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Kauf eines WRX STi

Pleiaden

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41

Mittwoch, 27. Juni 2007, 09:32

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von vankick

Zitat

Original von F1race
...besitze ja noch meinen crx und den geb ich auch niemals wieder her(Winterauto). ...


sorry das muss sein, aber willst du etwa deinen subi im winter nicht fahren? tztztz :D


ich fahr meinen subi auch nicht im winter :angst:

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Schnidi

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42

Mittwoch, 27. Juni 2007, 09:38

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von Pleiaden

Zitat

Original von vankick

Zitat

Original von F1race
...besitze ja noch meinen crx und den geb ich auch niemals wieder her(Winterauto). ...


sorry das muss sein, aber willst du etwa deinen subi im winter nicht fahren? tztztz :D


ich fahr meinen subi auch nicht im winter :angst:


Wieso? hast den Allrad ausgebaut? Oder habt ihr nie Schnee...dann könntest ihn zwar garnie fahren :hmm: :crazy:

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uLTi

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43

Mittwoch, 27. Juni 2007, 10:16

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Naja das sind halt die "Stadtpreza" fahrer - bei denen hält ein Satz Reifen in der Regel 4 Jahre :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (27. Juni 2007, 10:42)

Pleiaden

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44

Mittwoch, 27. Juni 2007, 11:02

Zitat

Original von uLTi
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Naja das sind halt die "Stadtpreza" fahrer - bei denen hält ein Satz Reifen in der Regel 4 Jahre :D


fast. nicht ganz :hmm:
warum soll ich ihn im winter fahren? ich fahr in ja auch net im sommer jeden tag! für 2km bis zum büro? und davür sich noch in die racaro zwengen und anschnallen? ne, da fahr ich lieber mit meiner alltagshupe!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pleiaden« (27. Juni 2007, 11:06)

F1race

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45

Mittwoch, 27. Juni 2007, 18:01

Hey Leute !
Hatte eigentlich immer ein Winterauto und wenn nicht bin ich im Winter mit meinen Fahrrad auf die Arbeit gefahren.Hab nämlich keine Lust das irgenein Depp mir ins Auto fährt(ist im Winter viel höher als im Sommer).Damit spar ich nämlich Kilometer im Winter, Versicherung und Sprit die Kohle leg ich mir dann immer zurück und verblase die dann im sommer zum Beispiel auf der Nordschleife.Das geht dort extrem auf den GeldbeutelReifen,Beläge ,Sprit, Verschleiss der Kupplung ist höher usw.
Kann ja jeder machen wie er möchte . Ich fahr im Winter gern mit einem Fronttriebler weil die herausforderung einfach grösser ist weil es schwieriger ist damit umzugehen und falls ich die Karre dann ins aus werfe(einmal passiert) Kauf ich mir ein neue alte Karre und gut ist.Wie gesagt jeder wie er will.Keep racing

ScoobyRS

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46

Mittwoch, 27. Juni 2007, 18:19

wie kann man einen impreza im winter nicht fahren ?! unerklärlich für mich ! Einen impreza muss man im sommer "einsommern" und im Winter fahren !! :D

Und die chance dass dir hinten einer reinfährt ist klein ! Ich bin letzten winter auch täglich mit meinem subi gefahren.. und nie was passiert. Falls doch mal was ist, zahlt ja der, der hinten reinfährt ! also halb so schlmm.... man muss nur positiv denken ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (27. Juni 2007, 18:27)

F1race

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47

Mittwoch, 27. Juni 2007, 19:20

Hallo moch mal!!!
Also die Meinung wer drauffährt bezahlt ist schon klar musste aber schon hart um mein Geld kämpfen bis es endlich auf dem Konto war.Übrigens ist mir mal einer aufs Auto gefahren als es im Strassenverkehr stand.Das Auto war damsls 4 Tage vrher vom Lackierer
zurückgekommen.Fazit bei der Aktion
!Motorhaube verzogen und eingedellt
2. Frontschürze gerissen
3. Kotflügel beide beschädigt
4.Gute Laune bei mir geschädigt und ab bei den Lackierer
5. Hab keine Mark(vor EuroZeitalter) gesehen
Keiner hat was gehört oder gesehen wie immer!!!!!!!!!
War aber nicht im Winter!!!!
:tschuess: :tschuess:

Keep racing

Lukas_WRX

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48

Mittwoch, 27. Juni 2007, 20:42

Zitat

Original von F1race
Ich fahr im Winter gern mit einem Fronttriebler...


Wetten, dass Du das nach einem Winter mit Deinem STi nicht mehr sagst... :D

Gruss
Lukas

F1race

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49

Mittwoch, 27. Juni 2007, 21:03

Hey Leute !!
Bitte beruhigt euch mal wieder!!Melde meinen sti eh erst ende Detember ab dann werde ich das Gefährt auch mal im Schnee testen!!
aber grundsätzlich habe ich meine Meinung dazu schon abgelassen.Hoffentliche verfalle ich dann nicht meinem Schneemobil !! =) =) =)
Keep racing

reddog

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50

Samstag, 20. Oktober 2007, 16:05

Hallo zusammen,

ich hätte auch eine Frage und möchte kein Extra Fred eröffnen:

Ich fahre seit vielen Jahren einen 3er BMW 2L 6Pack, getunet und liebäugel mit etwas stärkerem. Der Subi und der EVO sind meine Favotiten, ich mag beide,

ABER:
Im Lager der EVOs hört man so einiges, was die Kosten angeht. Weiterhin sollen wohl die Kupplungen nicht so standfest sein?!?!? Imense Spritkosten, Steuern und viel Geld für Tuning hört man da immer.
Der Verschleiß soll wohl nicht von schlechten Eltern sein, dabei ist nicht zwingend der Rennstreckeneinsatz gemeint. Das das Geld verschlingt, versteht sich von selbst.

Wie schaut das beim Subi aus?
Ist der ähnlich, ich will mal sagen: "Überzüchtet"???
Oder wird hier maßlos Übertrieben?
Wie sieht der Verschleiß aus?
Kupplung?
Bei Steuern und Versicherung ist der Subi etwas günstiger als der EVO, kann das sein?

Ich fahre etwa 8tkm im Jahr, keine Rennstrecke und kann mit dem Wagen "schonend" umgehen. Ich würde im Moment auch kein Tuning wollen.

Meine Frage ist nun ist der Subi im Unterhalt wirklich etwas günstiger als ein EVO und...

Wieviel teurer wäre der Subi gegenüber meinem BMW im Unterhalt ca.?
Kann man das pauschal sagen?

Ich danke Euch!
Gruß Daniel

Nordlicht

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51

Samstag, 20. Oktober 2007, 16:26

ich würde eher sagen das die Kupplungen so oft Schlappmachen weil eben heiß damit gefahren wird.

genauer: man muss ja Allradsdtarts hinlegen und dann ist die eben bei 20tkm hin...

Mr. Stallone

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52

Sonntag, 11. November 2007, 16:42

@ F1 Race! Herzlichen willkommen im Club der Subarus! Ich kann über Auto sauer (Michael sauer) auch nur gutes sagen habe dort schon 2 Imprezas gekauft!! Endlich mal ein Clubmitglied aus dem Saarland!! Die sind rar gesät!! MFG Stefan!! :D :D :D