Subaru Community

Hallo,
fahre zur Zeit einen Nissan 350Z, hatte vor nem Jahr beim Kauf mich zwischen ihm und dem STi entscheiden müssen, aus Unfähigkeit 2er Subaru Niederlassungen hab ich mich damals für den 350Z entschieden, mit dem Hintergedanken da kommt ja eh nen Bi-Turbo oder Kompressor rein, leider werd ich dank Heckantrieb nie an Fahrwerte eines STi´s rankommen, warum ich mich nun entschieden habe, meinen zu verkaufen und mir einen 2003er STi zu holen (oder eben 2004er...)
Meine Frage ist, ich habe gerade beim Allradcenter einen STi mit Ecutek Tuning etc. mit 329 PS zur Auswahl, mit 20.000km oder nen Serien STi...

Ich mags untenraus bis 100 km/h gern schnell, und 4.4 sec. Werksangabe bei Tuning scheint ziemlich geil zu sein *lach*
Komm ich da mit einem RS4 mit ?
Werde so oder so noch an dem STi tunen, aber vorab sollten 329 PS unter den Angaben ausreichen...

Ausser des Erlischens der Werksgarantie, gibt es irgendwas, auf das ich achten muß beim Kauf ? Oder würdet Ihr mir empfehlen nen Serien STi zu holen ?

Danke vorab
Cougar

Heaven doesn´t want me, and hell is afraid i´ll take over ! ;-)

also es hiess da wäre von ecutek was gemacht (steuergerät eben), nen sportluftfilter und andere auspuffanlage...

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das ist bei Allrad Daewel in Trier, die sagten (jetzt wo Dus sagst erinner ich mich noch dran) das der 1. Kat durch etwas anderes ersetzt wurde da er 3 hätte wohl, und die Werksgarantier wäre erloschen, könnte aber mit Aufpreis 2 Jahre von denen Garantie kriegen (250,- EUR pro Jahr) und TüV würd ich auch ncoh zusätzlich kriegen...

Weiß net wie des beim Turbo mit Sportluftfiler ist, ich hab für meinen Nissan 350Z ne komplett 2flutige INJEN SES Auspuffanlage drin in Verbindung mit dem Cold Air Intake von INJEN, war halt Einzelabnahme aber mit TüV...

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