Da es wenige GT Turbos in Deutschland gibt und beim Kauf in der Schweiz zusätzliche Steuern anfallen, bin ich über mobile.de in Holland fündig geworden. Angerufen, Anzahlung gemacht, nach Holland gefahren, während meiner Anwesenheit noch eine TÜ Durchsicht, vom Händler wurden Ausfuhrkennzeichen mit 14 Tage gültiger Haftpflichtversicherung ohne Aufpreis montiert, Rest bezahlt und zurück nach Deutschland. GT Turbo deshalb wegen des geringen Gewichts im Vergleich zu den Nachfolgern, denn Gewicht kostet PS.
In Deutschland erfolgte eine Vollabnahme für ca. 120,- Euro ohne Probleme und nun gibt es einen Impreza GT Turbo MY 1999 mehr in Deutschland.