Die kleine Odysee von mir:
Ich war und bin ein "Autonarr." Hatte schon immer ein wenig Benzin
im Blut. Mit 18 Führerschein gemacht und ab und an mit Vaters Mazda 323
rumgefahren.
1990 kaufte ich mir dann einen originalen Colt Turbo von meiner Schwägerin
mit 20'000km.
Nur Original war doch nicht alles. Also andere Felgen, Federn, zwei
Sparco-Vollschalensitze, Ueberrollbügel, andere Kleinigkeiten.
Zum Schluss noch einen Ladeluftkühler vom R5 GT Turbo und ein wenig
Chip-Tuning (hiess es zu jener Zeit). Der Wagen ging echt gut. Leicht (950kg)
und 150 PS.
Dieses Fahrzeug begleitete mich rund 8 Jahre !!! Am Ende, als ich Ihn verkaufte
hatte er 160'000km drauf. Ausser ein Paar Radlagerwechseln keine besonderen
vorkommnisse.
Aber jetzt musste wirklich ein besseres Fahrzeug her. Ein EVO vielleicht??
Nein, unmöglich, viel zu teuer. Also weiterträumen.
Da die Vermögenssteuer auch in der Schweiz hoch ist, schlug ich meiner
Mutter vor, sie solle mir doch einen Vorbezug der Erbschaft geben.
Der Preis für einen EVO war ihr dann doch etwas zu hoch. Also beschloss ich
eine Stufe kürzer zu treten und lud sie an einem Nachmittag zur Probefahrt ein.
Gesagt, getan, wir konnten beim Subi-Händler einen GT-Kombi probefahren.
Da sie eigentlich keine Ahnung von Autos hat (hauptsache es fährt) konnte
ich die Probefahrt sehr geniessen und war natürlich hell begeistert von diesem
Fahrzeug.
Also bestellte ich einen 98' GT 555 in Rally-Blue-metallic im Dezember.
Mitte März konnte ich Ihn dann endlich abholen. Zur Zeitüberbrückung wurde
mir von Subaru CH sogar ein Rallybuch zugeschickt. Alle Achtung habe ich gedacht.
Als er dann dastand war ich voll begeistert. Gute Power und nicht jeder fährt
so einen, dachte ich mir.
Ich sagte mir, dass Auto ist perfekt, da werd ich nichts dran machen.
Aber es kommt immer anders. Also andere Felgen, Federn, und eine anständige
Leistungssteigerung. Zudem noch einige Kleinigkeiten.
Und so begleitete mich mein Subi ohne jeglichen Probleme runde 4 Jahre lang
durch Schnee und Sommer (100'000km).
Aber im Hinterkopf schlummerte immer noch der EVO. Zudem es immer mehr GT auf
den Strassen zu sehen gab, entschied ich mich zum kauf eines EVO VI.
Der GT leistet jetzt bei Reto hier im Forum seinen noch hoffentlich langen Dienst.
Seit September bin ich stolzer Besitzer eines EVO VI.
Und so endet bis jetzt meine Odysee zwischen Mitsubishi und Subaru.
Ich kann nur sagen: es sind beides sehr spezielle Fahrzeuge, die man
einfach ins Herz schliesst, oder eben nicht.
Alle die, welche es noch nicht erlebt haben, verpassen etwas.
Gruss aus dem verschneiten Basel
Patrick
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