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Lipfip

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1

Samstag, 17. November 2012, 19:41

Kaufberatung WRX STI ´12 - Neuwagen oder Vorführwagen?

Hallo zusammen ;)
Ich komme aus dem schönen Chiemgau und bin nun schon seit mehrals 10 Jahren begeisterter Subaru-Fahrer.Gerade bei mir in der Region möchte ich ein Auto mit Allrad nicht mehr missen und dafür kamen immer nur Subaru´s in Frage. Auch wenn andere Hersteller nicht geschlafen haben und es mittlerweile mehr interessante Allradmodelle gibt, bleibe ich Subaru treu.


Im Moment fahre ich einen Legacy Diesel MJ2010, möchte mir aber nun meinen langjährigen Wunsch erfüllen. Ich möchte mir einen WRX STI MJ12 zulegen. Der Wagen wird nur im Sommer gefahren und sollte nichts unvorhergesehenes passieren auch nicht mehr hergegeben ;)

Meine Überlegung ist nun entweder einen neuen bei meinem Händler Vorort zu bestellen, genauso wie ich ihn haben möchte, oder eben einen Vorführwagen mit bis zu 5000 km, max. 10 Monaten Zulassung und um einiges günstiger, dafür aber eben so wie gerade verfügbar, z.B. mit alternativer Farbe usw.



Meine Fragen an euch sind nun:

  • Kann ich, aufgrund der Garantie, bedenkenlos einen Vorführwagen mit ein paar tausend Kilometer erwerben, bei dem ich nicht weiß, ob der Wagen ordentlich warm und auch wieder kalt gefahren wurde, oder ob er evtl. sogar schon mal auf einer abgesperrten Strecke richtig geschunden wurde?
  • Garantietechnisch möchte ich nur ein deutsches Fahrzeug. Woran kann ich nicht-deutsche Fahrzeuge erkennen?



Herzlichen Dank schon mal für eure Hilfe :thumbsup:

Beste Grüße Lipfip

Kabelkasper

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2

Samstag, 17. November 2012, 19:54

Ich bin vor 2 Jahren mit meinem STI (auch ein Vorführwagen) ziemlich auf die Fresse gefallen. Die Bremsen, Radlager und noch einiges anderes waren hinüber. Er hat ca.17000km (bei mir nur 10tkm) durchgehalten und sich dann mit nem Motorschaden verabschiedet. Nie wieder hol ich mir einen Vorführwagen.

drmichi

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3

Samstag, 17. November 2012, 22:18


Der Wagen wird nur im Sommer gefahren und sollte nichts unvorhergesehenes passieren auch nicht mehr hergegeben ;)

Wenn du das Auto quasi in Watte einpacken willst, verstehe ich nicht warum du auch nur eine Sekunde an einen Vorführwagen denkst.
Selbst für eine Trackday Bitch wäre für mich ein Vorführwagen keine Alternative, dann lieber einen gut gepflegten Gebrauchten..

Selbst wenn du die meisten Komponenten durch bessere Komponenten ersetzt (Cosworth Motor, neue Bremsanlage, neue Kupplung) ist das Getriebe meist immer noch dasselbe..

Kauf dir lieber einen neuen, mach mal ein richtig cooles Wintertraining, dann wirst du den STI im Sommer in die Garage stellen und im Winter jeden Tag grosse Freude daran haben :D

Mr.L.

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4

Samstag, 17. November 2012, 22:20

Ist doch ganz einfach:
Wenn du 100%ig sicher gehen willst, nimmst du dir einen Neuwagen.
Ob's ein deutsches Modell ist, erkennst du ganz leicht an den Ausstattungsdetails
Die meisten Vorführer kommen von SD und wurden als Pressefahrzeug oder für Fahrtrainings eingesetzt. Dafür gibts bis zu 30% vom LP.
Wie von Kabelkasper schon geschrieben, ist der Verschleiß etwas höher. Motorschäden gehen, wenn nicht getuned, auf Garantie.

Ansonsten kann ich drmichi nur beipflichten.
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

Lipfip

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5

Sonntag, 18. November 2012, 00:07

Danke für eure Antworten ... ihr habt mich meinem Bauchgefühl besätigt ;) Jetzt muss ich nur noch sehnsüchtig auf das Frühjahr warten!

@drmichi:
das Wintertraining ist ne Klasse Idee...mal schaun, ist ja nicht weit von mir :thumbsup: Denke es wird trotzdem kein Salz an den Wagen kommen...auch wenn er bei Schnee am meisten Spass macht.

Lipfip

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6

Donnerstag, 10. Januar 2013, 01:44

So die ruhige stade Zeit ist vorbei, ich bin gut ins neue Jahr gestartet und wollte nun in diesem Monat eigentlich meinen STI bestellen. Nun habe ich mich durch mehrere Threats hier in diesem Forum gearbeitet und mir kommen Zweifel. Ist der 2,5l Motor wirklich so empfindlich und entspricht nicht mehr der von mir bei Subaru gewohnten Qualität und Zuverlässigkeit ?? Wäre ein Outback 3.0 die zuverlässigere Wahl ?? ?( :wacko: :confused: möchte eigentlich nicht weg von Subaru, denn viele Alternativen gibt nicht und diese haben auch Ihre Probleme. Nur wenn ich bis zu 50t ausgebe, möchte ich ein absolut zuverlässiges Fahrzeug...entsprechende Pflege natürlich vorrausgesetzt.

resonic

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7

Donnerstag, 10. Januar 2013, 08:46

Kommt aufs Baujahr an. Bei den 2.5er Impreza sollen soweit ich weiß die 2008er und 2009er problematisch sein, danach nicht mehr. Aber vielleicht können hier die 08 STI Fahrer mehr dazu sagen.

neu2003

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8

Donnerstag, 10. Januar 2013, 08:53

Hallo Lipfip,

wenn Du das so beschreibst - warum wartest Du nicht auf den nächsten STI?

Die Innenraumgestaltung wird wesentlich besser sein, es wird soweit ich das absehen kann einen 2,0 Liter Turbo geben,
es wird 5 Jahre Garantie geben...

Im Moment tut sich bei Subaru von der Gestaltung und insgesamt so viel, dass es sich gerade angesichts der Zweifel am aktuellen Modell doch lohnen würde zu warten...

Viele Grüße
Oliver

PS: Bin nicht-STI Fahrer, habe mich jetzt seit knapp 2 Jahren nach unserem Wechsel von 2x Mercedes auf neue Forester & Outback aber intensiv mit allem beschäftigt,

Julziii

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9

Donnerstag, 10. Januar 2013, 08:57

Meiner Meinung nach ist das ein ewiges Streitthema.
Da wird jeder seine Meinung vertreten und zu einer definitiven Aussage kann man schlussendlich nicht kommen.

Haltbarkeit im Originalzustand sollte doch schon gegeben sein - vorausgesetzt man pflegt sein "Gerät" :)

Aber ist natürlich nur mein Eindruck zu dem ganzen.

Hunter1

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10

Donnerstag, 10. Januar 2013, 09:05

Hallo,

Am 2012er sind ja noch eine paar Sachen verbessert worden (z.B. Kopfschrauben).
Das sollte jetzt schon funktionieren.
Das wichtigste ist aber, dass Du nichts mit ECUTEK oder so machst.


Sonst ist die Garantie flöten !

11

Donnerstag, 10. Januar 2013, 09:18

Das wichtigste ist aber, dass Du nichts mit ECUTEK oder so machst.


Er kann doch eine Garantie beim Tuner abschliessen. Die wird allerdings von der Laufzeit kürzer sein als die Werksgarantie.

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Ahoi

Lipfip

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12

Donnerstag, 10. Januar 2013, 17:11

Es würde das aktuelle Modell werden also MJ 2012. Das mit dem Warten war auch schon meine Überlegung, nur wer weiss ob überhaupt noch ein STI nach Deutschland kommt und vor allem wann das neue Modell kommt?? Außerdem passt es eben jetzt gerade sehr gut mir meinen Traum zu ermöglichen.

Am Motor wird defenitiv nichts während der Garantiezeit geändert, also kein Tuning usw. und auch danach wird wohl nicht´s daran geändert. Mir reicht die Leistung völlig, auch habe ich nicht vor irgendwelche Rennen zu fahren. Für mich ist die Zuverlässigkeit, die ich von meinen Legacy´s gewohnt bin, unverzichtbar. Mir ist aber auch wichtig, dass ich für die Landstrasse ein absolutes Spassauto habe und wenn ich mal 300km auf der Autobahn fahren muss, dass ich diese ohne langfristige Probleme auch mit 180km/h bis 220km/h zurücklegen kann, wenn es die Verkehrslage überhaupt zulässt. Meist geht das ja eh nur Nachts. Im Hochsommer bei 37 Grad im Schatten werd ich das dann aber auch nicht machen, soviel Verständnis hab ich schon. Auch kenne ich die Problematik eines Turbos, sprich gewissenhaftes warm- und kaltfahren.

13

Donnerstag, 10. Januar 2013, 19:02

Bei Deinem Anforderungsprofil solltest Du nicht zaudern, sondern Dir einen STi sichern. Gib ein paar Euro (ca 900,-) mehr aus und kaufe die Garantieverlängerung für die Jahre 4 und 5 dazu.
Eine denkbar sinnvolle Modifikation ist eine Öltemperatur- und Öldruckanzeige, nach Absprache mit Deinem Händler ohne Garantieverlust.
Wenn Du nach einiger Zeit mehr modifizieren willst, wird es eine neverending story depending on budget.
Ahoi

Bluesilentpro

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14

Donnerstag, 10. Januar 2013, 19:56

So ein Auto kaufe ich niemals als Vorführer. Wurde garantiert von rücksichtslosen jungen Spacken kalt gedroschen. Bin schon mit nem MX-5 Vorführer (lacktechnisch) auf die Fresse gefallen. Wenn Du Geld sparen willst, nimm einen Gebrauchten, wo die grossen Abschreiber schon weg sind.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bluesilentpro« (28. März 2013, 22:20)


meier4142

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15

Donnerstag, 10. Januar 2013, 20:54

Wurde garantiert von rücksichtslosen jungren Spacken kalt gedroschen
was hat das mit jungen zu tun ?( ?( ?( :) ich denke wen der freundliche dir nach erreichen der garagen ausfahrt schon sagt geben sie mal gas und spüren sie die kraft :) drückt ihn jeder und nicht nur die jungen ;) ausser dem lassen die meisten garagen keine jungen mit dem wagen aleine auf die strasse los ...

CocoNut

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16

Freitag, 11. Januar 2013, 19:18

also ich habe mir dieses Jahr einen mit Tageszulassung und 20km Tachostand gekauft, bisher einwandfrei alles ...

das einzige wo ich momentan rumzackere ist eine verdammte Betriebsanleitung auf Deutsch für den WRX Sti zu bekommen ... :( :(

Lipfip

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17

Donnerstag, 31. Januar 2013, 00:47

Erst noch einmal vielen Dank für Eure Antworten und Tipps. Habe mich gestern entschieden und einen neuen STI bei meinem Händler vor Ort bestellt...wird dann auch das MJ13 mit 5 Jahren Garantie ;). Hoffe das Auto kommt rechtzeitig zum Frühling!!

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18

Donnerstag, 31. Januar 2013, 19:58

Na dann mal Gratulation ... :thumbsup:
fehlt nur noch die Clubmitgliedschaft... :!:

Lipfip

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19

Donnerstag, 28. März 2013, 20:37

Habe heute meinen STI beim Händler abgeholt. Ich hatte Glück und musste gottlob keine 4 Monate warten :D .
Konnte leider nur ein paar Kilometer genießen...hoffe morgen werden es mehr!! Der Erste Eindruck ist einfach nur der Traum (hatte ja gar keine Probefahrt gemacht) :love:

Werde mich nun aber über die Gebrauchsanleitung des Navi setzen, die Ablenkung während der Fahrt ist sonst einfach zu verführerisch...und das sind ja nur ein paar Seiten :whistling:

Die Clubmitgliedschaft ist natürlich auch schon raus ;)

Lukas_WRX

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20

Donnerstag, 28. März 2013, 20:44

Na dann, Gratulation und viel Spass. :thumbup:

Und bald wirst Du als Clubmitglied im internen Forum noch unzählige Möglichkeiten sehen und lesen können, was man so mit seinem Subi alles anstellen kann... :)

Gruss
Lukas