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gollumhunter

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Samstag, 2. Februar 2008, 21:00

Es muss ein WRX sein

Hallo,

Ich habe vor mir einen WRX zu kaufen.

Hier beginnt das Problem. Soll ich mir einen neuen kaufen oder einen gebrauchten.
Der WRX soll nicht für den Alltag bestimmt sein.

An das neue Modell beginne ich mich zu gewöhnen, schade ist nur dass der WRX nicht so schön gepimpt ist wie sein Vorgängermodell. Der STI ist echt ein Sahnstück, aber für einige 100 Km im Jahr würde der WRX mir reichen.

Oder findet man noch einen Neuwagen (2007er) zu günstigem Preis?

Die Gebrauchten liegen bei max 50 000 kms , so um die 10 000-15 000 Eur unter Neupreis des 2008er. (Kombi oder nict ist mir eigentlich egal )

Auf was muss man bei einem gebrauchten achten? Ich fürchte dass die runtergeritten sind, oder eventuell dies oder jenes zu tauschen ist, da eine forsche Fahrweise ja erhöte Abnutzung nachweislich hervorruft.


Dies hab ich schon gefunden, was haltet ihr davon ? :

http://home.mobile.de/home/showDetails.h…hicleType=false

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bkbakgvuig33

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=blgcnh1uih2v

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bmejlb13ccy3

Aber allesamt sind die Preise schon recht happig. oder nicht ??

Mfg

gollumhunter

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2

Samstag, 2. Februar 2008, 21:13

wenn ich das mit dem Preis vergleiche den ich mal bezahlt habe, empfinde ich das jetzt nicht soo günstig ;)
Hab einen aus Händlerbesitz.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (2. Februar 2008, 21:14)


frank.k

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Samstag, 2. Februar 2008, 23:11

RE: Es muss ein WRX sein

Zitat

Original von gollumhunter
Ich habe vor mir einen WRX zu kaufen.


Das ist doch schon ein guter Ansatz. :)

Zu Deinem ersten Problem: Kaufe Dir den, der dir besser gefällt. Oder den Du dir leisten möchtest. >2007 und 2008 unterscheiden sich zwar technisch ziemlich deutlich, aber mit einem Gebrauchten kaufst du sicher keine Antiquität. Es soll sogar Leute geben, die sich ganz gezielt für das 'Auslaufmodell' entschieden haben. ;)

Alles weitere musst Du Handhaben wie bei jedem Gebrauchten: Je original, desto sicher. Garantie gibt Dir aber nur ein Händler.
Und meine eigene Erfahrung: Für einen guten Gebrauchten legst Du schon noch was hin.

Avenger

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Sonntag, 3. Februar 2008, 00:24

Einen WRX - sehr gute Entscheidung :)

Wenn du keine Abneigung gegenüber dem neuen Modell empfindest, kriegst du für's Geld eine Portion mehr Komfort resp. Technik (im Vergleich zu den vorherigen Modellen) und somit liegt hier meiner Meinung nach das etwas bessere Preis/Leistungsverhältnis vor.

Wenn dir der 08er nicht so zusagt, du mehr Sportlichkeit anstatt Komfort sowie eine exlusivere Optik möchtest, bist du mit einem 05er resp. 07er besser bedient. Auch hier ist das Preis/Leistungsverhältnis sehr gut!

Probefahren würde ich jedenfalls den 08er sowie den 05er (da 2.0l Motor).

Gruss
Marcio

gollumhunter

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5

Donnerstag, 6. März 2008, 22:52

Hallo :)

Hat jemand die technichen Daten des Impreza MY08 WRX?

Hab nur den WRX STI gefunden :)

Danke

P.S.: Die Pdf's aus der Schweiz bekomm ich nicht runtergeladen , Probleme mit Adobe oder so :(

Avenger

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6

Donnerstag, 6. März 2008, 23:04

Hallo

Hier einige Eckdaten:

- Hubraum: 2,5 l
- Lufthutze und "Body Kit" (kleine Spoiler an Front und Seite)
- 17" Leichtmetall Räder
- Heckdiffusor
- 230 PS bei 5200 U/min
- 320 Nm bei 2800 U/min
- 0 - 100 km/h gemäss Werk in 6,5 Sekunden / gemäss einigen Test zwischen 6,0 und 6,3 Sekunden
- Sportlenkrad mit Bedienung für Tempomat und Soundanlage
- 5 Gang Schaltgetriebe (relativ kurz übersetzt)
- Vmax. 209 Km/h (da elektronisch abgeriegelt - mittels ECUTEK gewohnte 235-240 km/h)
- Sportsitze (sind sehr bequem, guten Seitenhalt, jedoch noch lange nicht STI Nuveau.)

Mehr zum WRX08 gibt's hier:

http://www.subaru-community.net/thread.php?threadid=34691

Viel Spass beim lesen und deiner Fahrzeugwahl :)

Gruss
Marcio

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Avenger« (6. März 2008, 23:06)


gollumhunter

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7

Donnerstag, 6. März 2008, 23:30

[DENK]DANKEEEEEEEEEEEEEEEEEEE[/DENK] :D

Den Thread hab ich schon durchgelesen , ist echt klasse .

Aber danke für den Hinweis :)

P.S: : Ich glaub ich hol mir einen fürs Wochenende und mach nen schönen dezenten ESD ( der von Subaru CH könnte passend sein ;) ) drauf der etwas bollert :)

Just for fun

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gollumhunter« (6. März 2008, 23:33)


-AIR-

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Freitag, 7. März 2008, 10:05

RE: Es muss ein WRX sein

hi fan

habe gerade email geschickt

gruss
rudi