Subaru Community

Ich weiß nur, das die so gut weggehen, das die Lieferzeit angestiegen ist.

MfG
2-bias

Hy Leute

Laut Subaru Schweiz ist der "normale" STI weiterhin im Programm und kann nach wie vor bestellt werden. Eigentlich ist es auch möglich sich selber einen Prodrive zusammenzubauen, da alle geänderten Teile als Ersatzteile bei Subaru bestellt werden können. Heck-/Front-Spoiler und Seitenschweller habe ich schon in einem Zubehörprospekt gesehen. Beim blauen Cockpit bin ich mir nicht sicher. Allerdings sind die Teile sehr teuer. Für dieses Geld kann man aus einem normalen STI was ganz anderes machen...

In der Schweiz sollen insgesammt 400 STI-Prodrive verkauft werden/worden sein.

Bis bald
hoschi

hab gerade mit einem Kollegen telefoniert, der in einer Opel-Subaru Vertretung arbeitet.(Elite-Garage Winterthur)
Er hat gestern am morgen gleich 6 nigel nagel neue Prodrive vor der garage stehen gehabt, waren glaube ich alle vorbestellt.

In letzter zeit treffe ich fast keine GT's mehr, sehe nur noch STI's

Gruss

Tom

Und vor ca. 1 1/2 Jahren haben (fast) alle GT-Treter über das Aussehen des Impreza New Generation gemeckert: "Auuuu, der sieht ja schei..... aus. Da behalte ich lieber meinen GT....."

Komisch, jeder ist wild hinter dem STI her, obwohl der auch nicht besser aussieht. Wie kommt es auf einmal zu diesem Sinneswandel?

Viele haben mir "Herzliches Beileid" gewünscht, als ich den Entschluß gefasst hatte, mir einen WRX zu kaufen (12/2000).

Andreas

ich muss sagen, ich finde den WRX rein äusserlich auch heute noch nicht schön. Auch den STI nicht. Aber wenn mann Subaru begeistert ist und denn ganzen Tag im Forum und sonst wo Bilder sieht, gewöhnt man sich irrgendwie daran...[;-)]
Wenn ich nen STI auf der Strasse sehe, achte ich auch nicht so auf das design, sondern denke nur: ahhhhh.....was für ein Wunderwerk der Technik[:-)]
Auch die glubschaugen stechen mir nicht mehr so ins auge....

Aber den GT finde ich immernoch den schönsten von allen....

Gruss

Tom

Hallo Andreas,

du verwechselst da was...das Herzliche Beileid war Hauptsächlich auf die mangelnden Fahrleistungen des WRX bezogen ...gut besonders sportlich sieht er auch nach den Jahren der Gewöhnung immer noch nicht aus. Denn die meisten haben den GT auch nur wegen seinen Fahrleistungen gekauft den sowas wie Image hat der GT & WRX einfach nicht. Die die jetzt nach dem STi schreien sind die die sich einen WRX nie gekauft hätten denn wenn die Karre schon bescheiden aussieht dann muß sie wenigstens Knallen wie Schwein und das tut der STi wieder.
Man hat dem STi darüber hinaus einige Sachen angedeihen lassen die in optisch nicht so Corollahaft aussehen lassen z.B. geänderte Scheinwerfer, andere Kühlergrill usw. alles zusammen lässt de STi wesentlich sportlicher aussehen und das wichtigste......der Knallt jetzt wieder und bringt ein dickes Packet an Technik mit ! Die Schwachpunkte, Bremse, wurden auch verbessert.
Also denke ich ist jetzt klar warum so viele nach dem STi schreien !! Auch ich gehöre zu denen die sich nie einen WRX gekauft hätten.....erst der STi lässt mich wieder glauben !!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Naja, mann kann sich auch an (fast) alles gewöhnen! (war bei mir auch der Fall)
Und ich weiss nicht, wieviele hier von einem GT auf den STi umgestiegen sind. Soooo viele sind das nun auch wieder nicht.

Ich wage mal zu behaupten, dass der STi nicht unbedingt ein Renner wegen seines Äusseren ist (ausgenommen Prodrive-Version), sondern wegen seines sehr interessanten Innenlebens und die unschlagbare Preis-/Leistungsverhältnise.

Gruss
Shad w

Trotzdem: GT for EVER!!!

Tja, der STI bringt natürlich endlich die richtigen Voraussetzungen mit mal als Sportwagen anerkannt zu werden.

Beim WRX war es zuerst die Optik die nicht gefiel (mir auch nicht). Später, als die ersten WRX auf einem Leistungsprüfstand waren und sich herausstellte, das die Kisten wegen der Abgasnorm so schlechte Werte produzierten, war das "BUUUHH" groß.
Verständlich, das man nicht in Euphorie verfällt.

Das kann man eigentlich SUBARU zu ihrem Entschluß, endlich den STI in Europa anzubieten, nur beglückwünschen. Andernfalls könnte ich mir vorstellen, das die Verkaufszahlen des WRX nicht berauschend gewesen und die Gebrauchtwagenpreise des GT sehr stabil geblieben wären.

Andererseits wird der GT als Gebrauchtwagen nun nicht mehr so viel bringen, der STI Lieferzeiten haben und der WRX kaum noch Verkaufszahlen erreichen. Vielleicht verschwindet die WRX-Limousine ganz vom Markt, wegen fehlender Nachfrage?

Andreas

geändert von: vonderAlb on 27/03/2002 16:46:18

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Andererseits wird der GT als Gebrauchtwagen nun nicht mehr so viel bringen, der STI Lieferzeiten haben und der WRX kaum noch Verkaufszahlen erreichen. Vielleicht verschwindet die WRX-Limousine ganz vom Markt, wegen fehlender Nachfrage?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Glaube das nicht unbedingt. Ich war vergangenes Wochenende an der Ausstellung meines Garagisten. Der hat einen STI Prodrive (sein eigener!) da stehen, sehr beeindruckend muss ich sagen. Sieht in natura wirklich toll aus.
Nebenbei war da aber noch ein WRX im gleichen Blau, dezent tiefergelegt mit etwas grösserem Frontspoiler. Der stand dem STI optisch erstaunlicherweise nicht viel nach!
Der Basispreis eines WRX ist zudem noch deutlich günstiger (~10'000 Fr.) als der des STI; das Preis-Leistungsverhältnis ist also bei allen Varianten wirklich sehr gut. Von daher denke ich, haben alle jetzigen Modelle ihre Daseinsberechtigung.

Und die Legende GT wird nie sterben..

Gruss,
patGT

@STI suchende

die Elite-Garage in Winterthur, hat gleich 6 Prodrive auf Vorrat bestellt, alle in balu. Da Prodrive mit der Produktion fast nicht mehr nachkommt, habe sie im voraus bestellt.....

Gruss

GTomRS

@ andreas
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Andererseits wird der GT als Gebrauchtwagen nun nicht mehr so viel bringen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
hoffentlich hast du recht. da warte ich nur darauf, dass ich als zweitwagen wieder einen GT fahren kann!

gruss
vögi

GTomRS schrieb:
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>die Elite-Garage in Winterthur, hat gleich 6 Prodrive auf Vorrat bestellt, alle in balu. Da Prodrive mit der Produktion fast nicht mehr nachkommt, habe sie im voraus bestellt.....

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Die sind noch nicht alle verkauft. Wer noch einen Prodrive sofort haben will, soll sich an die Elite Garage wenden (Tel. 0522331222, Herr Fehr)

Gruss Walter

Bei Emil-Frey sagte der Verkäufer im 2003 gibt es wieder Impreza's STI Prodrive.

Er hatte übrigens gestern (24.4.02) noch einen schwarzen STI Prodrive da, welcher zwar reserviert, aber noch nicht verkauft ist.
Aber wie im Autohandel gilt, wer zuerst zahlt, der bekommt (fährt) ihn auch.

Da mein GT im eintausch nur 2/3 des Marktwertes bringt, fahre ich noch einwenig GT

Gruss
Roger

WRX Ladenhüter ?
Also als ich meinen WRX 2/2001 gekauft habe ahnte/wusste ich schon das noch etwas Mehr(jetzt STI) nachkommen würde.
Entscheidend für mich aber war auch das Preis/Leistungsverhältnis des normalen WRX.Sicherlich das Corolla-Gesicht ist nicht gerade schön aber letztendlich ist der STI die gleiche Karosse.Aber teurer.
Alle wollen Ihn jetzt? Der WRX lässt sich Leistungsmässig anpassen und für die Karosserie gibts ja auch schon einiges.
Tatsache ist hier wo ich Wohne ist mir bis jetzt noch kein anderer WRX o.STI begegnet.Es ist immer zum Lachen wenn mir ein Punto,Golf oder sowas entgegenhoppelt und dessen Fahrer das Maul nicht mehr zubringt.Sie legen sich auch garnicht mit dem WRX an!?
Das Zeigt das auch der WRX ordentlich Figur macht.Bei meinem Händler steht noch ein WRX-RS rum,sieht dem STI sehr ähnlich!
Der STI wird auch nicht die letzte Stufe sein!
Subaru´s Ziel wird bestimmt sein den EVO zu schlagen!
Ich jage meinen WRX gerne den Schwarzwald hoch,selbst Motorrad-Fahrer warten erst längere Geraden ab, zum Überhohlen.Sicherlich machen 47 PS,mehr Drehmoment und ein kürzeres 6.Gang Getriebe was aus aber nicht den Weltunterschied.
Gruss
Kurt

@KurtWRX
Ja, macht schon ein bisschen was aus! Die Bremsanlage und das Fahrwerk (Rahmenvorbau) sind einfach spitze! Übrigens, die Differentiale sind quasi direkt aus dem Rallyesport übernommen worden! Auch das ABS funktioniert einwandfrei!
WRX ist deswegen sicher nicht schlechter!

@KurtWRX
Denke auch, dass der WRX seine Berechtigung hat. Ist doch deutlich günstiger als der STi. In meinen Augen ist das Preis-/Leistungsverhältnis unschlagbar.
Für nüchtern kalkulierende und sportlich orientierte Fahrer, die zwischendurch gerne mal ordentlich zufahren, aber nicht den letzten Kick brauchen (den bietet der STi zweifelsohne), wage ich zu vermuten, dass der WRX die bessere Wahl sein könnte.

patGT

@ Hi KurtWRX,
wenn ich mich richtig erinnere, wohnst Du doch zumindest in der Nähe der Rennstadt H. Dort fahre ich öfters auf der B36 durch (GT und jetzt STi-Prodrive). Also Augen auf, dann erkennt Dein WRX, dass er nicht ganz alleine auf der Welt ist.
Gruß Helmut

Hab seit heute Prodrive Performance Pack in meinem WRX! Und jetzt knallts bei mir auch. *fg*