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Kelox

Anfänger

  • »Kelox« ist der Autor dieses Themas

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Registrierungsdatum: 26. April 2020

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Sonntag, 26. April 2020, 01:05

Kaufberatung für einen alten Forester

Hallo Community, ich überlege schon seit längerem mir einen älteren Forry zu holen, so 2000er Bj die drehe rum.
Ich hätte halt gerne ein Auto was ''überall'' durchkommt, mal nen Fehler verzeiht und dann reparaturtechnisch auch mal was dran machen könnte.
Jetzt meine Frage da ich momentan nicht viel Ahnung vom Kfz-Wesen hab, ist das machbar/denkbar oder zu übertrieben gedacht an den selber Hand anzulegen?
Hättet ihr desweiteren paar Tipps auf was man achten sollte beim Kauf eines älteren Models?

Mir sind hier auch schon paar Forrys aufgefallen die mir gefallen würden falls jemand mal Zeit hat und die Beurteilen will:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…84647-216-16926


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…113252-216-9103


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…129948-216-1190


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…00856-216-17014


Ich danke euch schonmal im Voraus ^^

Gab

Meister

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2

Sonntag, 26. April 2020, 13:18

Also diesen unkaputtbar Gedanken, ganz schnell löschen.
Was heißt Fehler verzeihen ? Sind soweit schon solide Autos, aber auch keine Wundermaschinen. Da muss auch gepflegt und tüchtig repariert werden.

Wichtig ist meiner Meinung nach eine gute Karosse. Viele sind einfach völlig verhurt und verrostet. Auch unrettbar verrostet.
Beim Kauf ist ratsam, je neuer desto besser.
Auf jedenfall ein Modell SG ab 2003 kaufen. Da ist die Chance am höchsten was vernünftiges zu kriegen.
Lieber mehr Geld ausgeben für was neueres und auch wichtig: mängelfrei.
Wenn es schon vorher heißt alles super, außer........ Stehen lassen.

Also Modell ab 03 , mit 2.0 125 PS , guter Zustand.
Fürs selberschrauben sind die Autos super. Alles gut zugänglich usw....

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3

Sonntag, 26. April 2020, 14:32

Naja dass übliche Thema mit dem Rost. Man muss sie sich einfach genau anschauen. Einfach mal hinten am Federnbein hochpacken und zu dir ziehen. Wenn da dann ein Loch ist Finger weg lassen. Kannst du auch hier im Forum unter 'Todesgriff' nachlesen. Außerdem Rosten auch gerne die Hinterachsen. Empfehlen würde ich dir einen Schalter. Dann aber drauf achten wie gut ist die Kupplung noch. Die verschleißen immer gerne und schnell und sind nicht gerade billig.

Grüße Kai