine Wahl für mich gewesen. Werde mich weiter umschauen und eventuell das Budget erhöhen und doch event. nach einem WRX suchen.

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