Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Clubinterner Text
Clubinterner Text
Warum muss man sich eigentlich immer rechtfertigen. Hat doch nie einer behauptet, daß die Wahrheit immer schön sein muß
Clubinterner Text
Clubinterner Text
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gamilon« (29. Dezember 2011, 21:58)
Clubinterner Text
Clubinterner Text
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (29. Dezember 2011, 22:35)
Leider kann ich 1/3 nicht lesen, da clubinterner Text
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »gamilon« (30. Dezember 2011, 04:13)
Schall & Rauch
Ich frage mich wieso keiner der Stage 1/2 anbietet wie Cobb,Perrin,AMS,Crawford,Koch,Bad Toys, Chipracing etc. es nicht für nötig halten einen zusätzlichen Oelkühler anzubieten!
Entweder weisst du alles besser oder du unterstellst den Jungs dass sie sich freuen wenn der Wagen abliegt, weil sie dann mehr Umsatz machen!
?
Fragen zum STI:
- Bringt die Maxspeed AGA (komplett) was (auch für eine Leistungssteigerung)?
- Ölverbrauch kenne ich von einem alten Legacy. Ist das immer noch so? Bei einem gebrauchten STI mit 30 TKM lag im Kofferraum die Ölflasche.
- Wenn die Öltemperatur das Problem ist, kommt ein Ölkühler dazu. Da frage ich dann den Tuner / kein Thema.
Ich kann deine Annahme bestätigen. Mein 11er STI hat nun 6000 km runter und braucht 0.5l Oel auf 3000 km.
...
Und ja - ich bin STI gefahren. Die Serie ist sicher schnell / gut - aber eben kein Rallyfeeling. Wunschvorstellung aktuell: WRX STI neu oder gebraucht, mit Stage 2 (350PS) und Ölkühler / ggf. Ölttemperatur (denn ich fahre ab und zu Autobahn und dort will ich weiter schnell fahren). Fahrwerk irgendwann Mal. Die Bremsen fand ich gut (habe schon viel gehört; passt für mich; fahre keine Rennstrecke).
Zitat
@gamilon: Beim Audi kaufst Du Image und Optik. Und dafür zahlst Du. Warum machen Audi, BMW so viel Gewinn. Warum schauen (einige Damen) nach den Oberarmen Ihrer Freund und (einige) Jungs auf die Rundungen der Frau? Ich finde den RS3 (oberflächlich) schöner. Aber ich kauf ein Auto für mich zum fahren. Die Diskussion hat mit den Ursprungsthema aber Nichts zu tun.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (31. Dezember 2011, 18:39) aus folgendem Grund: Wenn's OT ist, dann benutze auch den OT-Button!!