Der Motor an sich gilt eigentlich als sehr standfest!
Ruckeln? Ja, ab 220 auf der AB, das schaffen es dann eifach die Düsen nicht mehr. Ob das jetzt empfehlenswert ist oder nicht ist ne andere Diskussion...
Ansonsten nach langer fahrt auf der AB hab ich ab und zu das Problem, das sich wohl die Leerlaufdrehzahl nach unten korrigiert, und er dann an der ersten Ampel/Kreuzung beim anfahren aus geht. Mehr gas, und nach der 4. Ampel spätestens ist Ruhe...
Ansonsten hatte ich nur ein Ruckeln, wenn irgendeine Einspritzdüse das zeitliche gesegnet hat. Aber das ist ja dann auch kein wunder...
Öl Kontrolle regelmäßig ist halt wie bei jedem Motor das A und O!