Subaru Community

also ich denke mal, das einzige Problem mit dem Versand/Zoll etc. ist, das es sauteuer ist.

Wegen den Teilen und vorführen.
Also ich werde vielleicht, wenn es bei mir so weit ist, einfach mit Bilder und Beschreibung der Teile auf's Strassenverkehrsamt gehen und nachfragen, ob ich das eintragen kann.



Atom

@tracer

schau mal unter www.ictm.ch nach
der hat erfahrung damit


gruss patrick

Auch wenns offtopic ist, darf man fragen an was du gedacht hast?

In Deutschland müsstest du wahrscheinlich eine Vollabnahme machen, da es das Auto eventuell nicht gibt hier.
War hier nicht einmal jemand der einen Legacy Turbo neueren Baujahrs importiert hatte? Der müsste doch Informationen haben.

Edit:
SM hatte einen Legacy GT aus Japan: Hier der Thread


geändert von: Omawari_San on 09/10/2005 20:06:47

Ich roll das hier mal wieder auf... Hab ja schon einiges gelesen aus Deutschland aber so einen konkreten Fall aus der Schweiz habe ich bis jetzt noch nicht mitbekommen, jedenfalls keinen aktuellen.
Erfahrungen?
Oder einen Link zu einem Thema welches ich vielleicht doch übersehen habe?

Such mal nach "Spec-C in der Schweiz" oder etwas in die Richtung, da ist die Geschichte zu einem 06/07-er STi beschrieben, bisher aber meines Wissens noch nicht vollends legal auf der Straße.

Hey @Fifi:

Schreib mal den pro hier aus dem Forum an. Der hat glaub ich schon 2 Fahrzeuge importiert aus UK.

Gruss

ja ich weiss habe ihm mal geschrieben aber noch keine Antwort erhalten

wie ihr wisst, hat er ja zwei p1 importiert. Also Europamodelle. und die haben ein COC. Die gibts ja für die japanmodelle nicht . ich denke er antwortet nicht, weil ca alle 2 monate die gleichen fragen auftauchen bezüglich import . ihr müsst nur ein wenig mehr zeit investieren in die Forumssuche und ihr findet raus was es alles braucht . ich hab noch keinen importiert, falls ihr auf die idee kommen könntet, ich hätte eine ahnung.

Danke GT'ler!
Wie er sagt, ist alles zu finden mit der Forensuche!

@all:

Danke RGS genau sowas meinte ich...

Dieses Forum kotzt mich echt langsam an. Da zahlt man sogar noch einen Mitgliederbeitrag und trotzdem hilft einem kein Schwein. Benutz die Forensuche. Ja toll was mach ich wohl seit ich hier angemeldet bin??? Ich finde x Beiträge wie diesen hier Import in CH von UK

Einfach nur genial oder? Wenn ich jetzt da reinschreiben würde ob den nun Jemand Erfahrungen damit gemacht hat heissts wieder ich soll die Forensuche benutzen oder ich krieg gar keine Antwort auf PNs.

Diser Thread ist auch sehr hilfreich Import eines P1 in die Schweiz

ALLES WAS ICH FINDE SIND BEITRÄGE ÜBER IMPORTE NACH DEUTSCHLAND ODER IRGENDWELCHE ANGEFANGENEN THREADS WO AM ENDE EINER GESCHRIEBEN HAT BENUTZ DIE FORENSUCHE

Also ich habe spontan diesen Thread gefunden:
Impreza Uk Import
Hier schreibt Subliminald sogar, dass man ihm einfach eine PN schreiben soll wenn man Hilfe braucht.

Jedoch halte ich das immer für schwer solche Fragen pauschal zu beantworten.

JP und UK macht einen riesen Unterschied selbst in Deutschland, das liegt alleine schon am COC.
Somit müsste erstmal geklärt werden was nun JP oder UK.

Die Kosten varrieren wohl auch. Holst du ihn selber oder lässt du ihn holen.
Anfallende kosten wie Steueren kann man problemlos errechnen und sind von Fahrzeug zu Fahrzeug
unterschiedlich, da die Preise ja andere sind.

Schlussendlich ist nicht jedes Straßenverkehrsamt gleich. Überall wird es etwas anders gesehen.
Am einfachsten ist es wohl in diesem Fall, einfach mal zu dem für sich zuständigen Amt zu gehen
und ihnen das Vorhaben zu erklären. Die sagen einem dann schon was für sie wichtig ist.

Es bringt nichts wenn hier jemand schreibt wie er es gemacht hat, was es gekostet hat und auf was zu achten ist,
wenns dann beim nächsten die Kosten anders sind, der Importweg ein anderer war und zudem noch das
Amt andere Prioritäten setzt.

Das ist ein bisschen wie die Frage wie schnell kann ich mit den Reifen des Typs XY um eine Kurve fahren.
Das hängt nun mal von vielen Dingen ab, von der Kurve, vom Fahrwerk, von Untergrund usw.

Gruß

Fakt ist nunmal, wenn man das will, findet man das auch raus, ist heute mit dem Internet eigentlich gar kein Problem mehr.
Ueber MFK's, Strassenverkehrsämter, TüF's, Foren, Google, Importspezialisten etc.etc.
Das Hauptproblem ist eher, da dies mittlerweile Leute beruflich machen, haben die keine Lust ihren eigenen Markt und somit ihr Einkommen zu gefährden.
Wer eine Zimmerei hat, sagt auch nicht allen, wie sie ihren Dachstuhl aufbauen sollen und kein Metzger verrät sein Wurstrezept.
Aus diesem Grund ist es für mich soweit auch nachvollziehbar, dass sich hier niemand meldet und eine allgemeine Gebrauchsanleitung mit Kostenvoranschlägen für den Import von solchen Fahrzeugen rausgeben will.
Und die, die den Schritt gewagt haben und dieses "Wagnis" selber in die Hand genommen haben und zig Stunden an Arbeit und Lehrgeld geopfert haben, versteh ich auch.
Fakt ist eigentlich: Wer es wagen will, Arbeit und Geld nicht scheut, kann es selber probieren. Für die Anderen, die gibt es den risikolosen Weg über Spezialisten, die jedem sagen ob es möglich ist und was es kostet.
Grundsätzlich also kein Grund zu jammern....
Und einige Tip's findet man wirklich hier im Forum und im Internet...

Wird wohl so sein, dass solche Thread's wirklich in Zukunft schon früher geschlossen werden...

Mit der Forensuche findet man auch diesen (recht aktuellen) Thread
Spec C in die Schweiz
In diesem Thread haben sehr viele KENNER wie z.B. fast_WRX oder rEVOlution oder Tribal_STi mitgeschrieben...