Hallo zusammen,
wie allgemein bekannt und nachgewiesen, wird bei Verkauf von Gebrauchtwagen die Laufleistung manipuliert.
Das soll sogar gar nicht so selten sein, sondern ziemlich häufig (Zahlen von über 30% manipulierte Angebote schwirren in den Medien run)!
Jetzt die
Fragen:
- Wie prüft man die Laufleistung eines Fahrzeuges?
- Gibt es
Subaru-spezifische Anhaltspunkte bei der Prüfung?
- Gibt es evtl. sogar
Subaru-Fahrzeugtyp-spezifische Anhaltspunkte bei der Prüfung?
Einiges weiß ich bereits, dass scheint mir aber ungenügend und leicht zu kaschieren bzw. fälschen sein:
- Scheckheft (wie prüft man dessen Echtheit? Bei den Werkstätten anrufen?),
- Abnutzungserscheinungen (Pedale, Lenkrad, ...),
- am besten würde ich auch immer gerne die gesamte Papierhistorie (
alle TÜV-Bescheinigungen, alle Werkstattrechungen, ...) sehen wollen, die werden aber nie bei Verkauf präsentiert, Händler haben meisst nur den letzten TÜV-Bericht.
So jetzt bin ich gespannt, was zu diesem heiklen Thema genannt wird.
Beste Grüße
Volker