Du bist nicht angemeldet.

jiron

Profi

  • »jiron« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 993

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2009

Wohnort: Trier

  • Private Nachricht senden

21

Samstag, 11. September 2010, 09:48

Hi,

vielen Dank erstmal für die Tips und Wünsche zum zweiten Subi.

@Bastian,

vielen Dank für den Link zu drischnie´s homepage, habe dort auch schon gesucht, aber wahrscheinlich am falschen Ort. Sobald Sabine heute von der Arbeit zurück ist, werde ich mal vergleichen.
Ich hätte gesagt, dass die Teile aus Leder sind, zwar ein wenig heller als bei meinem WRX aber dasselbe Material.

@Jan
Ich würde die Sitze schon als Sportsitze bezeichnen, der einzige Unterschied finde ich zum WRX sind die nciht integrierten Kopfstützen, aber sonst sind an der Sitzfläche und an der Rückenlehne ja auch die Seiten nach oben gezogen und ich finde man sitzt sehr gestützt in den Sitzen.
Dachspoiler ja gebe ich Dir recht, sieht bei auch bei unserem aus wie eine verlängerte "Lacknase" :D

@Bastian und Jan
Woran kann ich erkennen,ob ich einen BeNeLux-Wagen habe. Der 1. Besitzer war ein Autohaus aus Düren. Kann ich es an der VIN erkennen?

@Klaus
Vielen Dank für die Wünsche und die Grüße werde ich übermitteln. Der Antrag zum Fömi ist unterwegs und Sabine hat gestern schon die Clubkennzeichenhalter montiert!!!

BIlder zum Subi werde ich morgen einstellen und auch zu den Sitzen,

Gruß Jens

zweilinkszweirechts

Fortgeschrittener

Beiträge: 524

Registrierungsdatum: 11. März 2006

Wohnort: Schwobaländle

  • Private Nachricht senden

22

Samstag, 11. September 2010, 13:05


...denn ich weiß nciht genau, was für ein Modelljahr das Auto ist.
EZ ist 09/2006, Comfort Ausstattung.

Schau auf die 10. Stelle der Fahrgestellnummer, das ist die vor dem G. Die gibt das Modelljahr an:
J ist 1988, K ist 1989, L 1990, M 1991, N 1992, P 1993, R 1994, S 1995, T 1996, V 1997, W 1998, X 1999, Y 2000, 1 2001, 2 2002, 3 2003,
4 2004, 5 2005, 6 2006, 7 2007, 8 2008, 9 2009, A 2010

Gruaß Heiko

Hammel

Fortgeschrittener

Beiträge: 168

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

23

Samstag, 11. September 2010, 13:20


...denn ich weiß nciht genau, was für ein Modelljahr das Auto ist.
EZ ist 09/2006, Comfort Ausstattung.

Schau auf die 10. Stelle der Fahrgestellnummer, das ist die vor dem G. Die gibt das Modelljahr an:
J ist 1988, K ist 1989, L 1990, M 1991, N 1992, P 1993, R 1994, S 1995, T 1996, V 1997, W 1998, X 1999, Y 2000, 1 2001, 2 2002, 3 2003,
4 2004, 5 2005, 6 2006, 7 2007, 8 2008, 9 2009, A 2010

Gruaß Heiko


Gilt das auch für die Forester?

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 602

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

24

Sonntag, 12. September 2010, 03:38

Hi,

nachdem die ersten km gefahren sind, machts meiner Frau und mir wirklich Spass mit dem Sauger zu fahren.
Allerdings fahren wir den Subi noch ca. 1000km ein und machen noch einen kompletten Flüssigkeitswechsel (Motoröl, Kupplung, Bremse) , da das Auto so lange gestanden hatte. Des Weitern müssen wir die gesamten Bremsen einmal wechseln, aber von den Kosten geht das ja noch im Vergleich zum WRX.

Aber jetzt habe ich noch ein par Fragen zum Ausstattungspaket, denn ich weiß nciht genau, was für ein Modfelljahr das Auto ist.

EZ ist 09/2006, Comfort Ausstattung.

Aus den Prospekten der MY 2006 und 2007 habe ich folgendes herausgelesen:
1. im Fahrzeug sind Sportsitze drin (mit verstellbaren Kopfstützen)......laut Propekt gabs das erts ab MY07
2. Lenkrad, Handbremssack udn Schaltsack sind aus Leder....solls laut Prospekt auch erst ab MY07 gegeben haben
3. Gegen MY 07 spricht, dass im Fahrzeug keine Sitzheizung drin ist
4. Gegen MY07 spricht auch, dass das Fahrzeug einen Dachspoiler hat, der im Prospekt von MY07 nicht aufgeführt ist


Vielleicht könnt Ihr mir mal kurz helfen. Sind in den Propekten nicht immer alle Fahrzeugdetails drin???

Gruß und Danke,

Jens

Ich denke es ist ein MY 2006, sozusagen ein "alter" - denn für einen 2007er wäre er sehr früh zugelassen.
Dann wie Du schon selber herausgefunden hast, gab es die Sitzheizung serienmäßig erst ab MY 2007 davor war sie aufpreispflichtige Sonderausstattung.
Im 2007er Prospekt steht in der Ausstattungsliste ein Nichtraucherpaket (kein Ascher und kein Zigarettenanzünder, lediglich eine Steckdose), im dazugehörigen Zubehörkatalog gibt es dementsprechend ein Raucherpaket bestehend aus Anzünder und Ascher

Es gibt tatsächlich Unterschiede bei den Rückleuchten (beim Bild des 2006 Kombi sieht man auch den kleinen Dachspoiler)
index.php?page=Attachment&attachmentID=1278 index.php?page=Attachment&attachmentID=1279

Dachspoiler klein (beim 2007er Sauger) und Dachspoiler groß (WRX & RS-Modelle; E7210FE820TG) an meiner Orangenhaut
index.php?page=Attachment&attachmentID=1280 index.php?page=Attachment&attachmentID=1281

Bei den Sitzen gab es keine Unterschiede in den Prospekten 06 und 07 in Form und Farbe (und ja @ Jan: die Sitze in deinem Impreza sind die Sportsitze des Saugermodells mit den aktiven Kopfstützen, die bieten recht guten Seitenhalt - wenn nicht bist du zu schmal :D ) Allerdings sind im 06er Prospekt auch schon Lederlenkrad, -schalthebel und -handbremsgriff zu sehen - in Verbindung mit Dual Range-Hebel bzw. AT-Wählhebel, also nix WRX-Innenraum!
index.php?page=Attachment&attachmentID=1282
Quelle: alle Bilder aus den Impreza-Prospekten MY 2006 & 2007 (natürlich nicht das orange Bild;) )

Zum Thema EU-Import: Als Comfort-Version (D) müßte er Glasschiebedach und Xenon haben. Außerdem müßten Dachreling, Nebelscheinwerfer verbaut sein.
Wenn BeNeLux-Version: Bedienungsanleitung in deutsch? Serviceheft ebenfalls (Übergabeinspektion)? Zulassungsbescheinigung Teil 1 welche Schlüsselnummer für den Fahrzeugtyp (also Impreza) unter Feld Nr. 2.2; interessant dürfte auch Feld "K" - Nummer der EG-Typgenehmigung oder ABE sein.

@Jens:

Zitat

machen noch einen kompletten Flüssigkeitswechsel (Motoröl, Kupplung, Bremse)

Wie und Wo zum Teufel machst Du bei einem 2.0 R einen Flüssigkeitswechsel an der Kupplung :nixwieweg: :lolaway:

Gruß,
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (12. September 2010, 03:46)


daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 377

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

25

Sonntag, 12. September 2010, 08:55

Kupplungseil oder Hydraulik?

.....@ ......Stephan: Ja "zum Teufel" Stephan, hat Subaru etwa wieder zum reinen Kupplungsseil wie vor ca. 2001 zurückgegriffen? Bis 2005 jedenfalls hatten die 2,0 GX auch eine
hydraulische Kupplung. Und das "Teufelszeug" nimmt nun einmal auch Wasser auf und dann ist das gar nicht so gut für mancherlei Schalterei. Liegen der jiron und ich falsch?
Sichtprüfung hilft. ?(

jiron

Profi

  • »jiron« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 993

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2009

Wohnort: Trier

  • Private Nachricht senden

26

Sonntag, 12. September 2010, 13:53

Hi,

wow Jungs, euch kann man echt Fragen, wenn man etwas nicht weiß :s_dankeschoen: :s_dankeschoen: :s_dankeschoen:

@zweilinkszweirechts

Danke!!! Die Zahl ist eine 6 also ist es ein 2006er. Ebenso ist das COC von Subaru Deutschland.

@stephan
1. Der 2.0R hat definitv eine hydraulische Kupplung und laut Wartungsplan soll die alle 36 Monate gewechselt werden.Der Ausgleichsbehälter sitzt ungefähr da wo beim Turbo der LLK sitzt, halb links in Fahrtrichtung gesehen.
2. Danke für die Bilder.
- Die Sitze sind so wie auf dem Bild gezeigt und bieten wirklich guten Seitenhalt.

- Bei den Rückleuchten kann ich nicht wirklich große Unterschiede erkennen. Musste sie auch gestern ausbauen, da Wasser drin war...ausgeföhnt und gut....Frage dazu, hatte das jemand schonmal und wo kann das Wasser rein kommen. Habe den Verdacht, dass am Übergang vom Plastik zum Scheinwerfer außen das Platik teilweise gewellt ist.

- Lenkrad, Handbrems- und Schaltsack sind definitv aus Leder

So jetzt auch mal kurz die Bilder unseres Fuhrparks und der stolzen Besitzer

:s_bisbald: und Gruß Jens




Tierischer Subifreund

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 602

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

27

Sonntag, 12. September 2010, 16:18

Zu den Rückleuchten:
auf dem 4 Bild kann man schön sehen, was schon bojo aufgefallen war!
Der untere Klarglasteil beinhaltet 2 runde Leuchtelemente: Blinker und Rückfahrscheinwerfer (rechts) bzw. NSL (links). Diese sitzen in bzw. auf chromglänzenden "Zylindern", die wiederum aus dem mattchrom schimmernden "Untergrund" herausragen.
Und dieser "Untergrund" ist beim 2007er auch chromglänzend (Wenn die USDM-Rückleuchten nicht in der Garage im Nachbarort lägen, hätte ich jetzt gleich noch ein Bild angehängt. :( )

Guckst Du:


Aber ohne bojo's Anmerkung wäre mir das auch nie aufgefallen!!

Zum COC-Papier von SD:
Dieses benötigt man zu Zulassung von EU-Fahrzeugen in D und bekommt man vom offiziellen Importeur - ergo ist Euer neuer Begleiter wohl ein zugezogener ;)

Zur Kupplungshydraulik:
Naja, habe ich ja auch nicht an meinem :prust:
Aber der vorherige 1,6 TS (MY 2001) hätte es haben müssen - kann mich aber gar nicht daran erinnern, das da mal was auf der Rechnung stand :gruebel:

Gruß,
Stephan

bojo

AK-Event

Beiträge: 4 055

Registrierungsdatum: 2. April 2008

  • Private Nachricht senden

28

Sonntag, 12. September 2010, 18:04

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Tierischer Subifreund

Aaaah, das ist also "Schmidt´s cat"... ;)
Pass auf, dass das keine Hutzen-Katze wird - immer schön auf dem Sauger liegen! :nixwieweg:

jiron

Profi

  • »jiron« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 993

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2009

Wohnort: Trier

  • Private Nachricht senden

29

Sonntag, 12. September 2010, 18:40

Hi,

jepp, Danke Stephan jetzt ist es ganz klar, was Du und Bastian gemeint haben.
Hattest Du schon mal Probleme mit Wasser in den Scheinwerfern hinten?

Zum COC: Da alle unsere Autos importiert sind, ists doch klar, dass wir alle ein COC haben. Aber wenns ein Benelux-Wagen wäre, hätte ich ein COC aus dem entsprechenden Land oder sehe ich das falsch?

@Bastian:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Aaaah, das ist also "Schmidt´s cat"... ;)
Pass auf, dass das keine Hutzen-Katze wird - immer schön auf dem Sauger liegen! :nixwieweg:

Also muss ich noch einen Gartenzaun in die Hutze einziehen, sonst :vermoebel: der Motor ein wenig komisch :thumbsup:


Gruß Jens

tnp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 012

Registrierungsdatum: 7. September 2007

Wohnort: Benken, ZH

  • Private Nachricht senden

30

Sonntag, 12. September 2010, 19:28

Ja, Wasser in den hinteren Scheinwerfern hat meiner auch. :hmm:
COC ist universell, da kann man nicht auf die Herkunft schliessen. Aber du koenntest bei Subaru anrufen, die Maedels verraten dir dann wo er her ist.
edit: Serviceheft und Handbuch sind bei meinem auch Deutsch, das ist vom Importeur gemach worden. Ich weis es nur so sicher weil unter dem Beifahrersitz noch die belgischen Unterlagen rumflogen.

Cu
Jan

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 602

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

31

Sonntag, 12. September 2010, 21:29

Wassergekühlt Rückleuchten?

Hallo Jens,
auf dem oberen Bild sind noch die USDM-Rückleuchten, diese sind bereits nach knapp 3 Monaten gegen EDM Rückleuchten der MY 03-05 ausgetauscht worden (zwecks Anti-BlingBling, integrierter NSL und Reflektoren mit E-Prüfnummer), von daher habe ich da keinen Vergleich.
Die EDM-Teile sind dicht :s_hoff: zumindest ist mir noch nichts aufgefallen :gruebel:



COC-Papier:
In der Zulassungsbescheinigung l gibt es das Feld "K": Nummer der EG-Typgenehmigung oder ABE
Was steht denn da beim 2.0R?

Wenn Du beim offiziellen deutschen Vertragshändler einen Subaru-Neuwagen kaufst, der von Subaru Deutschland importiert wurde, dann hat dieser Neuwagen eine COC-Bescheinigung. diese wird benötigt, um die Zulassungsbescheinigung ll (früher: KFz-Brief) zu erstellen. Bei der Übergabe des Fahrzeugs wird Dir diese ZB ll mit übergeben (wenn es noch nicht zugelassen ist und Du es selber zulassen willst) - d. h. Du bekommst dieses COC-Papier gar nicht in die Hände.
Anders sieht es aus, wenn es sich um einen Reimport / Grauimport handelt. Dann brauchst Du das COC-Dokument, um bei der Zulassungsstelle die ZB ll zu beantragen! und wenn dieser Wagen dann mal wieder verkauft wird, sollte die COC-Bescheinigung mit allen fahrzeugrelevanten Unterlagen dabei sein. Deshalb hast Du jetzt neben ZB l & ll noch das COC-Papier.

Zitat

Harmonisierung der Zulassungsbestimmungen in Europa

Im Oktober 2005 wurden Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief gemäß EU-Richtlinie 1999/37/EG und 2003/127/EG durch Zulassungsbescheinigung I und Zulassungsbescheinigung II ersetzt. Danach können nur noch Neuwagen, die von deutschen Markenhändlern ausgeliefert werden, also keine Importfahrzeuge, mit der Zulassungsbescheinigung II an Kunden bundesweit verkauft werden.
Importfahrzeuge können von EU-Händlern nur noch an diejenigen Kunden mit Zulassungsbescheinigung II (also dem Nachfolgedokument des Fahrzeugbriefes) ausgeliefert werden, die im selben Zuständigkeitsbereich der Zulassungsstelle wohnen, in der der EU-Händler seinen Sitz hat. Ein bundesweiter Verkauf mit Zulassungsbescheinigung ist freien, markenunabhängigen Händlern somit nicht mehr möglich.
Wer in der Vergangenheit von seinem außerhalb seines Wohnsitzes ansässigem EU-Händler den Reimport mit Blanko-Fahrzeugbrief ausgeliefert bekam, hat nun das Nachsehen und muss künftig die zweiteilige Zulassungsbescheinigung selbst beantragen. Selbstverständlich wird auch weiterhin jeder EU-Import europaweit mit dem COC-Dokument ausgeliefert, was die Zulassung einschließlich Brieferstellung in den letzten 2 Jahren zunehmend zu einem Kinderspiel hat werden lassen.

Quelle:

Zitat

Bei neueren Fahrzeugen wurde seit einigen Jahren dem neuen Halter zusammen mit den Fahrzeugpapieren auch das EC Certificate of Conformity (CoC) ausgehändigt. Dort sind alle wichtigen Daten erfasst, u.a. auch unter dem Punkt 32 die Bereifung und die dafür vorgesehenen Felgendimensionen.

Quelle:

:gruebel: Wie jetzt, COC für den Käufer auch bei einem Nicht-Reimportfahrzeug :s_nocheck:

Gruß,
Stephan

jiron

Profi

  • »jiron« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 993

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2009

Wohnort: Trier

  • Private Nachricht senden

32

Dienstag, 14. September 2010, 13:07

Hi,

also unter Punkt K steht e1*98/14*163*08.
Unter Bemerkungen steht noch: "Fahrzeug wurde von Subaru Deutschland vervollständigt".

Ich denke, Du brauchst das COC heute bei jedem Wagen (ob EU-Import oder D-OEM), da im COC ja nciht nur die zulassungsrelevanten Daten drin stehen, sondern auch die Anbauteile oder noch zusätzlich zugelassenen Reifen- und Felgengrößen drin stehen.

Zu den Scheinwerfern nochmal: Ist das ne Kombi-Krankheit mit dem Wasser in den Scheinwerfern?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
So bin ab morgen mal für 11 Tage im Urlaub, anschließend stell ich noch mal ein paar Bilder vom Unterboden und den rostigen Anbauteilen ein. Möchte diese mit Rostlöser mal säubern; den ESD und MSD austauschen und dann schauen wir mal weiter.


Gruß Jens

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 602

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

33

Montag, 3. Dezember 2012, 01:12

Auch wenn es jetzt schon ziemlich lange her ist ;-)

Zu den Scheinwerfern nochmal: Ist das ne Kombi-Krankheit mit dem Wasser in den Scheinwerfern?

@jiron:
Also bei meinen Kombis bisher nicht - weder bei der Orangenhaut noch vorher beim 1,6TS!

Gruß,
Stephan

jiron

Profi

  • »jiron« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 993

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2009

Wohnort: Trier

  • Private Nachricht senden

34

Montag, 3. Dezember 2012, 06:56

Hi Stephan,

danke für die späte Antwort.

Nachdem wir direkt nach dem Kauf die Rückleuchten ausgebaut und trocken gelegt hatten, haben wir seit 2 1/2 Jahren kein Wasser mehr drin :thumbsup:

Daher warum damals Wasser drin war, keine Idee aber nachdem so lange bei uns Ruhe ist, kommen die üblichen Verdächtigen (Dichtungen, Gehäuse) nicht in Frage.

Gruß Jens