Nun den hier meine Frage, ich wollte mir demnächst einen STI zulegen und wollte jetzt mal wissen, da ich überall nur lese das die 2.5l Motoren nichts taugen bzw die ZKD ne große Schwachstelle ist ob das wirklich so ist bzw ob das nur gilt wenn eine Leistungsoptimierung vorgenommen wird oder auch im Serienzustand ein großes Problem ist?
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Fömi im Impreza GT Club
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Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Habe hier gerade ein Angebot gefunden, zwar ein 06er, aber was mich ein wenig irritiert ist, wie kommt der (im Orginal Zustand) auf 300 Pferdchen?!
Danke schonmal für eure Antworten!
Gruß
Dani
EDIT sagt: Wieso ist der Tacho in Meilen? Ami-Import? Also wären das 45'000Meilen. Macht ca. 81'000km
Sind die so günstig in Deutschland?
Zitat
Linkslenker - Europa ausführung
der US import hat keine Kotflügelblinker und keine Scheinwerferwaschanlage.
Aber mal zurück zum eigentlichen Thema, könntet ihr mir mal, falls ihr grad nichts anderes zu tun habt, eine Pro und Contra Liste bzgl den beiden STIs (My05 2.0l und My06 2.5l) anfertigen um meine Entscheidung zu erleichtern!?
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Fömi im Impreza GT Club
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dani335« (22. August 2012, 18:16)