Hallo und willkommen im Forum,
grundsätzlich sieht er von innen und außen sehr sauber aus. Allerdings sollte dir bei den aufgezählten Umbauten klar sein, dass du alles andere als legal damit unterwegs bist.
Das betrifft auf jeden Fall das Blowoff, Cold-Air-Intake und die Downpipe. Unterbodenbeleuchtung nur im Stand zulässig. Blinker als Positiosleuchte unzulässig.
Bei folgden Punkten bin ich mir nicht 100%ig sicher:
Spurverbreiterungen gibt es nur bis 20 mm mit Teilegutachten ohne Bearbeitung der Radkästen. Also sollte die Eintragung/Abnahme der 25 mm genau geprüft werden.
Eine zulässige Frontlippe kenne ich eigentich nur von Maxton-Design (und diese passt nach mehrmaligen Versuchen überhaupt nicht). Und das ist keine von Maxton.
Das Fahrwerk kenne ich nicht. Legalität prüfen.
Das soll keine Verurteilung dieser Dinge sein, sondern lediglich ein Hinweis an dich (vll. Unwissenden).
Aus dem Bauch würde ich angesichs der Kilometerleistung 25000 € für fair halten. Leider gibt es kaum Vergleichsangebote.
PS: In der hinteren rechten Tür lächelt einen eine Ölflasche an. Sollte bei einem 3 Jahre alten Motor eigentlich nicht notwendig sein
- Kolbensteg ist gebrochen beim Motor er hat dann alles gleich verstärkt umgebaut bei einer Subaru Fachwerkstatt die fahren auch Rallye usw. ( Hat mir aber den Namen nicht gesagt) nur das er Rechnungen hat mit über 6000€.
- Kolbensteg ist gebrochen beim Motor er hat dann alles gleich verstärkt umgebaut bei einer Subaru Fachwerkstatt die fahren auch Rallye usw. ( Hat mir aber den Namen nicht gesagt) nur das er Rechnungen hat mit über 6000€.
Früher hätte ich das noch verurteilt, vonwegen schlechte Pflege/Wartung oder was eben dazugehört. Allerdings bin ich selbst vor 2 Jahren Opfer eines Kolbenstegbruchs bei 60 tkm geworden und ruhiger als ich fährt vermutlich kaum jemand einen Sti. Es scheint früher oder später die Meisten zu erwischen (ja nicht alle, hier haben ja auch schon einige von 150tkm+ ohne Motorschaden geschrieben).
Von daher sehe ich de neuen verstärkten Motor positiv. Da hast du wenigstens Ruhe, wenn es ordentlich gemacht ist.
Subaru-Werkstatt die selbst Rally fahren... evtl. AK-Motorsport?
Aber um es nochmals hervorzuheben, die Ölflasche im Auto wäre ein K.O.-Kriterium für mich persönlich. Ob er Öl verbraucht wirst du bei einer Probefahrt leider nicht feststellen können.