Frage zum STI-Modell 05, DCCD?

WRX-Racer

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1

Samstag, 26. Februar 2005, 16:18

Hat das Deutsche STI Modell 05 DCCD serienmäßig?
Daniel

Übersteuern ist, wenn du den Baum nur hörst, gegen den du fährst. Untersteuern ist, wenn du den Baum auch siehst.

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josedan03

Fömi im Impreza GT Club

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2

Samstag, 26. Februar 2005, 17:09

(leider) nicht

Gruß

Daniel

"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

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WRX-Racer

Schüler

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3

Samstag, 26. Februar 2005, 17:58

Und was kostet das Aufpreis? Unter subaru.de kann ich diesbezüglich nichts finden.

Übersteuern ist, wenn du den Baum nur hörst, gegen den du fährst. Untersteuern ist, wenn du den Baum auch siehst.

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Freestyler202

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4

Samstag, 26. Februar 2005, 19:30

Also in der Schweiz 4000.- Schweizer Franken, das macht über den Daumen 2500 Euros! Also Sauteuer!!!

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IMPERATOR

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5

Samstag, 26. Februar 2005, 20:49

In der aktuellen "sport auto" Ausgabe gibts den 100`000km Test und einen Schneetest. Dort sagen sie, dass man auf DCCD getrost verzichten kann.

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Carver

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6

Samstag, 26. Februar 2005, 22:35

Das haben sie nicht geschrieben. Sie konnten nur nicht feststellen, was das Rad bringt, mit dem man es von Hand einstellen kann.

Zum technischen Aspekt des DCCD haben wir hier

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=4636&FORUM_ID=37&CAT_ID=1&Topic_Title=DCCD+%28center+diff%29&Forum_Title=Der+STI+ist+da+%21

einen Thread offen.

EDIT: Habs nochmal angeschaut. Man kanns auch so verstehen, wie
Du schreibst.

geändert von: carver on 27/02/2005 11:16:32

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WRX-Racer

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7

Sonntag, 27. Februar 2005, 11:19

Somit ist ein EVO VIII bereits günstiger, da er ja ein verstellbares Mitteldifferential Serie hat. Optisch gefällt mir der STI besser. Ich werde wohl einen EVO testen müssen bevor die Entscheidung STI DCCD oder EVO fällt.

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IMPERATOR

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8

Sonntag, 27. Februar 2005, 12:24

Mir ist es ja egal aber ich zitire mal was da steht.

"Auf das seit Neuestem gegen 2000 Aufpreis erhältliche manuell einstellbare Mittendifferenzial (DCCD) können Hobby-Piloten indes getrost verzichten. Bei wechselnden Verhältnissen - griffiger Schnee hier, glattes Eis dort - regelt die Automatik die Kraftverteilung perfekter als jeder Freizeit-Racer."

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Freestyler202

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9

Sonntag, 27. Februar 2005, 18:19

Also bevor du dir einen STi mit DCCD in der Schweiz für ca. 55000 kaufst, würde ich mir über den US-STi gedanken machen. Der kostet soviel ich weiss je nach Dollarkurs 56000-58000 Schwizer Fränkli