Rost Radlauf hinten, vorne Rost am Querträger, da wo der Wasserkühler drauf steht. Und Rost an den Dreieck-Querlenker vorne die sind beim Sauger aus Stahl und rosten von innen.
Der 125 PS Saugermotor ist keine Rakete, gefühlt sind es eher 100 PS. Mit dem Bodykit von Turbo wird das auch nicht besser. Aber das Bodykit sollte eingetragen sein, besonders der Heckspoiler.
Der Heckspoiler sieht nicht aus als wäre es das Original von Subaru, gibt es Papiere dazu ?
Das Getriebe der Sauger ist etwas kurz übersetzt so daß es kein Spass macht auf der Autobahn schneller als 130 zu fahren.
Der Motor hält nochmal 150-200 Tkm
Ja kann man kaufen, wenn Rost und Preis stimmt.
Hallo Stingray,
mir wird seit Tagen angezeigt das ich mein Tageslimit an Nachrichten erreicht habe?! Keine Ahnung warum.
Der Wagen soll ja Rostfrei sein. Achte ich aber bei Besichtigung explizit auf die Stellen. Habe ggf die Möglichkeit über einen Kumpel der Kfz Mechatroniker ist & mitkommt auch ne Bühne hat die wir auf der Probefahrt nutzen können nach Absprache.
Das ich mit nem 125PS Sauger keinen Hering vom Teller ziehe ist klar.
Laut eigenen Angaben sind die Teile alle Original von Subaru. Nach meiner Recherche konnte ich auch keine identischen Zubehörteile finden.
Hat im Januar frischen TÜV bekommen trotz der Teile. Muss ja also irgendwie durchgekommen sein..
Ich fahr sowieso i.d.R. max. 120 auf der Autobahn daher passt das.
Wenn er nochmal 150 bis 200 tkm hält wie du schriebst passt es auch.
Preislich um die 4000-5000€ konnte ich raushören. Muss man aber bei Besichtigung genau abklären .
@EJ20_Hawk
An solchen Umbauten sehe ich grundsätzlich kein Problem sofern alles korrekt & sauber verbaut & legal ist. Zustand des Wagens muss ich halt vor Ort schauen.
VG Casualiota