Subaru Community

Um 12k einen 06er WRX da muss was faul sein.

Dieser WRX ist auch schon ne ganze weile im Netz, wäre das Angebot wohl so gut, wie sein Preis, müßte er schon längst einen Käufer gefunden haben!
Ich kenne den Wagen allerdings auch nicht und kann nicht mehr dazu sagen!

Gruß

Na ja, das Auto ist ja auch 5 Jahre alt.
Wenn ich bezüglich des Preises einen "Spoiler-Abschlag" betrachte, den (wahrscheinlichen) US-Abschlag (Miles-Instrumente) und wahrscheinlich äußerliche Beeinträchtigungen
zu berücksichtigen habe und dann noch wahrscheinlich fehlende "Innereien" am Motor, die einigermaßen sicher den Norm-Wrx von 230 auf 320 HK bringen ...dann ist es mit dem Preis zu etwa 16000-17ooo € gar nicht mehr so weit. Jedenfalls ist der PS-Sprung so gewaltig, das dies ein nur ECU-getekkter 2,5 Normal-Wrx wohl eher nicht intensiv aushält.

Also: Was verbirgt sich hinter "Cobb 3"?.

Servus
Ich weiss jetzt nicht wie es bei euch in Deutschland aussieht, aber ich würde mich da zurückhalten.
Das Fz- wird ja nicht vom Händler verkauft, sondern nur im Auftrag ( folglich ein Privatkauf ohne Garantie) und ob das bei einem verbastelten Motor so eine gute Idee ist, lässt sich bestreiten. Mich wundert der Preis auch, den z.B- bei uns liegen die ca. 3500 Euro höher im Kurs.

Meine Meinung, mal mit einem der sich wirklich gut mit Imprezas auskennt den Wagen anschauen, ansonsten Finger weg.

Mfg Martin

PS: Spreche aus erfahrung, mein GT ist auch so gekauft worden ( aber ohne Tuning) und nun habe ich den Salat.

@daddy: COBB ist in Amerika das was bei euch EcuTeck, also ist das die Stufe 3 ( ist aber nicht mal auf deren Seite angegeben was diese Stufe beinhaltet. COBB

also ich hab vor nen paar tagen um einiges mehr bekommen als ich meinen 06er wrx gegen den sti getauscht habe an euros. ich würd die finger davon lassen

ganz klar wieso der erste wagen oben so billig ist... ist ein US fahrzeug...man siehe das Heckbild mit dem Reflektor der unterm Verbau montiert ist : )



lg

Zitat von »Knauer«

Sorry, hätte ich vielleicht nochmal explizit schreiben sollen, die Posts weiter oben haben sich natürlich erledigt. Hatte gehofft, dass man es auch am Datum sieht.

Heute morgen direkt noch einen gefunden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

Hmmm, auch ganz schoen unter Kurs. Ausserdem muss der jetzt zur ganz grossen Inspektion. Sieht auch so aus als ob er beim Haendler steht.
Ich wuerd ihn warscheinlich nicht nehmen, aber falls es halbwegs in der Naehe ist koennte man mal hinfahren um ein Gefuehl fuer die Sache zu bekommen.
Ist halt schwer zu sagen.

Cu
Jan

Zitat von »Knauer«

Wäre natürlich optimal, wenn man noch jemanden mit etwas mehr Erfahrung mitnehmen könnte.

Mach die Probefahrt/Besichtigungstermine an dem Tag - dann sackst Du die Anwesenden alle ein und ihr fahrt alle gemeinsam vor! Das wird ein Spass

Gruß,
Stephan

Zitat von »Knauer«

Achso und an Rechtslenkern habe ich leider kein Interesse.

na dann wäre der schwarze Cobbtuning ja auch nüscht für dich gewesen - Mal abgesehn davon dass das sicher ne schwindel-Kiste is


Den silbernen hatte ich mir auch schon ausgeguckt - aber is nicht in meiner Nähe und so dolle sieht er nicht aus dass ich da bis nach B fahre.

Denk bitte dran was ich dir auf deine PN geantwortet hab: Investier lieber 50 Euros und mach nen Termin bei ner Subaru-Werkstatt wo du bei der Probefahrt vorbeischaust und vl. spart dir das dann viel Geld oder gibt dir das gute Gewissen ein sauberes Auto gekauft zu haben. Lohnt sich in jedem Fall

Also ich kann Deinen Wunsch nach nem günstigen WRX total nachvollziehen. Das Preis-Motorleistungsverhältnis soll halt stimmen. Ich glaube aber auch, dass ein WRX vielleicht auch mit Unterhalt etc. etwas zu groß für Deinen Geldbeutel ist, wenn Du schon Autos suchst, die so weit unter Wert stehen. Überdenke den Kauf vielleicht noch einmal und mach Dich dann an einen WRX oder gar einen STi, wenn Du sicher bist, dass Du den Wagen finanziell auch so halten kannst, dass er auch in den nächsten Jahren top von Dir gepflegt werden kann.

(Soll kein Angriff sein, nur ein gut gemeinter Tipp)

Naja, was heisst da die DAT-Liste ist nicht repräsentativ?

Ist sie schon, nur eben halt für nen Händler..... wenn er dir deine Karre abkauft.

Wenn du jedoch privat von privat kaufst denke ich solltest gut 1000,- draufschlagen um einen relativ realistischen wert zu erhalten. Je nach Zustand des Autos kann das natürlich auch mehr sein.....

Ich z.B. habe echt Interesse an einem Bugeye-Kombi der bei DAT wahrscheinlich "nur" 10.000 € bringen würde. Aber der jetzige Besitzer hat des Auto halt auch mehr als nur gewartet und instand gehalten - zumindest sieht der so aus als wäre er nach jeder Fahrt mit der Zahnbürste gewienert worden. Und da bin ich dann auch bereit weit über Wert zu kaufen.

Lass dich einfach vor dem Kauf von den Jungs im Forum beraten - hat mich auch schon vor Dummheits-Käufen bewahrt und fahr zum Händler und lass ihn dort auch noch checken dann bist auf der sicheren Seite.

Gerade der Impreza ist halt doch eher ein Japanensen-Exot und dafür brauchst du Zeit und Geld. Das hab ich von den Leuten hier im Forum auch schon gelernt - sonst kaufst dir lieber einen Golf und machst ein bissl ATU-tuning mit Chromzierleisten und rosa Fussmatten.

Du meinst den hier gell?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4onw4uxupdk


Hm. fotos vom Motorraum wären nicht schlecht - und ein bissl mehr Infos.

Aber was man so sieht - schaut ja schon mal nicht zu übel aus.

Stutzig macht mich halt der relativ moderate Preis - von Scheckheft und unfallfrei steht halt nix dran. Entweder der Verkäufer braucht dringend Geld oder es hat andere Gründe wieso.

Bedenken solltest halt dass die Große Inspektion glaub ich bei 93000 Kilometern fällig is oder wars erst bei 103000? Die kostet halt ein paar Euronen da manchmal auch die Rollen getauscht werden müssen wenn glaub ich die Lager von denen nicht mehr so dolle sind.

Ich würd anrufen und mal einfach ein bissl ausfragen und wenn nicht schon am Telefon Ungereimtheiten oder so rauskommen schaust ihn dir halt an und lässt ihn ggf. bei Subaru checken.

Hab auch erst kürzlich nen Komment in nem Beitrag über Tachodreher geschrieben mit nem Link für Tacho-Spion-Werkstätten etc. wo du den Wagen mit Ultraschall prüfen lassen kannst.
Da kommen dann die Sünden schon auf die dem Auto angetan wurden - oder auch nicht. Nicht nur Motor sondern auch Getriebe und Antrieb.

Guckst halt mal. Vielleicht is der was.

Wie gesagt ich du brauchst nicht meinen dass du beim ersten Mal angucken gleich ne tolle Kiste zu nem vernünftigen Preis dasteht und alles in Butter is.
Ich bin auch schon 350 Kilometer gefahren für ne Karre die auf den Fotos nicht halb so schlimm aussah wie sie dann am Ende dastand.