Hallo liebe Subaru Community!
Das ist mein erster Thread nachdem ich hier aus Interesse seit einigen Monaten mitlese. Ich möchte mich erstmal vorstellen.
Ich heiße Valon, bin 20 Jahre alt und wohne in Berlin. Ich mache momentan eine Ausbildung und meine Leidenschaft ist die Luftfahrt.
Seitdem ich vor einem Jahr im März meinen Führerschein bekommen habe, fing mein Interesse für Autos stark an zu wachsen. Nach dem Führerschein wollte ich mir unbedingt ein Auto kaufen, damit ich das Fahren wirklich lerne und nicht nach dem Führerschein bloß mit einem Lappen dastehe und nicht wirklich fahren kann. Wie wohl bei jedem unwissenden, jungen Fahranfänger fiel mir natürlich als Anfängerauto gleich der VW Golf ein. Und so kam es dann auch. Einen Monat später war ich stolzer Besitzer eines Golf 5 1.6FSI. Einige Monate später sah ich dann einen klassischen, blauen Blobeye WRX STI auf der Straße und ich habe mich etwas verliebt. Mein Blick folgte dem Auto, bis ich es nicht mehr sah und damit kamen gleichzeitig alte Erinnerungen hoch als ich in meiner Kindheit damals bei Need for Speed Underground die Untergrundszene mit dem Subaru unsicher gemacht habe. Eine Art Nostalgieflash, tolle Zeiten! Kurz darauf habe ich vieles über die STIs gelesen und mich schlichtweg verliebt. Praktisch ab diesem Zeitpunkt mein Traumauto!
Das zu meiner Person und für das Verständnis.
Nun ist es natürlich so, dass ich mir natürlich keinen WRX, oder STI anschaffen kann, da ich so einem Auto finanziell einfach nicht gerecht werden würde. Das ist eher mein Ziel für die Zukunft.
Ich spiele seit längerer Zeit wirklich mit dem Gedanken mir einen Nachfolger für meinen Golf zu besorgen. Ich möchte den Golf jedoch noch etwas fahren, da er seinen Dienst ja noch souverän leistet, jedoch sehne ich mich so langsam aber sicher nach etwas neuem. Daher wollte ich mal nach Euren Erfahrungen zum Subaru Impreza 2.0R (RS) (200? - 2006 Hawkeye) fragen, da ich mir dieses Modell schon fast als Nachfolger "ausgeguckt" habe. Ich bin jedoch etwas zimperlich, da mir einige Punkte an diesem Auto ein wenig Kopfschmerzen bereiten. Zu aller erst die Dinge, die mir besonders gut gefallen:
Die Optik. Meiner Meinung nach hätte man damit definitiv einen Subaru, der die harmlose Version des WRX/STI verkörpert. Hinzu kommt, dass diese Modelle hier echt selten zu sehen sind. So ein Auto zu besitzen würde mich irgendwie mit Stolz erfüllen.
Die Kombination Allrad und Boxer ist ebenfalls etwas, was irgendwie aus der Masse heraussticht. Sowas macht solche Autos meiner Meinung nach einzigartig.
(Die Haltbarkeit/Zuverlässligkeit) ist ebenfalls noch ein Punkt, der für mich nicht ganz von geringer Bedeutung ist. Extra in Klammern, da das auch von Faktoren wie "Glück"/Vorbesitzern abhängig ist. Das was ich bereits gelesen habe klang jedoch recht positiv und da ich momentan
relativ oft Kurzsstrecke fahre (etwa 12km Arbeitsweg), ist ein Sauger vielleicht nicht die schlechteste Wahl, wobei das ja jeden Motor auf Dauer negativ belastet.
Nun zu den Punkten, die mir ein wenig Sorgen bereiten. Hier würden dann meine Fragen kommen.
1. Spritverbrauch. Wenn ich das richtig lesen konnte, dann wird sich der Verbrauch irgendwo zwischen 9 und 12l/100km einpendeln. Ich finde das nicht allzu dramatisch. Mit meinem Golf verbrauche ich in der Stadt rund 8 Liter. Den einen, oder anderen Liter mehr wird man dann sicher
vertragen können, aber ich komme meistens mit einer bis zwei Tankfüllungen durch den Monat. Denkt ihr, dass das im Subaru 2.0R auch drin wäre ? Hängt natürlich von vielen Faktoren ab, aber vielleicht kann jemand seine Erfahrungen mit diesem Auto teilen.
2. "Fahrspaß". Das ist wirklich nicht so ein großer Punkt, aber ich habe Angst, dass ich keinen spürbaren Unterschied zwischen dem Golf und dem Subaru spüren werde, zumal ich es begrüßen würde, wenn mein nächstes Auto etwas stärker wäre. Ich bin als Fahrer, sowie als Beifahrer nicht wirklich oft in schnellen Autos mitgefahren. Von daher ist eine minimale Verbesserung für mich sicherlich spürbar. Aber angesichts des Allrads und des Mehrgewichts (Wenn überhaupt ggü. dem Golf 5) habe ich etwas bange, dass es sich ziemlich ähnlich anfühlen wird. Der Golf 5 1.6FSI ist keineswegs eine Rakete, im Gegenteil. Ein Auto kann man in der Stadt sowieso nicht ausfahren, aber ihr wisst ja wie das ist. Manchmal ist der Fuß nicht wirklich zu kontrollieren und man möchte einfach etwas Spaß haben. Ich erwarte nicht viel. Ihr müsst wissen, dass ich das bei meinem Golf schon als Spaß ansehe, wenn ich den etwas ausdrehen lasse. Es ist keineswegs eine brachiale Beschleunigung, aber man merkt doch schon wie es in den höheren Drehzahlen etwas vorwärts geht und selbst das kann mich schon grinsen lassen. Wie würdet ihr die Leistung einschätzen? Ich habe irgendwo lesen können, dass sich die 160PS nicht wirklich so anfühlen sollen wie 160PS. Andererseits wird auch vom 1.6FSI gesagt, dass der Motor eher wie ein 1.4'er geht ... von daher wird es wahrscheinlich trotzdem schon eine sehr gute, spürbare Verbesserung. Noch etwas zu mir: Ich bin weder Flitzer, noch Heizer. Ich wüsste nicht mal wo, wann und wie, aber Abends auf einer leeren Straße, oder bei einigen Gegebenheiten wie z.B dem Beschleunigungsstreifen kann man mal runterschalten und es einfach etwas genießen. Für solche Fälle, oder auch Stimmungsschwankungen spreche ich das an.
3. Meine letzte Sorge ist eigentlich das Gesamtpacket. Ich weiß nicht, ob die Wahl eines Subaru 2.0R eher eine Herzenssache wäre, als eine 'rationale Entscheidung'. Einige Punkte wie der Spritverbrauch, das 5 Gang Getriebe und zu einem gewissen Grad wahrscheinlich auch die Motorisierung sind Punkte, die ein Großteil anderer Autos wahrscheinlich besser hinbekommen würden. Wenn man sich das so anschaut bekommt man für einen ähnlichen, jedoch etwas höheren Preis ja schon Konsorten der Turbofraktion mit rund 200PS, die wahrscheinlich etwas mehr Spaß auf die Straße bringen würden und wahrscheinlich bei ruhigem Fuß auch geringfügig sparsamer zu bewegen wären. Angesichts meiner Fahrten fände ich allerdings, dass ein Turbo unverantwortlich wäre. Auch wenn das mehr Spaß bringt ... bringt ja nichts, wenn das Auto im Endeffekt nur Probleme hat. Andererseits hätte man ein seltenes Auto mit schöner Optik auf das man Stolz nach dem Parken zurückblicken kann - samt Boxer-und Allradcharakteristik. Mir kommt es auch so vor als wäre dieses Modell ziemlich robust. Ganz naiv behauptet: heutzutage ist vieles sparsamer, aber vieles wahrscheinlich auch wesentlich anfälliger.
Es würde mich freuen, wenn jemand etwas berichten könnte. Vielleicht auch wie ihr das Modell einschätzt und wie euch dieses Auto "im Leben begleitet". Ich hoffe, dass ich trotz Recherche keine alten Diskussionen damit ans Licht bringe und entschuldige mich schonmal für diesen Roman.
Vielen Dank schonmal und liebe Grüße aus Berlin an alle!
PS: An so ein Modell ranzukommen wird wahrscheinlich nicht so leicht sein und viel Geduld und Recherche erfordern. Ich habe noch keine Suche bezüglich eines potenziellen Autos betrieben. Ich wollte mich erstmal erkundigen, wie Ihr dieses Auto grundsätzlich einschätzen würdet.