Gogeissl ist ein sehr guter Händler, der sich mit den Turbo-Modellen sehr gut auskennt und Rallyesprit im Blut hat. Da bist Du in guten Händen! Frag ihn wegen der Vorbesitzer, kann ja auch mal aufs Autohaus gelaufen sein! Das Auto ? Naja. Ich würde den mit dieser Innenraumverschandelung (Mittelkonsole, Lüfterringe, und pfui: Das Lenkrad) nicht nehmen. Und diese huarggh Spritzdüsen müssten runter. Wer hat das denn verbrochen?
KW-Fahrwerk und Speedlinefelgen sind okay. Interessant wäre vielleicht, ob das original-Fahrwerk noch vorhanden ist und die Originalfelgen (17"Enkei) für den Winter. Je nachdem bleibt da IMHO noch VHB.
Und dann würde ich mal nachfragen, ob die Kopfdichtungen schon mal gemacht wurden. Bei den 06+07ern hat man leider eine gute Chance, dass sie hops geht. Falls gemacht: Wie? Was wurde eingesetzt? Wurden andere Stehbolzen genommen? Fahr Probe! Fahr die Karre langsam warm aber dann mal richtig blochen ne Runde auf die Autobahn. Stell das Auto ab, öffne im Motorraum auf der Fahrerseite nahe der Batterie den gelben Deckel von dem halbdurchsichtigen Ausgleichsbehälter. Wenn in der Flüssigkeit Blasen aufsteigen
hat die ZKD einen Schuss. Falls Du dazu noch Fragen hast: Benutz die Forumssuche, es steht genug hier drin.