Subaru Community

hallo elgerrito

also beim wrx hast du eigentlich den gleichen durchzug und die gleiche leistung wie beim s3, also wirst du das sicher nicht vermissen!
ein vorteil vom wrx ist sicher auch der 2.0liter motor, welcher ab 160km/h den s3 fast schon alt aussehen lässt (meine erfahrung).

greets darky

Der WRX ist einen tick schneller als der S3, wenn ich mich so an die offiziellen S3 angaben zurückerrinnere.
Leistung vermissen wirst du sicher nicht. Und falls doch gibts beim impreza viele möglichkeiten ihn professionell und schonend zu tunen.... das interieur ist nicht so schön wie bei andern autos...aber wen intressiert das schon ? schaust beim fahren ja nicht deine ledersitze an...

Und der impreza ist sehr zuverlässig ! hatte in meinem jahr auch nie ein Problem...und fahre sehr viel. Ist mein alltagsauto !

Hallo Marcus!

Natürlich wirst Du hier nur das Beste vom Impreza hören . Viele wird es nicht geben, die S3 und Impreza schon gefahren sind um die beiden Fahrzeuge zu vergleichen. Es gab von der Zeitung "Sport Auto" mal einen Vergleich zwischen 99er GT und S3. Der GT ist technisch im Prinzip gleich mit den 01/02er WRX, nur etwas leichter. Im Ergebnis siegte der GT damals mit 31 zu 28 Punkten gegen den S3. Ich denke aufgrund des Gewichtsnachteils des WRX dürfte zwischen diesen beiden also etwa Gleichstand herrschen.

Allerdings darfst Du natürlich auch nicht zuuu viel erwarten, ab und zu muß ein WRX sicher auch mal in die Werkstatt...

Gruß aus HH
Frank

Von der Leistung her ist der WRX besser als der S3.

Ein Kollege von mir fährt einen Bugeyes WRX und er hat schon über 100'000km auf dem Tacho. Er musste nie in die Werkstatt, ausser zum Serivce

Ich würde mal einen Bugeyes WRX Probefahren, dann kannst du immerr noch schauen ob dir das gefällt.

Vor so einer entscheidung stand ich vor 1.5 Jahren und dann habe ich mich für den Impreza.

MFG

Du hast ja Glück, weil in Deiner Nähe ein äusserst netter Kollege mit einem Bugeye wohnt Frag mal den drischnie aus Hamburg, ob er Dich mal ne Runde mitnimmt (oder lass Dich mal von ihm abledern )

naja auf wieviel du ihn chippen willst hängt von deinem Geldbeutel ab. Mit Ecutek kann man vieles erreichen...es gibt auch imprezaS mit 500-1000 PS :crazy: (die allerdings mit eiswürfeln gekühlt werden müssen)

Im normalfall macht man Ecutek, ist ein chiptuning vorallem für subaru und mitsubishi..da wird alles von profis abgestimmt, die eine Lizenz dafür haben. Also keine amateure ! Das dürfen nur ein paar wenige garagen machen, soviel ich weiss.
Turbowechsel + ecutek...dann hast du um 320PS.

Hallo Freunde,

@elgerrtio:

Im Prinzip kann ich mich meinen Vorrednern anschliessen.

Das weitläufig als Chiptuning bekannte ECUTEK ist mit Sicherheit die beste Möglichkeit die Reserven aus dem EJ 20 Motor zu locken. Allerdings müssen für die oben angesprochene Leistung, noch ein paar Kleinigkeiten mehr an dem Wagen gemacht werden.
Vor allem musst du dir Gedanken um die Bremsen machen. Die Bremsen kommen mit einem serienmässigen MY 01 geraaaaade so klar, sobald du aber an der Leistungsschraube drehst, solltest du neue Bremsen in Betracht ziehen (Brembo´s vom STi z.B.)

Ich habe mir im April einen 6Jahre alten MY 01, mit 61000km gekauft. Ich habe bis zum heutigen Tag noch keine Probleme mit dem Wagen gehabt.
Der WRX ist nun schon mein 3. Impreza, und ich hatte noch nie ernsthafte Probleme mit einem dieser Autos.
Ich war zwischenzeilich einmal der Marke untreu geworden, habe mich aber ein Jahr lang nur geärgert.

Fahr mal mit einem WRX, und mach dir selbst ein Bild davon. Lass dich nicht von der Kunststofflandschaft täuschen, der Impreza lebt von seinen "inneren Werten".
Das Interieur eines VW/AUDI ist auch nicht aus Granit gemeisselt.

Lass uns wissen, was aus dir und dem WRX geworden ist.........

Gruß
Daniel

genau genommen ist ecutek kein richtiges chip tuning sondern ein reprogramieren der ecu... mit einer 3" Anlage solten so ca. 260+X PS anliegen.

Ich bin vor ca. 4 Jahren von einem 99er A3 TDI mit Ambition - Ausstattung auf WRX MY01 umgestiegen. Designtechnisch (im Innenraum) macht man da sicher eher Rückschritte, aber das stört nur kurz
...ich habs noch keine Minute bereut

naja, ich möchte einfach mal anmerken, das Du Dir ein fünf Jahre altes Auto kaufen willst...die Dinger sind nicht unkaputtbar!

Zitat

Original von elgerrito
@göp

Klar, die Inspektionen und schönes Öl kann er ruhig bekommen!
Bloss diese ausserplanmäßigen Werkstattbesuche nerven halt. Gibts denn in Hamburg und Umgebung gute Werkstätten mit Händchen für die Turbo-Boxer? Ich hoffe doch, wie gesagt, Audi verkauft gerne Autos die sie dann ungern reparieren. Noch keine wirklich fähige 1.8T-Werkstatt hier im Norden gefunden.

@Carver

ich denke, den drischnie habe ich schon des öfteren mal in Hamburg an mir vorbeifahren sehen. Habe ja Kennerblick was solche Autos angeht.
HH ist eben auch nur ein Dorf! Wäre schon eine feine Sache, wenn man sich mal treffen könnte, evtl tauscht er ja?!

Es gibt in Hamburg den Geisenhof. Dessen Mechaniker wußten zwar teilweise nix mit meinem GT anzufangen, aber der Meister dort (Herr Schott) weiß genau Bescheid. Die haben auch viel Erfahrung mit anderen schönen Wägelchen wie Maserati und Ferrari... aber darüber kann Drischnie glaub ich mehr berichten .

Dessen WRX ist im Übrigen auch kein richtiger WRX mehr, ist also kaum vergleichbar. Völlig überzüchtet würd ich mal sagen . Und eine Mitfahrt mit ihm kann ich Dir auch nicht empfehlen .

Treffen wird es vermutlich im September und Oktober eines geben (einmal in Lübeck und einmal in der Umgebung von HH). Vielleicht verkauft Drischnie seinen ja, vor einiger Zeit hatte er drüber nachgedacht .

Geisenhof (Offakamp in Lokstedt) hat immer viele Autos dastehen, evtl auch Art of Cars in Wentorf. Die hatten vor ein paar Wochen einen günstigen STi aufm Hof. Evtl kannst Du auch noch bei Backhaus in Lübeck gucken, das scheint auch ein größerer Händler zu sein.

Aber um Dir gleich die Illussion zu nehmen: Die Wahrscheinlichkeit, daß Du hier im näheren Umkreis einen WRX findest, der Deinen Ansprüchen genügt, ist äußerst gering. Normalerweise muß man für einen Impreza Turbo schon einige 100 km Fahrt in Kauf nehmen.

Der WRX ist kein Diesel-A3 , da stehen nicht zig irgendwo rum und warten auf stolze Pensionisten die sich wertiges Interieur kaufen wollen

Hmm, "Materialanmutung", hmm, Petting mit dem Auto?

Hier im Forum wirst du dir vermutlich einfacher eine Mitfahrt organisieren können als eine Probefahrt bei einem Händler => die Subis wollen wie die Evos beinahe nur von finanziell und biologisch unpotenten Leuten "probegefahren" werden => die Händler sind da eher "vorsichtig" ...

Ein Serien-S3 ist im Winkelwerk einem Farhwerksverbesserten GT nicht ebenbürtig, auf der Geraden kann man mit einem motorisch nicht gemachten GT aber dranbleiben => der WRX ist "fetter" als der GT, aber nicht in dem Ausmaß dass da eine Schnecke draus wurde => wird schon passen, wenn irgendwie möglich Probefahrt machen ...

Bin auch aus richtung Kiel nach Delmenhorst gefahren 300+ km um meinen zu kaufen. So wirkluch viel Auswahl gibt es nicht und wenn einer passt kanns auch mal weiter sein

Der Plan war eigentluich einen Civic type-r zu kaufen, auch nicht grad ei riesiges Angebot im Norden, dann den WRX bei Mobile gesehen und da ich eh dort war
Naja irgendwie wollt ich den unbedingt haben.