Du bist nicht angemeldet.

simonster

Anfänger

  • »simonster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 8. Februar 2008

Wohnort: Bern

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 8. Februar 2008, 13:39

Impreza WRX Turbo: Was beachten?

Hallo zusammen!

Ich habe folgende Situation: Ein Freund von mir will seinen WRX loswerden:

Jahrgang 2003
157'000 km
mit CD DVD Navi
Frisch ab MFK

Das ganze für 13'000.- sFr.

Klingt gut, oder? Da ich jedoch in Sachen Autos ein ziemlicher Laie bin, brauche ich Rat. Ich gehe nicht davon aus, dass mich der Kumpel verarschen will, aber ev. hat der Wagen Mängel, die auch er nicht wissen kann.
Am besten würde ich das Fahrzeug wohl mal bei einer Subaru-Garage vorbeibringen und dort inspizieren lassen!?

Habt ihr mir Tips, wie ich am besten vorgehe, bzw welche Fragen geklärt werden müssten?

Für eure Hilfe bin ich sehr dankbar!

Gruss,
Simonster

tuner

Fortgeschrittener

Beiträge: 318

Registrierungsdatum: 21. Februar 2005

Wohnort: Berner Oberland

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 8. Februar 2008, 13:49

RE: Impreza WRX Turbo: Was beachten?

Hallo Simonster,

am Besten lässt du den Wagen vom TCS überprüfen. Preis weiss ich leider nicht auswendig. Schau mal hier: Klick mich

Aber frisch ab MFK sollte da nicht all zu viel sein...

Gruss

simonster

Anfänger

  • »simonster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 8. Februar 2008

Wohnort: Bern

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 8. Februar 2008, 14:25

Leider bin ich noch kein TCS-Mitglied... liesse sich aber ändern...

Was haltet ihr von der Subaru-Händler-Variante? Die kennen doch bestimmt auch die Schwachstellen...

Was haltet ihr übrigens vom Preis?

EP76

Meister

Beiträge: 2 096

Registrierungsdatum: 1. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 8. Februar 2008, 15:15

Ich würd sagen der Preis ist okay. Hab mal kurz auf Autoscout.ch nach vergleichbaren Angeboten gesucht und dort kosten die WRX mit ca. 130`000 km so zwischen 16`000 - 17`000 CHF.

tuner

Fortgeschrittener

Beiträge: 318

Registrierungsdatum: 21. Februar 2005

Wohnort: Berner Oberland

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 8. Februar 2008, 15:34

Zitat

Original von simonster
Leider bin ich noch kein TCS-Mitglied... liesse sich aber ändern...

Was haltet ihr von der Subaru-Händler-Variante? Die kennen doch bestimmt auch die Schwachstellen...

Was haltet ihr übrigens vom Preis?


Subaru-Händler wäre auch eine Variante. Die werden aber ziemlich sicher nicht sehr viel freude haben, weil du das Auto nicht bei ihnen kaufst. Ausser du lässt das Auto dort kontrollieren, wo dein Kollege ihn gewartet, resp. gekauft hat.

Gruss

JGusdorf

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 853

Registrierungsdatum: 31. Mai 2004

Wohnort: Remscheid

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 8. Februar 2008, 15:45

Du solltes auf jeden Fall prüfen, ob der Zahnriemen gewechselt ist, und in welchem Zustand die Bremsen & Reifen sind.

Ansonsten vielleicht bei der Werkstatt deines Vertrauen mal auf die Bühne.

Hat der Wagen irgendwelche Mods?
Leise Autos töten Kinder

simonster

Anfänger

  • »simonster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 8. Februar 2008

Wohnort: Bern

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 8. Februar 2008, 16:38

Ok, danke euch für euren Rat! :)

Meine Taktik mit dem Subaru-Händler: Die Garage ist 50m neben meinem Arbeitsplatz... von daher wäre es die ideale Location, wenn ich mal ein Problem hätte - da würde ich den Wagen sicherlich bei ihm vorbeibringen... und ich denke, wenn der Umstatz riecht, macht der das doch sicherlich. Ansonsten bin ich auch gerne bereit, was dafür zu bezahlen... dafür kauf ich keinen Schrott :)

Ok, Zahnriemen und Bremsen... was ist vom Turbo zu halten? Könnten da auch allenfalls schon Kosten anfallen nach 4-5 Jahren (Mein Kumpel fährt - so, wie ich ihn einschätze - normal bis zügig...aber kein Racer)? Sonst noch allfällige Schwachstellen beim WRX?