Subaru Community

...ups...der gelbe hätte genau meine kragenweite punkto FELGEN....werden aber sicher wieder mal nicht auf den STi passen...sniff

gruss steff

Wieso sollen die nicht auf den Sti passen,wenn sie doch auf den WRX gehen,wegen den Grösse der Bremsen?

Gruss Philipp

Hallo Esterer

Habe eine kleine Frage? Wo bekomme ich zu erschwinglichen Preisen den
Heckspoiler vom abgebildeten weissen Subi!

Danke für deine Antwort!

Gruss Flateric

hallo leute
seit dem mai habe ich einen sti und war zuerst auch nicht so überwältigt, was den schub angeht. gegenüber meinem gt der jetzt schon 160 000km drauf hat war nicht viel los und dachte mir schon oft, ob der sti wirklich was taugt. ich habe mich aber zusammengerissen und ihn ganz vorsichtig eingefahren. jetzt sind 6000km drauf und siehe da! das ding läuft wie von der tarantel gestochen. jetzt bin ich total fan vom sti! auch das anfahren ist wirklich kein problem. ich habe auch gelesen (weiss nicht mehr wer das geschrieben hat) dass der sti eine lahme ente am berg sei. blödsinn!! ein originaler wrx muss da sicher leicht hinten anstehen. grund daführ sind sicher das fahrwerk, bremsen, steiffigkeit, und das tolle sperrdiff im sti. nimm mal eine spitzkehre mit dem sti. das ist eine wonne! das auto schart sich richtig geil in den asphalt und dann geht es ab.
was den sprittverbrauch angeht habe ich einen direkten vergleich mit einem gt und dem sti. der sti braucht so ca. 2 liter mehr als der gt. meine werte liegen zwischen 10-30l (gt) und 11-35l (sti).
unter dem strich gesehen ist es doch egal ob gt, wrx oder sti. es sind von mir aus gesehen 3 verschieden fahrzeuge, die ganz anders zu fahren sind und ihren eigenen charakter haben, aber spass machen sie alle!

@thomas,
du machst mir richtig mut. meiner ist ein 08/2002 und hat nun 2600 km drauf mit 1600 kam das einfahröl raus. bin auch nicht so überwältigt mit der leistung und hoffe das da sich noch einiges tut........ wenn nicht, bin ich überzeugt dass ich das teil mit ein paar netten massnahmen sicher noch zum fliegen bringe

@Flateric:
Hier hab ich was gefunden:

http://www.redlinezone.com/wing_R1.htm


aber Du musst wissen,dass du solche Flügel in der Schweiz nie Vorführen kannst!

Gruss Philipp

Hallo Zusammen,

Auch wenn es toll aussieht, mit solch einem Flügel hinten würde ich niemals rumfahren.
Dann habe ich hinten soviel Abtrieb, dass er vorne leichter wird.
Fahr mal mit 250 Km/h in eine enge Kurve damit, dann geht es nur noch gerade aus.

Wenn dann nur vorne + hinten mit Rennerprobten (Windkanal) Material.

Gruss Driver

@Driver

Scherzmode-on

"mit 250km/h in eine enge Kurve"

aber nur im 1. Gang und unbedingt im "roten" Bereich, oder

Scherzmode-off

pat555

Hallo pat555,

Aha, der mit dem tollen neuen Auto
Jede Geschwindigkeit hat ihren engsten Kurvenradius.

Scherzmode ein ****
Es beginnt eng zu werden, wenn Du den Kopf fast nicht mehr gerade halten kannst. Das linke Bein zusammen mit der Fussstütze den Oberkörper in den Sitz drücken muss. Und ja nicht das Lenkrad übergreifen, sonst finden die Arme nicht mehr zurück zum Lenkrad. Bei 8g ohne Druckanzug kommt der Blackout
Scherzmode aus ****

Bei 1g ist Schluss

Gruss Driver

geändert von: Driver on 11/09/2002 22:52:57

ich weiss nicht, warum ihr immer auf dem benzinverbrauch des sti herumhackt. ich habe einen gt und einen sti und es gibt keinen wesentlichen unterschied zwischen den beiden modellen. der gt braucht im normalverkehr 11-12 im renntrimm bis 25l der sti braucht so 12-13l. wenn das schlecht ist, weiss ich nicht mehr. jedes fahrzeug über 200ps braucht diesen sprit oder kann mir jemand ein solches fahrzeug zeigen? ich kenne keines.
wenn der benzinverbrauch das kriterium ist, dann empfehle ich einen vw lupo, toyota yaris oder so was.

@Driver:
Der Prodrive Heckspoiler bringt an der Hinterachse 20Kg mehr abtrieb ohne die Vorderachse anzuheben.

Gruss Philipp

thomas

es gibt sehr wohl fahrzeuge mit über 200 ps die weniger schlucken...z.b. volvo sogar der m3 meines kollegen schluckte bei etwa der gleichen fahrweise 1 liter weniger...
also ich denke heutzutage sollte es möglich sein, beim stand der technik, dass ein sportliches fahrzeug nicht unbedint ein säufer sein muss...

gruss steff

ist ein liter so massgebend?

Ich verstehe das ganze auch nicht, wir sind doch keine Dieselfahrer, die sich streiten, welcher weniger verbraucht :-(
Ich denke, jedem von euch ist von vorherein klar gewesen, das der Impreza kein Sparwunder ist. Vor allem dann nicht, wenn man das Leistungspotenzial ausschöpft. Ich habe für einen Tag einen damaligen 996 mit 300PS gefahren. Dafür das sich die Fahrleistungen erst ab 170Km/h wirklich unterscheiden, hat der 996 doch einiges Mehr geschluckt als mein Impreza. Habe mit dem Porsche damals 39,4 Liter Super Plus gebraucht, soviel hat mein Impreza noch nicht mal auf der Rennstrecke verbraten. Oder schaut euch mal den TT mit 225PS an, der kann sich auch ganz locker mal 20 Liter reinziehen und bietet dabei erheblich schlechtere Fahrleistungen als der STI, von der Fahrdynamik wollen wir mal ganz schweigen.
Es kommt auch unheimlich auf den Fahrer und das Einsatzgebiet an. Ich komme z.B. kaum unter 12 Liter, will eben auch was vom Turbo spüren *gg*
Stefans Vater hingegen hat teilweise Verbräuche von unter 9 Litern!
Ein neuer VW Polo mit 100PS hat einen Testverbrauch von 7,9 Litern, da könnte man schon eher meckern.
Also, es ist alles relativ.


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

With great power comes great responsibility