Subaru Community

wenn zahnriemen und bremsen gemacht sind, und er sonst keine mängel hat. wieso nicht?

obwohl der schwuchtel bilig fake spoiler geht gar nicht

also jemandem ( wie mich ) der sich mit den Wägelchen nicht wirklich auskennt, wär das mit der "Pommestheke" gar net aufgefallen......

keine Ahnung wieso dieser bestimmte Importeur nicht beliebt ist, aber darum gehts ja net.

also wenn er Rechnungen hat die grad Sachen wie Zahnriemen o.ä. belegen,der Innenraum nicht nach eher 200000 km aussieht,der Motor rund läuft etc. sollte sich ansehen und probefahren doch lohnen denk ich.......

Würde mir das Auto genau auf Unfallschäden angucken oder versteckte Schäden.

Gruß Artis

Was mir spontan noch aufgefallen ist

Was ist denn auch mit dem Farbunterschied im Motorraum, zwischen z.b. Schloßträger und Kühlergrill (Metallic zu einem einfachen Blau)? Ist das so oder täusch ich mich?

Wenn ich mir die Motorhaubeninnenseite und die Kotflügelränder so anschaue denke ich das er übergetüncht wurde - fragt sich nur warum?

der farbunterschied im motorraum ist normal. das hat jeder sti. der ZR usw kann noch 30tkm gefahren werden (für die meisten hier sind das mehr als 3 jahre!! ). der spoiler ist hässlich, aber der ist ja schnell gewechselt wenn du mal einen richtigen gefunden hast. das einzige problem, dass es ein rechtslenker ist, welchen duh wahrscheinlich niemehr weiterverkaufen kannst. diese schmerzhafte erfahrung haben auch schon andere gemacht..!

Lest euch mal bitte den Fred hier durch...

Hab eig gedacht dass schon jeder hier darüber infomiert ist

http://www.skylineowners.de/showthread.p…r-gronau-losser!!!!!!!!!!

Das könnte auch einer aus UK sein - in JP und USA ham die doch keine Nebelschlußleuchtenpflicht und der hier hat nen Schalter im Innenraum dafür!
Aber ganz sicher bin ich mir da nicht...

Wie oben schon gesagt - VORSICHT bei dem Anbieter.

und ein kleiner Tipp unter Freunden: Wennst sowas wie Farbunterschiede hast - und generell bei Besichtigung - SCHAU DIR DIE SCHRAUBEN AN! mit denen die Kotflügel und der Stossstangenträger an der Karosse befestigt sind. In 90% aller Fälle erkennst du sofort ob die schon mal geöffnet worden sind.
Sobald das der Fall ist (Kratzspuren oder Schraubenabdruck im Lack) würd ich mich gleich mal fragen warum das wohl so ist wie es ist....
Ach und nimm nen Kühlschrankmagneten mit (einen der nicht so kräftig ist - gibts öfter mal in der Kelloggs-Packung oder einen Lackprüfer ausm Zubehörhandel) damit gehst an die üblichen Stellen dann merkst gleich wenn gespachtelt wurde