Subaru Community

wenn Du das Wort "Hamburg" schreibst, dann ist das doch schon mal eine ganz heiße Spur.
Wäre bestimmt für die hamburg-Freaks ganz doll interessant, wenn Dein Profil in dieser Community etwas "aussagekräftiger" ist.
Das würde leichter Freunde schaffen. Nur so: ist ne´alte Erfahrung.

na ja Bis 96 ist leicht rel. 97 keine vernünftige chance um auf 300 zu kommen 2000 schon eher am besten einen 02 STI der hat orginal schon 265

größerer fön bei vor 97er modellen

Wer dir das ins Ohr gesetzt hat hatte sich etwas im Baujahr geirrt. Vor Bj 00 konnte man mit Ecutek keine Steuergeräte optimieren. Das ging erst ab Bj00.
Wenn man also beim GT auf mehr Leistung kommen wollte musste man sich mit einem Boostcontroler oder mit einem FCD = Fuel Cut Defencer zufrieden geben.
Die Art und Weise wie man auf die 300 PS kommt ist bei den GTs alle gleich. Auspuffanlage, Boostcontroler, Ladeluftkühler, evtl anderen Turbo.

Mfg
Dominik

Zitat von »Spatz 85«

Wer dir das ins Ohr gesetzt hat hatte sich etwas im Baujahr geirrt. Vor Bj 00 konnte man mit Ecutek keine Steuergeräte optimieren. Das ging erst ab Bj00.
Wenn man also beim GT auf mehr Leistung kommen wollte musste man sich mit einem Boostcontroler oder mit einem FCD = Fuel Cut Defencer zufrieden geben.
Die Art und Weise wie man auf die 300 PS kommt ist bei den GTs alle gleich. Auspuffanlage, Boostcontroler, Ladeluftkühler, evtl anderen Turbo.

Mfg
Dominik

Nur das man sich bei denen vor 96 den Turbo sparen kann da die bereits einen TD05 ab Werk verbaut haben.

Zitat von »Spatz 85«

Wer dir das ins Ohr gesetzt hat hatte sich etwas im Baujahr geirrt. Vor Bj 00 konnte man mit Ecutek keine Steuergeräte optimieren. Das ging erst ab Bj00.

Wenn ich mich nicht täusche geht Ecutec auch bei meinem, und der ist def. My99.

Gruss

@Spatz

Das stimmt so nicht ganz

@deeage

Willkommen aus Hamburg :-)

Ich habe alles hier, kannst gern alles Probe fahren :-p


Also der Vorteil bei den Modellen bis 96 liegt klar auf der Hand.
Es ist ein TD05-16G Serie verbaut. Dieser schiebt untenraus wenig, obenraus dafür umso mehr.
Es kommt drauf an ob man das gut findet oder nicht, denn dafür müsste man den Einsatzzweck wissen.
Wenn du z.b. immer aus dem ersten oder zweiten Gang aus niedrigen Drehzahlen aus der Ecke raus willst mit Schub,
ist das gerade mit dem TD05 und dem 5-Gang Getriebe nicht immer ganz optimal. Das kann mein 6-Gang 340PS MY04 STi deutlich besser,
dafür sieht er auf den Geraden "kein Land".
300PS sind leicht drin, dafür benötigt man nur eine optimierte Abgasanlage und die ECU wird angepasst.
Dabei sprechen wir nicht von Bosstcontrollern und Fuel-Cut Defendern, wie du es beim 1997er benötigen würdest,
sondern man kann die originale ECU mit einem anderen EEPROM ausrüsten, mit einem komplett anderem Map,
sprich Fuel-Cut Grenze hoch, Einspritzung und Zündung verändert, Ladedruck hoch usw. usw.
Somit muss keine Extra-Hardware verbaut werden.
EEPROM Rohlinge, Brennhardware und Breitbandlambda habe ich alles da.
Zudem hast du den Vorteil das die Modelle bis 1996 deutlich leichter sind.
Der schwerste bis 1996 wiegt 1230kg, das macht bei 300PS ein Leistungsgewicht von ca. 4,1kg.
Ein STi ab 2002 bräuchte dafür mindestens um die 370PS, und das ist mit Serienhardware nicht möglich.
Du solltest aber auch dran denken, das oftmals noch die Original-Fahrwerke und Bremsen verbaut sind,
das heisst: die fahrwerke sind sehr alt, und dementsprechend nicht mehr wirklich sportlich fahrbar, es
sei denn die Dämpfer wurden schon mal getauscht. Die alten Bremsen haben gern mal feste Kolben etc.
Wenn diese revidiert werden, ist die Bremse ok für so ein Leichtgewicht, besser wäre es jedoch auf die 4-Kolben Bremse
umzubauen aus den späteren Baujahren, kostet nicht die Welt und bringt bisschen was.
ansonsten frag, was du fragen willst, oder man trifft sich mal.....

@ur_GT

Zitat

am besten einen 02 STI der hat orginal schon 265

oder noch besser einen 96er STi Version 2 , der hat original schon 275PS, und das bei 1230kg

Und falls es doch ein 97/98 werden soll, schau dir meine Profildaten an, ich hab im 98er GT ca. 300 PS. Bei Fragen kannst du mir gerne eine PN schicken.
Grüße
Chris