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  • »Impreza_addict« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 21. September 2011, 10:31

Impreza von Italien nach z.B.... Österreich!

Hi!
Hab die Forensuche benutzt- und das länger. Bevor gleich jemand schreit!

Da in Italien die Imprezas ja VIEL billiger sind als in österreich, möchte ich mir einen importieren.
Hat da schon jemand erfahrungen gemacht, auf was man, z.B speziell in Italien achten muss?
Oder warum sind die verd***t nochmal um so viel billiger als in Österreich?

der gefällt mir sehr gut:
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?i…vprtqsj&asrc=fa

Danke, Martin
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iwiko

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2

Mittwoch, 21. September 2011, 11:18

Österreich ist generell ein teures Pflaster bei GT´s, WRX oder STi´s

Was du beim Verkaufspreis nicht vergessen darfs ist halt die Nova (bei dem ca. 14-16% vom Verkaufspreis) + CO² Steuer.
Da kostet jedes Gramm ab einem bestimmten Schwellenwert nochmals gut Geld

Hier steht eigentlich Alles dazu: http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1356966%2C%2C

mfg

FataL

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3

Mittwoch, 21. September 2011, 11:22

jaja österreich.... in dieser hinsicht bin ich froh das ich da nimma bin... die politik degradiert die bevölkerung zu diesel racern...

iwiko

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4

Mittwoch, 21. September 2011, 11:28

und was mich bei dem ein wenig abschrecken würde ist der Nordschleifenaufkleber.
Deutet wahrscheinlich auf ein etwas "sportlicher" benutztes Fahrzeug hin.
Xenon müsste zur Einzelgenehmigung auch raus

Bonetec

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5

Mittwoch, 21. September 2011, 11:32

Ich weiss ja nicht wie das in Italien ist aber in D hatte der GT ab 99 facelift klarglas Scheinwerfer. Der weiße hat aber noch die alten Bj98 inkl facelift.
Den NOS Aufkleber kriegste für 3,50 im shop zu kaufen das muss nix heißen.

ScoobGT

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6

Mittwoch, 21. September 2011, 13:09

Der Innenausstattung nach scheint das ein MY98 Modell zu sein - würd eher zum Facelift ab MY99/00 greifen.
ECUTEK ist auch erst ab MY99 möglich :-)

Und noch ein guter Tipp:
Erkundige dich im Vorfeld, was da an Abgaben und Steuern am Finanzamt auf dich zukommt - das ist nämlich nicht wenig...

czeckson

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7

Mittwoch, 21. September 2011, 20:04

Yepp, ganz genau, nämlich

15 % NOVA = 1125,-

CO2-Steuer= 4225,-

und darum kriegst Du in AUT auch schon einen :-(

8

Mittwoch, 21. September 2011, 20:28

wird das genau kontrolliert in österreich? wir sind ja in der eu da muß es doch so einen warentransport auch für private vorteile geben? naja könnte man ihn auch in italien anmelden?

  • »Impreza_addict« ist der Autor dieses Themas

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9

Donnerstag, 22. September 2011, 07:07

Also meinen Berechnungen nach, kostete dass (bei einem Kaufpreis von 7000€)

NOVA 15% -> 1050€

CO² Steuer-> 2250€ (für jedes gramm über 220g werden 75 euro fällig lt öamtc österreich, also ca 30g)

Immer noch billiger als in österreich, vor allem bei dem kilometerstand!
Oer irre ich mich? hoff ja doch nicht.
Ich mach mich auf jeden fall noch schlauer über das ganze. Wär dumm, wenn ich dann in italien steh und irgendwas passt nicht!
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steffl1

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10

Donnerstag, 22. September 2011, 11:13

Für Fahrzeuge, deren CO2-Ausstoß größer als 160 g/km ist, erhöht sich die Steuerschuld für den die Grenze von 160 g/km übersteigenden CO2-Ausstoß um 25 Euro je g/km. :frown:
Und 2013 kommts noch dicker:Für Fahrzeuge, deren CO2-Ausstoß größer als 150 g/km ist, erhöht sich die Steuerschuld für den die Grenze von 150 g/km übersteigenden CO2-Ausstoß um 25 Euro je g/km.
+weitere 25€ pro Gramm wenn über170g/km
+weitere 25€ pro Gramm wenn über 210g/km :vermoebel:

Hier die beste aller Infoquellen:http://www.bmf.gv.at/Steuern/Brgerinform…NOVA/_start.htm

Ich habe vor einem Jahr für meinen 2006er Wrx 2800 € an Nova und co2 Steuer bezahlt.
Für den GT würden es ähnlich viel sein.
MY14 Subaru XV 2.0D
MY16 Ford Focus RS MK3 Mountune M400R

czeckson

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11

Freitag, 23. September 2011, 15:54

Stand derzeit:
160-180g 25 EUR./g = 500 EUR.

180-220g 50 EUR./g = 2000 EUR.

220-243g 75 EUR./g = 1725 EUR.

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Summe 4225 EUR.

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