Subaru Community

Schon korrigiert.
90Mm sind ganz schön wenig Laufleistung, leider geben die Fotos nicht wirklich her ob wir eher über Meilen sprechen. Ausserdem wird der gleiche Wagen auch noch mal für 18kEur angeboten. Dazu das lieblose Inserat... Würde ich nicht hinfahren.
Was die Leistung angeht: die wird britisch-optimistisch sein, die 350, die er wirklich haben kann werden wohl noch ne Weile da sein.
Wenn du eh mit nem Rechtslenker klarkommst lohnt es sich normalerweise etwas direkt aus Japan zu nehmen, wenn die Autos erstmal den Kabelbaum verfrickelt bekommen haben und zehn Jahre in .uk rumgerostet sind will man die eigentlich nicht mehr. Wobei es Ausnahmen gibt, nur bin ich mir sicher, dass dieser keine ist

Wirklich ein liebloses Inserat. Wenn jemand nicht mal Bilder machen kann auf denen man was vom Fahrzeug erkennen kann lohnt sich die Mühe wohl
nicht dort vorbei zu schauen.

Das Inserat wird leider nicht mehr angezeigt.
Um welches Modell geht es eigentlich?
Für 14k bekommt man in Japan einen guten Sti als Blobeye zum Beispiel.
Mit dem Import können wir dir gerne helfen.
#grizzzly_racing

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Also gaanz grobe Richtung, nur um mal in etwa was zu haben. Nicht das mich einer gleich auf was festnageln will:

-Transport, Hafengebühren etc 1500 Euro
-10% Zoll
-19% Mwst.

Biste bei 18k fertig in Deutschland am Hafen. Plus halt das was der Importeuer verdienen möchte, Plus Transport zu dir.
Dann kommt die Umrüstung, eventuelle Reparaturen und deutsche Papiere dazu. Dazu würd ich auch 1500 Euro einplanen je nach dem natürlich.......

Somit haste den 14000€ Subi aus Japan für 20000€ hier auf der Strasse

Wobei Zoll udn EUSt. immer auf den "CIF"-Preis draufkommen, also auf die Summe von Kaufpreis und Transportkosten nach Deutschland. und EUSt, auf den verzollten Wert. Der Staat bildet da gerne Zwischensummen bevor er nochmals seine Prozente will

Am Beispiel von 14.000 Kaufpreis und 1500 Transportkosten sind das dann:

14.000 Kaufpreis
1.500 Transportkosten
=15.500 Basis für Zoll
+ 1.550 10% Zoll darauf
= 17.050 Mindestbasis für EUSt. (Kosten für einen innerdeutschen Weitertransport kommen nch in die Basis für die EUSt. dazu (!)
+ 3.239 19% EUSt,
= 20.289 rein bei Ankunft in Deutschland (Bremerhaven), wie gesagt + Weitertransport innerdeutsch + EUSt. darauf

Dazu kommen richtigerweise immer noch die notwendigen Umrüstungen (Scheinwerfer, Nebelschlussleuchte) und etwaigen Reparaturen.

Je billiger der Wagen, desto unwirtschaftlicher, weil der Anteil für Transport und Zoll/EUSt. darauf dann relativ umso größer wird. So was wie mein Brumby muss Liebe oder ein großer Nagel im Kopf sein. Bei 3.500€ Kaufpreis, und 1700€ Transport summiert sich das schon auf 3500+1700+520 Zoll + 1090 EUST = mind. 6900 Euro. Schwups mal eben Kaufpreis verdoppelt..

So weit ich verstanden habe, fallen die 10% Zoll bald weg.
8703 23 90
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Used
10.0 %
B7
Year 1 8.8 %
Year 2 7.5 %
Year 3 6.3 %
Year 4 5.0 %
Year 5 3.8 %
Year 6 2.5 %
Year 7 1.3 %
Year 8 0.0 %

In 8 Jahren zahlen wir dann keinen Zoll mehr.

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