Die 4 Stufen in Verbindung mit dem 2.5turbo passen perfekt. Mehr Stufen braucht kein Mensch, ausser vielleicht die aus der Marketingabteilung. Oder diejenigen die das Marketinggequatsche glauben. Das "Problem" des Automaten liegt wo anders. Er schaltet zu früh runter. Der Motor würde selbst in der obersten Fahrstufe genügend Schub liefern, ohne das der Automat runter schalten müsste. Im Manual-Mode, oder mit entsprechender Gasfussmotorik lässt sich aber überflüssiges Schalten vermeiden.
In der oberen Fahrstufe dreht der Motor ca. 3000 1/min bei 140km/h. Entsprechend kann man die Drehzahl bei z.B. 180km/h hochrechnen. Allerdings sind 180 für den Forester nicht die ideale Geschwindigkeit. Ab 160 säuft er dich ins Armenhaus.
Jetzt kommt bestimmt jemand mit dem Argument das ein Fahrzeug mit z.B. 6-Stufen-Automat weniger verbraucht. In nichtdeutschsprachigen Tests, also nicht gefärbten Tests, verbraucht der 2.5XT mit 4 Stufen weniger als ein Tiguan 2.0turbo mit 6 Stufen. Testverbrauch, nicht Herstellerangaben. Alles klar?
