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KnisterMister

Anfänger

  • »KnisterMister« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 25. Januar 2022, 11:22

Kaufberatung 3. Gen. WRX STI

Ahoi zusammen,
ich überlege einen WRX Sti Hatch anzuschaffen - als Auto für Sonntagsausfahrten, nicht für den Alltag.

Insofern suche ich etwas Unverbasteltes und nichts, an dem man ständig etwas richten muss (werde ja wenige KM damit fahren).
Der 2.5er Motor ist ja nicht der standfesteste, deshalb ist auch bei fast allen Angeboten mal der Motor verstärkt worden. Gleichzeitig sind auch manche mit Umbauten (eingetragen?) dabei.
Worauf sollte sonst ich im Besonderen achten?
Und was sagt ihr zum Preis? Aktuell gibt es welche zwischen 16 und 25.000 Euro. In anderen Beiträgen war schon von günstigeren zu reden, sind die Preis gestiegen und was denkt ihr über den zukünftigen Preisverlauf?
Danke und Grüße
Klaus

Eric

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2

Donnerstag, 27. Januar 2022, 09:23

Ich fahre selbst den STI Hatch MY11 (Facelift), damals als Neuwagen gekauft. Es ist ein super-Auto, macht viel Freude, auch ohne Tuning (einzig eine breitere Spur und ein Tein-Street Z Fahrwerk sind dazugekommen = komfortabler und trotzdem irgendwie sportlicher, da weniger bodyroll in schnell gefahrenen Kurven mit Lastwechsel; und ein Auspuff-ESD ist kürzlich dazugekommen).

Achte darauf, oder versuch es herauszufinden, wie der Vorbesitzer das Auto bewegt hat (Warm-/Kaltfahren; Kurzstrecke oder Autobahn [evtl. auch ein CH-Fahrzeug in Betracht ziehen, da hier nur 120 km/h Höchstgeschwindigkeit gilt], Rennstrecke ja oder nein, ...). Gab es mehrere Vorbesitzer, dann ist es halt eine Wundertüte.

Mein STI hat erst 50 Tkm runter, wird gut gepflegt und ich bau ihn (Zweitwagen) als Sammler-Fahrzeug auf :)

Gutes Finden.

White Hatch

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3

Donnerstag, 27. Januar 2022, 14:59

Fahre auch einen Hatch MY 2008

Zu aller erst solltest Du darauf achten, ob es die Aktive oder Sport Version ist die Du in der engeren Auswahl hast. Die Sport Ausführung war im Anschaffungspreis ca.5000,- Euro teurer als der Aktive.
Viele bieten den Aktive, auch aus Unwissenheit, als Sport Version. Erkennen kann man das aber leicht an den Recaro Sitzen, Navy, Nebellampen und auch an den Felgen.
Mit dem Motor, der hat 47 000 km auf der Uhr, gab es bisher ( toi toi toi ) keinerlei Probleme. Nach meiner Beobachtung, bewegen sich die Preise langsam aber stetig nach oben. ( Korrigiert mich wenn ich mich täusche. )
Selbst gelegentliche Track Besuche hatten noch keine negativen Auswirkungen. Man muss es ja auch nicht übertreiben. Da bist Du im Club gut aufgehoben. Siehe MV,s inkl. Track Anmietung.

Dann viel Glück beim Kauf
Gruß Dieter

STI_Grobi

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4

Freitag, 28. Januar 2022, 12:15

Bei den Modellen 2008 - Ende 2011also den Hatch STIs ist das Serienfahrwerk wohl das schlechteste welches Subaru je in einem STI verbaut hat.
Wobei "schlecht" immer relativ ist, und es kommt darauf an was du mit dem Fahrzeug vor hast.

Was verstehst du unter unverbastelt? Es gibt Modifikationen, wenn diese fachmännisch gemacht wurden, durchaus sinnvoll sind.
In erster Linie würde ich darauf achten ob das Fahrzeug gepflegt wurde und wie der Gesamteindruck ist.

Die Preise steigen und ein vernünftiges Fahrzeug unter 18 000€ wirst du schwer bekommen.
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
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Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
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5

Freitag, 28. Januar 2022, 15:02

@Knister-Mister:

Verrate uns mal aus welcher Ecke Du kommst. Dann könnte man Dir das ein oder Fahrzeug das zum Verkauf steht, zum begutachten und evtl. Probefahrt vorschlagen. :tschuess:

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