Subaru Community

Interessant wäre auch seit wieviel HundertausendenKM der Tacho nichts mehr anzeigt.

Gut, das der Händler jetzt tausend Euro Reparaturen reinsteckt um dann nochmal 7000€ vom Preis runterzugehen glaube ich jetzt auch nicht *lol*
Da kommt schon ein Käufer der einen so robusten Forester kaufen will mit gerade mal 100tkm gelaufen......

entgegen anderer Meinungen hier, finde ich den Wagen jetzt nicht sooo schlecht. Klar, gewisse Sachen muss man vorort im Detail sehen.
Wenn das Checkheft vorhanden ist, dann sollte man recht einfach feststellen können wieviele km grob fehlen; seit wann er nicht mehr zählt. Und neue Reifen montieren kostet auch nicht die Welt.
Das wären halt alles Argumente um den Preis etwas etwas zu drücken. Aber so negativ wie andere hier sehe ich den nicht.
Wenn du darauf angewiesen bist eine 13 Jahre alte Karre zu kaufen, dann muss man mit ein paar Kleinigkeiten rechnen. Sollte aber auch kein Problem sein....
Schau mal wiviele Forester mit 120.000km als gebrauchte verkauft werden: keiner!
Lederausstattung, Navi, Gasanlage, Panoramadach; das ist mal eben nicht Basisausstattung. Wenn die Basis ok ist und nicht allzuviel Rost untendrum, dann haste noch lange Freude damit. Ich finde ihn nicht schlecht.
Sollten die eben genannten Argumente für dich kein Thema sein, dann musst du dir einen neuen kaufen! Und halt eben mal 40/50000 Scheine auf den Tisch legen.

Also das der Händler nen realistischen Preis aufruft, glaub ich auch nicht.

Wir haben hier nen Forester mit 13 Jahren, verdächtig wenig km und einem höchst ungewöhnlichem Schaden, Tacho....
Es müssen direkt über 1000 reingesteckt werden, Reifen z.b.... wenn noch Zahnriemen dazu kommt, knackt man definitiv die 2000.
Der Wagen ist in 4 Jahren 17 und hat damit gravierende Rostschäden und ist dann selbst mit Glasdach oder Hausbar im Kofferraum, durch und damit wertlos.
Üblicherweise gehn bei den Forrys mit 13 Jahren die Reparaturen los, mal Kupplung, mal Traggelenke, Klimaanlage, Gasanlage, Auspuffanlage, Fensterheber, usw., usw...
Dann ist unser lieber Forry noch ein Spritschlucker, eben auch dank Permanentallrad. Ich weiß ja nicht ob ihr es schon wußtet... billiger wird es nicht mehr!

Ein reparaturbedürftiges, durstiges, gebrauchtes Auto für 4 Jahre... 5000, aber nur weil Allrad und Gasanlage!

Das ganze stinkt doch ohne Ende. Der Tacho geht nicht, Winterreifen nicht mehr zulässig bei Rissen in der Seitenwand, Sommerreifen auch uralt.

Abdeckung der Abschleppöse hinten fehlt auch (lt. Mobile Bilder).....
2. und nicht 1. Hand..
Ein Abgleich der Kilometer laut letztem TÜV-Bericht und dem aktuellen Tachostand würde euch evtl. die Nackenhaare hochstellen
Interessant was der Vorbesitzer zu seinem Auto zu sagen hätte.

Soviel kann man da mit dem Preis gar nicht entgegen kommen, das man den kaufen möchte.

Dafür würde ich keinen Cent bezahlen!

Die Abdeckung der Abschleppöse ist leider beim Stoßstange lackieren abhanden gekommen..... ups :-D

Zitat von »retseroF«

Also das der Händler nen realistischen Preis aufruft, glaub ich auch nicht.

Wir haben hier nen Forester mit 13 Jahren, verdächtig wenig km und einem höchst ungewöhnlichem Schaden, Tacho....
Es müssen direkt über 1000 reingesteckt werden, Reifen z.b.... wenn noch Zahnriemen dazu kommt, knackt man definitiv die 2000.
Der Wagen ist in 4 Jahren 17 und hat damit gravierende Rostschäden und ist dann selbst mit Glasdach oder Hausbar im Kofferraum, durch und damit wertlos.
Üblicherweise gehn bei den Forrys mit 13 Jahren die Reparaturen los, mal Kupplung, mal Traggelenke, Klimaanlage, Gasanlage, Auspuffanlage, Fensterheber, usw., usw...
Dann ist unser lieber Forry noch ein Spritschlucker, eben auch dank Permanentallrad. Ich weiß ja nicht ob ihr es schon wußtet... billiger wird es nicht mehr!

Ein reparaturbedürftiges, durstiges, gebrauchtes Auto für 4 Jahre... 5000, aber nur weil Allrad und Gasanlage!

Ich verstehe Deine Argumentation und würde das Teil aufgrund der Rahmenbedingungen für den aufgerufenen Preis auch nicht kaufen. Allerdings ist der Markt bei Fahrzeugen <10k EUR insgesamt gefühlt völliger Schrott. Bin ja gerade auch auf der Suche, aber was man da fürs Geld angeboten bekommt, ist absolut unterirdisch. Gefühlt kostet das alles doppelt so viel, wie es eigentlich wert ist. D.h. entweder wohl Kröte schlucken und teurer, hoffentlich besser, kaufen, um überhaupt etwas zu haben, oder, ggf. ewig, auf die Nadel im Heuhaufen warten, das gute Fahrzeug zum günstigen Preis....

Zitat von »Duri«

Zitat von »retseroF«

Also das der Händler nen realistischen Preis aufruft, glaub ich auch nicht.

Wir haben hier nen Forester mit 13 Jahren, verdächtig wenig km und einem höchst ungewöhnlichem Schaden, Tacho....
Es müssen direkt über 1000 reingesteckt werden, Reifen z.b.... wenn noch Zahnriemen dazu kommt, knackt man definitiv die 2000.
Der Wagen ist in 4 Jahren 17 und hat damit gravierende Rostschäden und ist dann selbst mit Glasdach oder Hausbar im Kofferraum, durch und damit wertlos.
Üblicherweise gehn bei den Forrys mit 13 Jahren die Reparaturen los, mal Kupplung, mal Traggelenke, Klimaanlage, Gasanlage, Auspuffanlage, Fensterheber, usw., usw...
Dann ist unser lieber Forry noch ein Spritschlucker, eben auch dank Permanentallrad. Ich weiß ja nicht ob ihr es schon wußtet... billiger wird es nicht mehr!

Ein reparaturbedürftiges, durstiges, gebrauchtes Auto für 4 Jahre... 5000, aber nur weil Allrad und Gasanlage!

Ich verstehe Deine Argumentation und würde das Teil aufgrund der Rahmenbedingungen für den aufgerufenen Preis auch nicht kaufen. Allerdings ist der Markt bei Fahrzeugen <10k EUR insgesamt gefühlt völliger Schrott. Bin ja gerade auch auf der Suche, aber was man da fürs Geld angeboten bekommt, ist absolut unterirdisch. Gefühlt kostet das alles doppelt so viel, wie es eigentlich wert ist. D.h. entweder wohl Kröte schlucken und teurer, hoffentlich besser, kaufen, um überhaupt etwas zu haben, oder, ggf. ewig, auf die Nadel im Heuhaufen warten, das gute Fahrzeug zum günstigen Preis....

Der Markt ist jetzt aktuell eben so. Die Preise viel zu hoch. Angebot und Nachfrage... Wird sich aber in den nächsten 1-2 Jahren wieder ändern. Und Subaru gibt eben nicht wie Sand am Meer. Da muss man im Zweifel auch mal länger warten. Deshalb aber eine Wuntertüte zu kaufen wäre dennoch Quatsch. Die guten Autos sind bei Mobile immer schnell weg. Meinen Legacy z.B. hatte ich von einem ahnungslosen Händler zu einem sehr günstigen Preis erworben. Manchmal muss man einfach Glück haben.