Subaru Community

Na dann, herzlichen Glückwunsch!
Stell dich auf Schweissausbrüche, Magenkrämpfe, Dünnsch..., usw ein.....bis du ihn hast! Danach ist wieder alles gut! Und immer schön den anderen Imprezas winken, nicht vergessen!
Schönen Gruss
Ralph


ˆ\_/
.O.o
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Hallo, willkommen bei den Subaru-Verrückten.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Jetzt verstehe ich endlich mal die Faszination die dieses Fahrzeug ausübt. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tja, da können wir reden und schwärmen und versuchen den Leuten zu erklären warum wir ausgerechnet so eine japanische Reisschüssel fahren. Hilft alles nix. Als Antwort bekommt man dann: "Kauf dir endlich mal ein gescheites Auto".
Erst eine Probefahrt mit einem Subaru bringt die Leute dazu zu verstehen, warum wir Subaru fahren.
Die Fazination Subaru kann man nicht erklären. Man muß sie persönlich "erfahren".

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

Ich denke mal bei Subarus ist es genauso, wie bei allen anderen Autos. Dann wäre eine Langstrecke mit unterschiedlichen Drehzahlniveaus doch ideal.

@Steve79
Wenn Du ihn einfahren möchtest, dann die ersten 1600km möglichst
nicht über 4000 U/min drehen.
Außerdem solltest du nicht konstant mit der gleichen Drehzahl herumfahren.

(Steht übrigens auch im Owner´s Manual=Handbuch)

Ich persönlich hab ihn die ersten 2000km geschont, dann einen Ölwechsel
gemacht und mit diesem die Einfahrzeit als beendet betrachtet.

Gruß

Jürgen

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