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1

Sonntag, 9. Januar 2011, 15:28

Forester 2. Generation vergl. mit Legacy 4. Generaton.

Hallo Community,

Eventuell werde ich in 2011 meinen 06er Legacy Limo AT gegen einen Subaru mit MT und Heckklappe tauschen. In Frage kommen in erster Linie Forester 2 und Legacy 4, ich tendiere derzeit mehr zum Forry weil ich den SUV Style und die Gemütlichkeit die das Auto austrahlt schätze. Auch gefällt mir die schlechtwegetauglichkeit. Des weiteren möchte ich das Auto dann lange behalten, deswegen will ich einen Benziner Sauger mit Schaltgetriebe - je weniger dran ist, desto weniger kann kaputt werden. Hohe Laufleistungen sind ja hier wie gekannt kein Problem. Ich stelle mir vor, jetzt einen mit max. 80.000 km zu kaufen, und diesen dann bis ca. 200 000 zu fahren. Bis auf einen Zahnriemenwechsel sollten da ja keine großen Wartungsarbeiten fällig werden. Ich bin auch schon eine 2.0 MT mit 158 PS probe gefahren, und die Leistung reicht mir absolut aus. So, nun habe ich ein paar Fragen:

1. Verbrauch im Vergleich zu meinem Legacy Limo 2.0AT mit 165 PS? Mit dem brauch ich derzeit ca. 10,5 l/100 km. Ich schätze mal, das wird in etwa gleich bleiben. Freuen würde mich, wenn man das Auto auf 9,0 - 9,5 l/mm bewegen könnte - hat aber mehr psychologischen Effekt, die Kostenersparnis ist bei meinen 18 - 20 tkm Jahresfahrleistung nicht so tragisch.

2. Gibt es für den Forry Offroad Styling Zubehör? Ich möchte auf jeden Fall Schwellerleisten / Trittbreter, die über die Türen hinausreichen. So dass mir auf Parkplätzen keiner mehr Dellen in die Karosserie schlagen kann, sondern gegen mein Trittbrett schlägt. Kleiner Rammbügel aus Kunsstoff wäre auch nicht schlecht. Wenn möglich sollten die Teile ABE haben, so dass man diese in Österreich problemlos verwenden / eintragen lassen kann.

3. Da ich in Österreich wohne, stellt sich für mich die Frage, ob nicht auch die 125 PS Variante reichen würde. Steuer und Versicherung werden ja bei uns nach Leistung berrechnet, und hier wäre schon ordentlich Sparpotenzial bei den jährlichen Fixkosten. Geht der 125 PS im Alltag (Stadt, Überland) um vieles schlechter als der 158 PS?

4. Welche Reifengrößen sind beim Forry dieser Reihe im COC-Papier eingetragen?

5. Gibt es Sauger Forry´s dieser Baureihe mit Xenonlicht?

6. Welches Austattungspaket brauche ich, dass das Auto Tempomat und Sitzheitzung hat?

So weit so gut, ich freue mich fundierte Statements. Danke Euch!

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2

Sonntag, 9. Januar 2011, 18:46

zu 6)
Beim Forry musst du aufpassen, mein Modelljahr 04 hat trotz "Compfort" keinen Tempomat. Im Modelljahr 03 schon.

zu 5) nicht legal, zumindest.

zu 4) lange Liste. Wirklich.

zu 3) der 125ps dreht nur bis 6200, der 158ps dreht höher. Ich vermute da ligen schon einige Pferde Fersteckt.
Weiterhin könnte der 158 PS schon Verstellbare Nockenwellen haben. Ist also mehr dran zum Kaputtgehen.

2 - Zubehör - > Keine Ahnung.

1 Verbrauch > mit dem Handschalter sollen 9,X Liter gehen.

Persönlich mag ich den 4-Stufen Automat, in der Stadt, und auch Überland. (Dreht in Stufe 4 30% niedriger), Mir reicht die Leistung 125PS & Automat aus. Im Zweifel muss die Automatik halt mal Runterschalten. Weil: dreht er, dann geht er !

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3

Sonntag, 9. Januar 2011, 19:40

Hallo Frank, danke mal für die Infos.

Zu 4.: sind da auch 17" vermerkt?

Zu 2.: Hab ich schon was gegoogelt. Da gibts von Cobra Schwellerrohre, allerdings nur für die Modelle vor Facelift, ich denke aber, die sollten auch auf die neueren passen.

Zurück zum Verbrauch noch mal, lt. COC-Papier ist mein Legacy AT mit 8,5 l/100 km angegeben, und der Forry 158 PS Forry MT mit 9,5 l/100 km, auch das CO2 ist um ca. 20 g/100 km höher. Ich weiß, das sind theoretische Werte, aber wenn der jeweils höher liegt, wird man es wohl in etwa hochrechnen können. Ich denke aber trotzdem, dass der MT trotz kürzerer Übersetzung weniger braucht, weil er nicht unnötig im Wandler rumrührt. Was denkt ihr von meiner Theorie?

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4

Montag, 21. März 2011, 19:55

Treadausgrabmodus: Der Wechsel zum Forester ist noch nicht ganz abgehackt, vor allem die Desolaten Straßen bei uns in der Region lassen mich zu mehr Bodenfreiheit tendieren, auch haben wir ein Haus gekauft, und da wäre ein praktsiches Auto der Limousine vorzuziehen.

Ich würde mich daher noch mal über ein Statement in meinem letzen Post über meine Theorie bzgl. CO2 und Verbrauch freuen. Und des Weiteren würde es mich noch interessesieren ob das Fahrwerk des Forry komfortabler als der Legacy abgestimmt ist? Vielleicht hat ja jemand eine direkten Vergleich zwischen den beiden Fahrzeugen. Ich bin erst 1x mit einem solchen Forry gefahren, und kann mich nicht mehr wirklich daran erinnern. Mir ist nur aufgefallen, dass er lauter war als der Legacy.