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  • »DickstromElektriker« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 5. Juli 2011, 08:51

Gebrauchtwagen-Beschau Forester

Hallo Subaru-Profis,

Ich habe genug von Bring-Mich-Werkstatt, und wollte Subaru antesten.
- gesagt, Forum mitgelesen,
- Gebrauchten Forrester besichtigt.

Eckdaten:
Baujahr 2003
65.000km
Inspektionen gemacht
2,0X mit NS und Schiebedach.

Was mir aufgefallen ist:
+ Kein Tropfen Öl, nirgendwo.
- der Unterboden hat Kantenrost, so ziemlich überall.

Die Auspuffanlage ist im vorderen Bereich "Ummantelt", mit Blechen. Diese werden teilweise von Schlauchschellen zusammengehalten.

bgesehen davon, macht der Wagen einen guten Eindruck, hatte auch nicht den Eindruck, das der Vorbesitzer den Verkommen lässt.

Kann mir da Jemand was dazu sagen ??
- Ist der KantenRost normal ? bzw. Lässt sich das kurieren ?
> Nicht das der Übernächste Tüv uns scheidet; dafür ist der Forester noch zu Teuer.

Auf was muss man noch achten ?

Danke für die Hilfe.

borni

Schüler

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2

Dienstag, 5. Juli 2011, 09:57

Die frage ist schwer zu beantworten.

Kantenrost und kantenrost ist ein unterschied ist es nur oberflächlicher flugrost oder schon intensiv?

Vielleicht Bilder?

Das mit den Schellen ist normal da die Bleche nach geraumer Zeit anfangen zu rappeln und dies die kostengünstigste Variante ist.

03er Forester haben Teilweiße bei den Türen hinten überm Schweller ein wenig Rost, danach würde ich mal ausschau halten.

Und sonst würde ich mir nur noch das Checkheft zeigen lassen wenn dieses geflegt ist und bei der Probefahrt keine unnormalen Geräusche zu hören sind, wird das doch der Anfang einer wunderbaren Freundschaft ;)

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Dienstag, 5. Juli 2011, 10:09

Bilder hab ich jetzt keine gemacht, wenn man ohne Bühne unter dem Forry rumrutscht, könnte er ruhig noch etwas höher sein :-)

Ich hab mal nach "Kantenrost" gegoogelt, um vergleichbares zu finden:
http://i.auto-bild.de/ir_img/6/9/0/6/9/1…65f51515410.jpg
http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/ope…,h=343.bild.jpg

so in der Qualität ist der Rostbefall.

Bin halt etwas Überrascht, bei 8 Jahren hätte ich weniger Rost erwartet.
Sind die Kisten nicht Verzinkt ? :wacko:
Was erwartet mich, wenn ich die Anhängerkupplung mal abschraube? Nicht, das die Holme darunter schon fehlen :D

So Oberflächlich betrachtet, hatte unser seliger Peugeot 205 noch 18 Jahren weniger Rost am Unterboden. (der hatte andere Leiden)

borni

Schüler

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Dienstag, 5. Juli 2011, 10:46

Also bei der AHK brauchste dir keinen kopf machen!

Und das ist ja nur Flugrost den kann man entfernen, Unterbodenschutz drunter und alles ist gut!

vonderAlb

Erleuchteter

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Dienstag, 5. Juli 2011, 12:48


Die Auspuffanlage ist im vorderen Bereich "Ummantelt", mit Blechen. Diese werden teilweise von Schlauchschellen zusammengehalten.

Das sind Hitzeschutzbleche. Die lösen sich immer wieder gerne und klappern dann. Wieder anschweißen hilft nicht auf Dauer aber mit Edelstahl-Schlauchschellen ist das "Problem" dauerhaft behoben.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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6

Dienstag, 5. Juli 2011, 15:51

ok, dann auf zur zweiten Runde.

Hängepoppo hat er nicht, Öle sehen gebraucht aus, oder i.O. (ausser Diff Hinterachse, das hat ja keinen Peilstab.

wo muss man noch gucken ?