Subaru Community

Hallo,

Eure Kommentare bezüglich der Vergleichs (und keine Statistik) sind verständlich und auch nachvollziehbar !

Aber ich bin einer der immer vom "worst case" ausgeht.

Es wird ein ALLTAGSWAGEN sein, und nicht ein Wochenendwagen. Daher muss das Ding 1. immer funktionieren, und 2. soll es bei einer Laufleistung von 30 TKM im Jahr doch wirtschaftlich erträglich sein.

Auch in anderen Subaru Foren hab ich Leute gefunden die zwischen 250 und 600 km / Tank gebracht haben.

Die Wochenendfahrer werden da eine weniger grosse Distanz zwischen 2 Tankstops haben.

Es hat ja keinen Sinn dass ich mit 10 L/100 rechne und es sind 12L/100.

Der Verbrauch ist ja stark abhängig von vielen Faktoren.

Für einen Wochenendfahrer ist Gas keine Alternative, weil das Teil sich nir rechnen wird !! Aber als Vielfahrer macht das schon einen batzen Geld aus !!

Wenn ich da auf Durchschnitt 10 000 Eur Differenz komme, dann ist das ein Argument in meinen Augen, auch wenn das sich auf 6000 Eur runterrechnen liesse ...

Der Forester XT fährt SICHER nicht mit 7 L /100, aber man bekommt eine (fast) Eierlegende-Wollmilchsau.

Viel platz, viel Bodenfreiheit, und viel PS. Der Impreza wird die bessere Strassenlage haben und die bessere Optik !

Mfg

Ach ja, und man darf auch nicht vergessen dass der "alte" Forester Turbo "nur" 177 PS hatte, und der "normale" 2L jetzt 158 PS hat.

Daher glaub ich nicht dass die 19 PS Differenz, ausser de Turbo-Bums viel ausmachen !