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  • »Mercedes_Sammler« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 5. Februar 2023, 17:16

Bin Noob: Subaru als Winterauto? Bitte Beratung durch Community

Hallo,
ich heiße Stefan bin 30 und Oldtimermäßig an Mercedes vergeben (Papis Sammlung) (wohne auch an der Bertha Benz Memorial Route). :) 8)

Eigentlich schwöre ich in Zeiten geplanter Obsoleszenz automatisch auf den Mercedes W124 (oder W202 C-Klasse). :thumbup:

Ich hab schon viel über Autos nachgedacht, da ich 200km weit weg wohne und keinen Einkaufsflitzer habe und wollte mir vor kurzem einen VW Lupo 3L kaufen, bis ich erfahren habe, dass die Dinger furchtbare Reperaturrechnungen verursachen können. :(
Schwupps schonwieder gedanklich beim großen Stern gelandet... Allerdings sind mir gegen meinen Willen 3 W202 C-Klassen (die es nicht mit Allrad gibt) weggerostet. ;(
Beim Skifahren sind wir dann mit unserem Men in Black 211er (leider kein 4 matic drin) auf der Verbindungstraße von der Ferienwohnung zur Bundesstraße am Berg hängen geblieben und mussten auf den Räumdienst warten. :S
Den Mercedes 124 E-Klasse gibt es als damaligen Tech-Highend Allrad (4Matic) jedoch ist das Auto mit der Ausstattung ein seltener Exot (was das Frontallrad betrifft, die Hinterachse ist vom 2WD mit Sperrdiff), und inzwischen ein Wertvoller (auch teurer) Youngtimer dem ich, selbst wenn ich einen hätte, kein Salz mehr zumuten möchte . Dazu kommt dass es die 4-matic Autos nicht mit den 16V Faceliftmotoren gab und der beim Allrad Einstiegsbenziner mit 180PS (8V) ordentlich säuft.

Ich suche einen Kompaktwagen mit Allrad zum Skifahren. Sparsamkeit ist mir wichtiger als Leistung (130PS wären okay). 8o

Sagen wir bis 5000 Euro. 8o Technische Verbastelungen sind nicht gerne gesehen. Gegen unkritische Rally-Optik hätte ich nichts ich neige aber eher zur Serie.

Ich möchte am liebsten ein Auto, das nicht mehr Softwaremanipulierbar ist. :whistling: Diese Machenschaften die VW mit dem EA189 gemacht hat, wären bei meinen Euro 2/Euro3 Mercedes gar nicht möglich. Diesbezüglich schätze ich ein Auto dessen Technik bis 2010 oder älter auf den Markt gekommen ist, bei dem keine Updates möglich sind.

Würdet Ihr mir zu einem Subaru raten? Sind die Autos haltbar? :)

Halten die Autos das Parken unter der Laterne aus ohne zu rosten? ;)


Gibt es die Autos mit kleinen Motoren? :)

Welches Modell? :)

Wie ist die Teileverfügbarkeit von Subaru und wer (Filiale) kann die Autos Erfahrungsgemäß reparieren? :)

Danke für eure Hilfe.

Während ich mich bei Mercedes inzwischen extrem gut auskenne, kenne ich bei Subaru kaum die Modelle. Ich bin noobiger als ein Noob :) :D

Prof.Dr.M

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2

Sonntag, 5. Februar 2023, 19:15

Hallo Stefan

Herzlich Willkommen hier im Forum!

Ich habe 7 Sterne - 1 Mercedes (2001) und einen Subaru (2017) 8)

Haltbar sind Subaru auf jeden fall!
Subaru Fahrer sind, soweit ich mich erinnere, laut einer Umfrage auch die zufriedensten.
Nun den XV gibt bzw. gab es mit einem 1.6L Motor
"Teileverfügbarkeit" ist so eine Sache - es gibt leider immer weniger Subaru-Händler :(
Allerdings kann man auch zu den Händlern gehen die ihren Vertrag gekündigt haben, denn das Fachwissen ist ja noch vorhanden.
Rost? Na wenn du dieses Wort in einem anderen Forum benutzt hättest, würdest du jetzt erst mal "vollgeschrieben" werden dass (fast) jedes Auto rostet!
Vor allem wenn es nicht in der Garage steht, im Winter benutzt wird und keine Konservierung bekommen hat.
Subaru XV 2,0i, Exclusive, Lineartronic (CVT), COBRA Schwellerrohr & Frontbügel

Gab

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3

Sonntag, 5. Februar 2023, 20:41

Haltbarer sind sie sicherlich nicht. Im Gegenteil, da musste schon nach guten Modellen suchen.
Sparsam ist da auch keiner, mit 10l ist immer zu rechnen.

Die Autos sind sehr schrauberfreundlich, die kann dir jeder reparieren ohne zu fluchen.
Ersatzteile sind mal so und mal so. Bei manchen Sachen legale dich lang hin und andere passen in die Preiswelt.
Generell würde ich aber um billige Subarus lieber einen Bogen machen. Da gibt es besseres.

daddy

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Montag, 6. Februar 2023, 18:37

Ein bestärkendes Mut-Machen für @Mercedes_Sammler:
Für Dein maximales Budget könntest Du auf die damals denn doch recht zahlreichen Subaru Forester/Impreza/Legacy Als Sauger (Zwischen 90 bis ca160 PS) zurückgreifen können.
Und diese "Dinger" erfüllen allemal Deine Anforderungen, die winterlichen Dinge zu meistern, einschließlich von Situationen, wo andere (Nobel-/"noblere") Marken aufgeben.
Das sagt ein "Flachländer" wegen seiner diversen Erfahrungen in der winterlichen Berg-landschaft von Tsechien/Solwakei. Man traut sich einfach "einfach hoch", denn runter geht´s bestimmt, selbst mit Motor aus und
blockierenden gebremsten 4 Rädern. :zwinker:


Und wenn so ein Angebot auf dem Markt denn 200T-bis 300Tm "runterhat" ...sagt das erstmal Garnichts. Von den Motoren her sind die Grundlagen gut.
Wenn dann noch 2 Jahre TÜV auf der Plakette stehen, der Erstehungs-Preis auch nenneswert unter 5T-€ liegt, dann rechnen sich die Kaufkosten schon und es besteht die Möglichkeit, mit womöglich wenig
Aufwand einen weiteren Zuschlag zu erhaschen.

Also dann mal los -so oder halt so oder anders. :tschuess:

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5

Dienstag, 7. Februar 2023, 08:38

Wenn Du einen billigen Kompakten suchst, der sehr lange haltbar ist und wenig verbraucht, schau Dir den Honda Jazz an. Überraschend viel Platz im Auto, braucht draussen wenig Platz und verursacht kaum Unterhaltskosten. Meine Kinder fahren beide Jazz (Bj. 2004 und 2011), die Dinger bekommen keine Pflege (max. alle 5 Jahre einen Ölwechsel) und die laufen wunderbar. Der 2004er hatte 1x einen Federbruch vorn, und die Karosserienähte am Dach/ Heckklappe musste ich neu abdichten, mehr war nicht. Mit Schneeketten kommt man auch am Berg weiter.

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6

Dienstag, 14. Februar 2023, 19:18

Hallo, danke an alle.

Ich hab das Gefühl, dass ich mit Subaru nicht zurecht käme. Die Verbrauchsangabe von 10l hat mich abgeschreckt, da ein wirklich uralter W124 4 Matic 11-12l braucht.

Ich weiß nicht wer mir das Auto reparieren könnte.

Ich hab auch nach Hybrids geschaut (also neue Autos), da ich viel zum" Briefkasten" (besser gesagt einkaufen) fahre aber unter 25.000 geht da gar nix.


Daher bin ich zu dem Schluss gekommen, mir einen VW Passat B5 GP 4motion zu kaufen.

Ich denk VAG Autos krieg ich überall repariert. Ich möchte mich herzlich bei der netten Community bedanken :)

Danke für den Einblick :) Den Impreza von vor 20 Jahren fand ich kulturell cool. :) Lasst euch von meiner persönlichen Entscheidung (Überforderung) nicht negativ beeinflussen.

Nette Grüße

Prof.Dr.M

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Mittwoch, 15. Februar 2023, 11:52

Ich finde den Verbrauch meines Subaru (2017 , 4-Zyl. ) gegenüber meinem Mercedes (2001 , 6-Zyl.) auch eher schlecht, aber zum Glück ist mir das relativ egal - Solange mir das Fahren Spaß macht und ich es mir leisten kann (beim Mercedes tanke ich sogar ARAL 102) ist mir der Verbrauch relativ schnuppe :)
Ähnlich wie bei Marcus und seinem Lied "Ich will Spaß" 8)

Ein Fahrzeug von VAG? Einer der größten "Schummelfirmen" die ich kenne, und das nicht nur wegen dem Dieselskandal.
Um nur ein Beispiel zu nennen was viele vermutlich nicht wissen - Jeder Bugatti Veyron der verkauft wurde war ein "Schnäppchen"!
Wieso? Weil jeder Veyron ca. 6 Millionen gekostet hätte, aber für ~1,5 verkauft wurde.
Jeder Veyron hat also 4,5 Millionen Verlust gebracht - und wer hat das bezahlt?
Die braven VAG-Fahrer!
Ich bin Jahrzehnte Audi, VW, Skoda, Seat gefahren, habe mich aber vor einigen Jahren dann komplett von diesem Konzern getrennt!
Subaru XV 2,0i, Exclusive, Lineartronic (CVT), COBRA Schwellerrohr & Frontbügel

Gab

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8

Mittwoch, 15. Februar 2023, 12:42

Bei mir genau umgekehrt. Von jahrelang Japanern komplett auf VAG umgestiegen., trotz absoluter Markenunsymphatie.
Man muss heutzutage die Markenbrille leider absetzen. Im Einheitsbrei nimmste das was dir den meisten Wert bietet, egal was drauf steht.

Prof.Dr.M

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9

Mittwoch, 15. Februar 2023, 16:28

Was einem den meisten Wert bietet?
Dann kann das aber kein VW sondern eher Skoda/Seat sein?
Denn vom Namen "VOLKS"-Wagen ist VW meilenweit entfernt - oder welche "Durchschnittsfamilie" kann sich denn heute noch einen (neuen) VW leisten?
Wie war das doch mal vor einigen Jahren auf der IAA als ein neuer "Kleinwagen" (welche weiß ich nicht mehr) vorgestellt wurde, ein VW-Manager das "günstige" Fahrzeug lobte und der Reporter ihn den fragte ob er wüsste was das Fahrzeug denn kostet? Er wusste es logischerweise nicht (denn wozu soll ich mich bei einem Millionengehalt mit so einem Kleinwagenpreis beschäftigen) wurde aber vom Reporter aufgefordert zu schätzen und lag mit seinem (niedriger) angesetzten Preis um mehrere Tausend Euro darunter - Peinlich!!!
Ich will auch gar nicht wissen wieviel Geld VW schon durch ihre immer wiederkehrenden Versuche in die Topliga aufzusteigen (z.B. Phaeton/Bugatti ...) in den Sand gesetzt hat.
Die haben nach dem Dieselskandal nur deshalb so viel verkauft weil sie massiv Rabatte gegeben haben und es genügend Leute gibt denen es völlig egal ist was die getan haben, Hauptsache sie sparen Geld.
Ähnlich wie damals bei Exxon ... alle waren schockiert, trotzdem haben die meisten weiter dort getankt!
Subaru XV 2,0i, Exclusive, Lineartronic (CVT), COBRA Schwellerrohr & Frontbügel

Gab

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Donnerstag, 16. Februar 2023, 10:23

Das ist richtig, Volkswagen ist natürlich nur noch eine Marke und kein Programm. Wagen fürs Volk sind heutzutage andere.
Aber das kannste dir unendlich ausweiten. Viele Japaner leben auch nur von ihrem guten Ruf als robuste und zuverlässige Auto. Oder glaubst du Subaru wäre noch am Markt wenn sie mit Boxerdiesel und Ecomatic eingestiegen wären ? Oder mit ihrer legendären 1.5er Trommelbremse im Impreza mit 100m Warmbremsweg? Und hätten Bestwerte in der Kundenzufriedenheit ?
Zeiten und Techniken ändern sich eben. Früher konnten auch alle Hersteller stressfreie Steuerketten entwickeln. Heutzutage unmöglich :-)
Also völlig wurscht welche Marke du kaufst, das Auto muss dir gefallen und deinen Anforderungen entsprechen.

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11

Freitag, 17. Februar 2023, 14:11

Früher konnten auch alle Hersteller stressfreie Steuerketten entwickeln.


Honda und Toyota können das heute auch noch. :) Das drumrum muss halt auch passen.

drischnie

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12

Freitag, 17. Februar 2023, 17:29

Zitat

Honda und Toyota können das heute auch noch


Steuerkettenprobleme gab / gibt es aus eigener Erfahrung auch bei Toyota ...

  • »Mercedes_Sammler« ist der Autor dieses Themas

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13

Freitag, 17. Februar 2023, 18:21

Wenn ihr schon so freudig diskutiert :)

Wie gesagt, ich bin Subaru Noob, das gilt aber nicht für Mercedes. Ich hab auch eine große Sammlung vom Youngtimermagazin zuhause oder auch die Auto BLÖD Klassik ;)

Eure Argumente gegen VAG sind meine eigenen gegen alle neuen Autos (außer BMW i3 , oder andere E-Autos BEVs) . Mit neuen Autos (jünger 2007) beschäftige ich mich nur wenn es etwas bestimmtes nicht als Youngtimer gibt. In aller Regel ist das Hybrid (seit ich keine Garage mehr hab bin ich vom E-Trip runter). ESP, ABS usw bekommst du schon seit dem Elchtest in der Mittelklasse mindestens als Sonderausstattung. ABS sogar schon seit weit über 25 Jahren als Serie. Beifahrerairbags teils seit 30 Jahren :) .

Ich kaufe einer Ommmma oder wem auch immer einen alten Gebrauchten ab. Damit finanziere ich weder Bugattis noch den Entwicklung von Schummelmotoren. Klar Teile muss ich kaufen, aber was ist das im vergleich zu 10.000 oder 20.000 Euro.

Ich bin übrigens eigentlich auch ein Fan von Steuerketten. Bei Allradautos ist mir das aber ziemlich egal. Ich will einfach nur aufm Verschneiten Skiliftparkplatz nicht mehr hängen bleiben.

Ich mag VAG ansich nicht, aber Audi ist zumindest im Fahrwasser von BMW und Mercedes, das muss man den Golfsburgern lassen. Der 2012er Maibach hatte übrigens auch noch Helmut Kohls Staatskarosse unterm Blech. 1 Mio Euro für eine 25 Jahre alte Konstruktion (wenn auch eine exellente ;) ).

: ))))

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15

Sonntag, 19. Februar 2023, 17:20

Zitat

Honda und Toyota können das heute auch noch


Steuerkettenprobleme gab / gibt es aus eigener Erfahrung auch bei Toyota ...

Interessant. Welcher Motor?

drischnie

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16

Sonntag, 19. Februar 2023, 22:00

Zitat

Honda und Toyota können das heute auch noch


Steuerkettenprobleme gab / gibt es aus eigener Erfahrung auch bei Toyota ...

Interessant. Welcher Motor?


in meinem Fall war es ein 1NZ-FXE

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17

Montag, 20. Februar 2023, 07:13

Prius 2?
Das war doch aber extrem selten.

drischnie

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18

Montag, 20. Februar 2023, 09:14

Zitat

Das war doch aber extrem selten.


Superhäufig nicht, extrem selten aber auch nicht.

Nun wieder back to topic

Primotenente

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Dienstag, 21. Februar 2023, 08:41

Ich bin auch ein Mercedes-Kind. Mit dem W124 300 TE 4Matic bin ich aufgewachsen, unser hat sich nicht mit 11-12 sondern eher mit 13-14 Litern zufrieden gegeben und wurde als Zweitwagen eher auf Langstrecke gefahren. Kurze Übersetzung und Autobahn ist nicht sparsam. Auf Kurzstrecke ein alter Passat.

Aber heute würde ich ihn auch als Sammlerfahrzeug nicht mehr haben wollen, zu schade für den Winter und wenn am Allrad etwas kaputt geht, wird es schwierig. Heute fahre ich den Nachfolger mit Allrad als "Schlachross" wenn kein Schnee liegt oder es nicht zu kalt ist, sonst den H6 Outback.

Subarus saufen alle, dafür sind sie ziemlich problemlos. Wenn ich mir überlege, was mein S210 für eine Reparaturgurke ist und dauernd Geld kostet. Um Reparaturen würde ich mir bei Subaru wenig Gedanken machen, ich bin allerdings in der Schweiz, hier gibt es mehr Subaru-Werkstätten, hier sind das keine Exoten.

Auf dein Profil dürfte ein Impreza passen, resp. in der Grösse des Passats ein Legacy, wobei das dann nicht mehr kompakt ist.

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