Subaru Community

Am besten fragst du den Garagisten nach Namen und Adresse des Vorbesitzers. Denn ein Chiptuning gibts beim STI nicht (nocht nicht, biss richi was anbieten kann). Danach würde ich den Vorbesitzer fragen, welche Modifikationen am Wagen vorgenommen wurden, denn circpower und co. (mitglieder des forums) können dir aufgrund erfahrungswerten bei leistungsmessungen bestimmt ungefähr sagen, wieviel leistung der wagen hat.

Am besten wäre es natürlich, den Wagen auf einen MAHA-Prüfstand (z.b. JH Keller ZH, TEZET Bachenbülach etc.)zu stellen. Doch ich glaube, dass wird nichts mehr ....denn die meisten Betriebe haben jetzt weihnachtsferien.

Beim Autokauf würde ich mich nie unter Druck setzen oder setzen lassen. Meiner Meinung ist da viel zu viel Geld auf dem Spiel....und wenn sich nacher herausstellt, dass du zuviel bezahlt hast....

Gruss robi



geändert von: robi on 20/12/2002 13:47:40

geändert von: robi on 20/12/2002 13:48:56

geändert von: robi on 20/12/2002 13:50:40

Genau, nicht unter Druck setzen lassen.
Der STI steht kurz vor einem Modellwechsel und die Händler wollen ihre "alten" Fahrzeuge natürlich los werden. Der STI steht bestimmt nächsten Monat immer noch da.
Und selbst wenn er weg ist, durch den Modellwechsel werden bald viele Fahrzeuge verkauft.
Wenn der STI Tuning haben sollte, solltest du dir darüber im Klaren sein, das die Mehrleistung nicht eingetragen ist und du auch keine Garantie mehr auf den Motor hast.
Chiptuning gibt es keines für den STI. Erst im Januar gibt es eine Software die direkt ins Motormanagement von Subaru eingreifen und die Kennfelder umprogrammieren kann.
Z.Zt. wird einfach der Ladedruck auf die eine oder andere Weise erhöht und damit der Motorcomputer nicht eine Sicherheitsabschaltung bei zu hohem Ladedruck macht, wird ein kleines elektronisches Kästchen angeschlossen oder direkt in den Motorcomputer gelötet. Und das nennen die Tuner dann Chiptuning.

Wir (vom Club) nennen das FCD-Tuning (FullCut-Defender-Tuning). Das ist billig zu machen, birgt aber auch Risiken für den Motor da die Kennfelder für Zündung und Einspritzung nicht angepaßt werden.

Wie genau getunt wurde, sollte dir aber der Vorbesitzer erklären können. Wenn der Händler selber das Tuning veranlaßt hat, dann soll er dir sagen was gemacht wurde und eine Gebrauchtwagen-/Tuninggarantie für 2 Jahre mitliefern.

Andreas

Hallo Michael

Bezüglich Digit Power Tuning habe ich Dir ein mail geschrieben.
Gruss
Lukas

um auf 300ps zu kommen, muss an der auspuffanlage einiges geändert bzw. gewechselt werden! downpipe (entweder original ausgehöhlt oder katloses ersatzstück), up-pipe, mittelkat und esd.
ausserdem müsste der ladedruck auch leicht angehoben werden, dies kann beim sti auch ohne FCD gemacht werden (bis 1.5 bar).

yven

Gratulation und ein herzliches Willkommen :

Der Prüfstandius basiliensis ist in Schopfheim beim Herrn Koch.
Nutze die Suche-Funktion des Forums.

Hallo Michael...

Bin überzeugt, dass du am STI mehr Freude als bei deinem "GMC Syclone 4.3l mit 280PS" haben wirst... Ist einfach vom Fahrverhalten, Leistung und Preis ein tolles Fahrgerät....

Habe übrigens genau das gleiche Teil erworben wie du... Halt im März, ein bisschen weniger KM, kannst ihn dir ja auf meinem Mitgliederprofil ja mal anschauen....

Habe meinen übrigens bei BRT in Goldach reingezogen... Und du???

Lass dir einfach mit tunen noch etwas Zeit... Ich glaube es sind ziemlich viele
Leute, auch aus diesem Forum, daran interessiert in absehbarer Zeit eine gute und sichere Lösung betreffend diesem Thema zu finden...

Viel Spass mit deinem neuen Baby...

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

hallo @MiCHael

Gratuliere zum Kauf. Das Ding macht verdammt viel Spass!
Der nächste Prüfstand ist Koch in D-79650 Schopfheim. Macht prima Arbeit. Hat schon viele Scoobys geprüft. Meinen auch.

Wenn Du den Wagen ausfahren willst, so schau Dir die Gelegenheiten an in der "auto-illustrierte" Heft 1/2003 Seite 120. Ich werde auch öfters dabei sein.

Gruss Walter