Subaru Community

Hallo Andi!

Ich hab grad nochmal meine alten Rechnungen rausgekramt. Ich hatte damals 750 EUR gezahlt (inkl. Clubrabatt). Allerdings wurde da sehr viel repariert, weil der letzte Werkstattbesuch etwas zu lang zurücklag . Der Wert ist also nicht sehr repräsentativ. Dennoch wirst Du mit dieser Höhe rechnen müssen, man weiß ja nie, was an einem 100.000 km alten Auto alles kaputt ist.

Natürlich wäre es besser, einen GT zu kaufen, bei dem der große Service schon gemacht wurde, allerdings ist der dann evtl. auch etwas teurer.

Gruß,
Frank

Der GT hält auch länger als 200.000 km, nur werden dann natürlich die Reparaturkosten mit der Zeit immer mehr. Oder Du leistest Dir dann ne Generalüberholung. Mein GT hat jetzt 190.000 km und schnurrt immernoch wie ein kleines Raubkätzchen . Es gab auch schon welche mit 260.000 km, die keine Probleme hatten.

Versuch doch die Inspektion mit in den Kaufpreis einzubetten, d.h. mach die grosse Inspektion zum Kaufkrierium gegenüber dem Verkäufer.
nach dem Motto: Kein großer Sevice-kein Kauf. Im Gegenzug lässt Du deine Rabattforderungen etwas kleiner ausfallen.

et jrüüßt de pleeserjung