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Fuchs84

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Mittwoch, 29. August 2012, 20:49

Frage zu einem Legacy 3.0

Hallo ihr lieben,

Habe mich angemeldet da ich bei Autoscout24 einen Lagacy 3.0 für 12.500€ gefunden habe der mir sehr zu sagt...

allerdings bin ich bei diesem niedrigen Preis etwas skeptisch und wollte deshalb mal nachfragen worauf ich achten sollte oder ob ich jetzt schon Abstand nehmen sollte :D

aber seht selbst ...

http://www.autoscout24.de/DetailsTat2.as…799842950000000

Gruss Fuchs

PS: Muss mich noch bedanken bei denn ganzen Diesel Infos. Hätte mir fast einen Gehohlt ^^

Schattentaler

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2

Mittwoch, 29. August 2012, 20:53

Erstzulassung 12 / 2008 ist sicher nicht korrekt
Das ist ein Vor-Faceliftmodell

Finde den zu teuer, ausserdem ist LPG unter Umständen nicht das optimale für den H6 - siehe :s_forensuche:

Gruss Stibe
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

Jan_DS

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3

Mittwoch, 29. August 2012, 20:56

Guten Abend :)
um es kurz zu machen:
3.0R und Autogas ist problematisch. Such einfach mal nach Ventilespiel + LPG + 3.0R.
Dann denk nochmal drüber nach und ach ja...

"Supersportwagen von Subaru" und "Gas 11 Liter / 100km" - da muss ich nix drauf sagen oder ;) ?





Fuchs84

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Mittwoch, 29. August 2012, 21:06

Das der Verbrauch evtl. mit Standgas zu schaffen ist habe ich mir schon so gedacht ^^

danke ich werde mich mal suchen

Jan_DS

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5

Mittwoch, 29. August 2012, 21:09

Das der Verbrauch evtl. mit Standgas zu schaffen ist habe ich mir schon so gedacht ^^

danke ich werde mich mal suchen
... 11 Liter Benzin wären übrigens realistisch.
Hab mit meinem 3.0 MT6 Kombi 10.6l auf den letzen 20.000km verbraucht - nachgerechnet.

Gruß
Jan

Fuchs84

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Mittwoch, 29. August 2012, 21:22

habs gefunden sorry

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fuchs84« (29. August 2012, 21:33)


Jan_DS

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7

Mittwoch, 29. August 2012, 21:35

Guckst du hier.

Baumschubser

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8

Donnerstag, 30. August 2012, 00:27

Erstzulassung 12 / 2008 ist sicher nicht korrekt
Das ist ein Vor-Faceliftmodell

Das kann durch aus beides stimmen: Als Lagerfahrzeug ein Vor-Faceliftmodell und trotzdem eine EZ 12 / 2008! :prophezei:

Finde den zu teuer, ausserdem ist LPG unter Umständen nicht das optimale für den H6 - siehe :s_forensuche:

Gruss Stibe

Die Bedenken bezüglich LPG-Betrieb kann man teilen.

Den Preis halte ich nicht für zu hoch! Händlereinkaufspreis bei DAT für ein serienmäßiges Modell 15600,- € - wenn man mal als Vergleich ein MY 2007 als "Comfort" ("Exclusive" führt die Liste nicht für den Jahrgang 2007) auswählt, ist man immer noch bei 13150,- €.
Aber wie immer, das Angebot und die Nachfrage bestimmen den Preis.

Gruß,
Stephan

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9

Donnerstag, 30. August 2012, 06:41

mich wuntert nur die schwarze Innenausstattung... dem Stoßfänger nach, scheint es wohl ein MY04 zu sein, da er die selbe Stoßstange hat wie meiner, aber soweit ich weis, gabs zu der Zeit nur beiges Leder...
könnte der vllt irgendwo aus der EU kommen?

Gruß
Andy

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10

Donnerstag, 30. August 2012, 10:23

Den 3.0 gab es als deutsches Modell ab MY05 mit schwarzem Leder.

Gruß,
Alex

Acha, noch ein Kommenar zur Anzeige
- Xenon hatter natürlich nicht (bekanntnich ab Facelift)
- Supersportwagen ist etwas zu hoch gegriffen. Da gibts doch einige (Turbos) von Subaru, die noch um einiges flotter sind.

scheibenputzer

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11

Sonntag, 2. September 2012, 00:43

hallo leute

ich habe endlich einen passenden gefunden, doch bevor ich dort aufschlage wollte ich euch mal fragen was ihr von dem Rost unter der Motorhaube an den schrauben haltet? ist komischerweise immer nur von vorne, die rückseite der Schraube sieht immer gut aus, ich habe ein paar Pfeile als Markierung gesetzt












ps eigentlich ist das Bild sehr groß, aber irgendwie wird es immer kleiner gemacht

müsst ihr mal bitte anklicken und dann doppelt,dann wird es ganz groß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scheibenputzer« (2. September 2012, 00:49)


haubi65

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12

Sonntag, 2. September 2012, 09:34

das war bei meinem OBK MY04 genauso. Das kommt vom Wasser, das bei der Fahrt da eindringt und die Schrauben nicht verzinkt sind.