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1

Mittwoch, 5. Juli 2006, 18:59

WRX oder WRX STi

Hallo Leute!

Ich trage mich mit dem Gedanken mir einen Impreza WRX oder WRX Sti zuzulegen. Ich bin heute den neuen WRX Sti (230PS) probegefahren, und muss sagen ich bin begeistert - ein geniales Auto. Einen Neuwagen will ich mir aber wegen Wertverlust usw... nicht leisten, und ich denke mir reichen auch die 218 PS des "alten" WRX daher möchte ich einen Gebrauchten aus den Jahren 2001 - 2003.

So, nun meine Fragen:

- Wie teuer ist die Versicherung in etwa, ich fahre bei Haftpflicht und Vollkasko auf 30 %)?

- Habe diese Autos irgendwelche bekannten Macken, auf die man unbedingt achten muss?

- Wie sieht mit der Langlebigkeit der Turbomotoren aus, wenn man diese mit Hirn (warmfahren, Turbo nachlaufen, etc...) behandelt?

- Ist Rost bei Subaru ein Thema?

- Ich denke, dass der normale WRX das bessere Auto für jeden Tag ist, oder sollte ich doch den Mehrpreis für den WRX STi investieren? - mal abgesehen, dass der geiler und schneller ist.

- Schreib mir sonst alle alles zum Thema WRX, bzw. WRX Sti rein!

Vielen Dank!
Servant of Sin


T.Montana

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2

Mittwoch, 5. Juli 2006, 20:49

Hallo und willkommen erstmal!

STI bei 30 % = ca. 1100 € Vollkasko mit Haftpflicht.

bekannte Macken: sie machen süchtig

bei normalem Umgang absolut langlebig und problemlos

Rost kann ich nicht beantworten, habe bei meinen Wagen noch keinen gefunden

Der STI ist absolut alltagstauglich. Höchstens der Verbrauch im Stadtverkehr - wird aber beim WRX auch nicht viel anders sein.

Gruß Volker




drischnie

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3

Mittwoch, 5. Juli 2006, 22:06

Wenn du einen mit 230PS gefahren bist war es kein STi sondern ein WRX.
Ich habe meinen jetzt schon bald 4 Jahre. Absolut problemlos. Natürlich
immer warmgefahren bevor man richtig drückt und dementsprechend immer nachlaufen lassen. Rost ist kein Thema. Subaru gibt nicht umsonst so lange Garantie dafür.
Falls du einen 2002er suchst, vieleicht möchtest ja meinen...


...Schwarz, Bright, Stark...

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4

Mittwoch, 5. Juli 2006, 22:58

Hi und Danke für die Infos! Hört sich alles verdammt gut an, die Qualität dürfte ähnlich wie bei meinem jetzigen Lexus sein - toll!

Ja, mir war bewusst dass ich den WRX gefahren bin. Der STi war leider schon verkauft. Momentan tendiere ich eher zum WRX Kombi, weil er irgendwie mehr Understatement hat, und doch etwas praktischer ist, ausserdem ist das Angebot von Gebrauchten höher.

Mal sehen wie´s weitergeht. Auf jeden Fall hört sich alles zum Thema WRX bzw. WRX STi sehr, sehr gut an.

@drischnie: was soll Deiner noch kosten? Nimmst meinen Lex in Zahlung?


titan

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5

Donnerstag, 6. Juli 2006, 17:03

Der Wrx verbraucht ca. ein liter weniger als der STI,dafür hat STI rennstrecken taugliche bremsen.

Also wenn es ein zügiges auto für alltag sein soll,reicht der WRX.



geändert von: titan on 06/07/2006 17:05:19

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6

Donnerstag, 6. Juli 2006, 17:12

Genau, ein zügiges Auto für den Alltag, welches nicht an jeder Ecke steht - genau sowas will ich, und deshalb Impreza!

Hab heute definitiv beschlossen, dass mein nächstes Auto ein Subaru Impreza WRX wird. Jedoch kann ich noch keinen genauen Zeitpunkt sagen, und ob Kombi oder Limousine, da bin ich auch noch nicht ganz sicher.

Auf jeden Fall mal vielen dank für eure Hilfe, und den letzten Schubs in Richtung Subaru!

Ich werde mich mal durchs Forum wühlen, mich informieren, euch ab und zu mit Fragen quälen,.....


Carver

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7

Donnerstag, 6. Juli 2006, 18:07

Kombi
understatement ja, aber auch mehr stress auf der Autobahn.
(Hab dafür nie Kummer mit den Bu11en gehabt...)
Nicht wirklich viel besserer Laderaum, aber bessere Sicht.
Und der Nasenbär sieht als Kombi in meinen Augen nicht sooo
übel aus.

Limo
mit dem Bügelbrett hinten drauf hat man seine Ruhe.
Kofferraum ist gross und gut zugänglich.

Die Subaru-Qualität ist gut, aber Lexus ist ja wohl legendär.
Ich kenn Lexus nur vom Hörensagen, aber ich glaub, da
kommt Subaru nicht hin. Das ist wohl noch ne andere Liga (?)

Die WRX-Bremsen reichen ausserhalb der Rennstrecke und
wenn man nicht ständig (!) Pässe fährt dicke aus.
Das ABS im WRX fand ich ausgezeichnet.


Kerber

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8

Donnerstag, 6. Juli 2006, 18:37

An die Lexusqualität kommt ein Subaru nicht ran. Das ist aber auch nicht das Ziel


S# :thumbsup:

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9

Donnerstag, 6. Juli 2006, 18:52

Zum Thema Qualität:

Stimmt, der Lexus ist ein Traum. Ein paar Kleinigeiten gibts aber auch, zumindest bei Autos die mal ein paar Jahre auf dem Buckel haben - aber nix ernstes.

Also wenn ich mit dem Subaru ohne größere Mängel von Kundendienst zu Kundendienst fahren kann, dann passt das schon. Wenn mal etwas ein wenig quietscht, oder wackelt, dagegen hab ich nicht wirklich was, das kann man ja meistens selber beheben.

Ich meine, ich hatte ja mal einen Golf IV, und da war ich alle 1 - 2 Wochen in der Werkstatt, da hatte es immer was, und zwar in allen Kategorien. Vom Turbolader, übern Luftmassenmesser, ein eingerostetes Wischergestänge, defekte Sitzheitzung und Zentralverriegelung, überempfindliches ESP, kaputtes Xenonlicht,..... um nur ein paar Sachen zu nennen. Und das bei einem Auto welches 1 Jahr alt war als ich es gekauft, und 3 Jahre alt war, als ich es gefrustet wieder verkauft habe.

Also wenn der Subaru nicht so eine Möhre ist, dann passt es schon - soviel zum Thema Qualität.




Chrigu

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10

Donnerstag, 6. Juli 2006, 19:17

Ich kann alle potentiellen WRX Käufer beruhigen, ich fahre mind. 1x die Woche den Balmberg, mit 13.8% durchschnittlicher Steigung der steilste aller Schweizer Pässe. Hatte noch nie den Eindruck, über schwache Bremsen zu verfügen - ist wie immer die Frage, mit was verglichen wird.


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11

Sonntag, 9. Juli 2006, 10:25

Ich bin mit der Quälität vom Subaru sehr zufrieden, kein Quitschen und kein Knacken während der Fahrt. Von Preisleistung her bekommt man nichts besseres.
Deshalb bin ich von Ford auf Subaru umgestiegen, habe aber als Alltagsauto noch einen alten Ford

MFG


Schleichen statt Rasen

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12

Sonntag, 9. Juli 2006, 20:24

Hört sich alles Bestens an!


hoagie

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13

Mittwoch, 12. Juli 2006, 19:56

Wollte auch gerne was Fragen und nich extra einen neuen Thread aufmachen.

Mir ist aufgefallen das viele ihren GT verkaufen um sich einen STI zu kaufen ( meistens den MY03-05. Ist für mich auch nachvollziehbar , optisch ein absolut geiles Gerät. )

Ist der GT wirklich soviel schlechter das ich Angst haben muss nach nem Jahr auch wechseln zu wollen ?

Klar die Basis ist beim STI Performance wie auch Leistungsmäßig die besser , aber troztdem , so heftig ?


Ciao



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14

Mittwoch, 12. Juli 2006, 21:04

Der STi ist einfach ein neueres Auto. Der GT ist älter dafür aber auch in meinen Augen puristischer. Und designtechnisch den neuen Modellen um längen voraus. Einfach ein Klassiker.

Das Potential ist in meinen Augen auch größer. Die neueren STis fahren sich (zumindest in Serie) unaufgeregter.



drischnie

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15

Mittwoch, 12. Juli 2006, 21:28

@oma

wer fährt schon serie?


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