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waldrallye

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Beiträge: 470

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1

Montag, 25. Mai 2009, 01:23

Legacy - 1, 2 oder 3

Hallo zusammen,

ich möchte mir mal wieder ein anderes Auto zulegen, allerdings eins mit LPG.

Variante eins:
Bei ebay ist grad n 99er Legacy 2.0 mit Gasumbau drin, leistungsmäßig nicht so optimal
Biete mal bis 5000 mit
*klick

Variante zwei:
der schwarze GT-B mit Gas wär's mir auch wert
6500 sind ne Menge Geld für n 98er...
hat schon alles eingetragen, TÜV drauf - nur ohne die Bremsanlage und ohne die 18"er (habe schon 17"er liegen *FG*)
*klick

Variante drei:
91er Legacy Turbo holen und auf Gas umrüsten
1500 Kaufpreis + Umrüstung (2000?)
*klick

Ich arbeite derzeit in der Nachtschicht bis September und von daher habe ich wenig bis keine Bedenken was das finanzielle angeht. Wer einen Beweis möchte: in der 12., 13. Klasse und beim Zivildienst war mein treuer Begleiter ein GT MY98

Ihr kennt mich ja, ich bin eingeschworener Subaru-Fan, Schrauberkönig und sowieso leistungsmäßig verwöhnt lol

Was würdet ihr machen? Bitte begründet auch wieso

gruß
Nico

RazerFFO

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2

Montag, 25. Mai 2009, 02:39

Also ich bin für Variante 2!
Ein geiles Teil so ein GT-B und echt selten.und der sieht so schon echt hammer aus und Leistung ist auch ordentlich vorhanden;)

Mfg.Razer

Mr.Komp.

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3

Sonntag, 7. Juni 2009, 11:54

also ich würde auch Variante 2 nehmen :D

man munkelt die Bremsanlage wäre unterwegs und bald deutscher TüV drauf :anbet:

turbo92

Fortgeschrittener

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4

Sonntag, 7. Juni 2009, 11:57

Was bringt dirn Turbo mit LPG? garnix ^^

wenn du was sparmsames willst kauf die variante 1 und die variante 3 fürs wochenende.

Mr.Komp.

Schüler

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5

Montag, 8. Juni 2009, 10:53

Zitat

Original von turbo92
Was bringt dirn Turbo mit LPG? garnix ^^

wenn du was sparmsames willst kauf die variante 1 und die variante 3 fürs wochenende.


;( Weiß nicht, wieso hier immer das LPG so runter gemacht wird! Wenn es ordentlich verbaut und abgestimmt ist, fährt es sich genauso wie mit Benzin (höhere Oktanzahl sogar).

Das es geht, siehst man ja immer öfters

6

Montag, 8. Juni 2009, 15:47

Verstehe deinen Einwand auch nicht, Tim, kennst doch selber welche, bei denen Turbo und LPG funktioniert, selbst ein Legacy Turbo ist dabei... Wenn es gut gemacht ist, geht das auch!
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (8. Juni 2009, 15:47)