Subaru Community

Hi und willkommen im Forum

Ich hab keine Angst vor hohen Kilometerständen , kommt aber schon noch darauf an,
wieviel du fährst ?
Halte aber den Preis - selbst für einen gepflegten Langstreckenläufer - für zu hoch
Als Firmenwagen ist der abgeschrieben - aber Angebot und Nachfage werden den Preis finden...

Gruss piametak

zwei Anmerkungen:

1. alle 105.000 ist eine große Inspektion mit Zahnriemenwechsel fällig. Ausserdem sind bei Gasmodellen zusätzlich die Ventile auf Spiel zu kontrollieren bzw., korrigieren. Dabei muß der Motor raus und das macht die Sache ziemlich teuer. Rechne mit rund 1.500,- € mit allem drum und dran.

2. wenn der Forester eine Teleflex-Gasanlage drin hat kann ich ihn nicht empfehlen. Denn die Teleflex hat anfällig Gaseinspritzdüsen und wie man in andern Forenbeiträgen lesen kann hat Teleflex ziemliche Lieferschwierigkeiten.

Meine Empfehlung: suche dir einen Forester ohne Gas und lasse ihn dann entweder mit einer Prins oder BRC-Gasanlage umrüsten.

Hoher km Stand in kurzer Zeit - Außendienst Fahrzeug! - Finger weg!

Kenne keinen Außendienstler (mich eingeschlossen), der auf Grund von Termin- und sonstigen Druck sein Auto nicht tritt! Und das is nicht gesund für´s Auto!

Gruß Olli

Ich würd den Wagen auch nicht kaufen. Dazu hat er in so kurzer Zeit viel zuviele Kilometer abgespult.

Der Preis ist auch unverschämt hoch.

Würde er 10.000 EUR kosten, könnte man anfangen, zu überlegen

Die Gasanlage ist übrigens von Teleflex, denn man kann bei der Heckansischt unter dem Forester Schriftzug das Ecomatic Logo erkennen.

Also ich würd die 14.900,- EUR nehmen und damit einen neuen Forester (ohne Gasanlage) anzahlen